2025 Louisville UPS Uçak Kazası, 4 Kasım 2025 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri’nin Kentucky eyaletinin Louisville kentinde bulunan Muhammad Ali Uluslararası Havalimanı’ndan kalkış yapan UPS Havayolları’na ait MD-11 tipi bir kargo uçağının düşmesi sonucu 14 kişinin hayatını kaybettiği ve çok sayıda kişinin yaralandığı büyük çaplı hava kazasıdır.

^{2025 Louisville UPS Uçak Kazası, 4 Kasım 2025 - (Associated Press)}

Kaza Anı ve İlk Bulgular

Uçak yerel saatle 17.15 sularında Honolulu’ya gitmek üzere havalanmıştır. Kalkıştan hemen sonra uçağın sol kanadındaki motor bölümünde alevler çıkmış ve kısa sürede büyük bir patlama meydana gelmiştir.

Görgü tanıklarının ve basın kuruluşlarının paylaştığı görüntülerde, uçağın havalandıktan hemen sonra alev alarak yere çakıldığı görülmüştür. Kazanın ardından bölgedeki sanayi tesislerinde yangınlar çıkmıştır.

Louisville Belediye Başkanı Craig Greenberg, uçağın bir petrol geri dönüşüm tesisi ile bir oto parça iş yerine çarptığını ve bu tesislerde patlamalar meydana geldiğini açıklamıştır. Louisville İtfaiye Şefi Brian O’Neill, bölgedeki bazı yakıt ve propan depolama tanklarının patladığını, bazılarının ise güvenlik valfleri sayesinde basıncı tahliye ettiğini belirtmiştir. O’Neill, olay yerinde 100’den fazla itfaiyeci ve acil durum görevlisinin görev yaptığını bildirmiştir.

Can Kayıpları ve Yaralanmalar

Kazanın ardından yapılan ilk açıklamalarda yedi olarak bildirilen can kaybı sayısı, 5 Kasım sabahı itibarıyla on ikiye yükselmiştir. Louisville Belediye Başkanı Greenberg, “ölü sayısının 12’ye ulaştığını ve hâlen kayıp kişilerin bulunduğunu” duyurmuştur. Kentucky Valisi Andy Beshear, ölenler arasında bir çocuğun da bulunduğunu belirtmiş ve olay nedeniyle eyalet genelinde olağanüstü hâl (acil durum) ilan ettiğini açıklamıştır. 10 Kasım 2025 itibariyle ölü sayısı 14 olarak belirtilmiştir.

Beshear, “Bu korkunç olayla başa çıkabilmek için olağanüstü hâl ilan ettim. Bu karar, acil durum yönetimi ve Kentucky Ulusal Muhafızları aracılığıyla kaynakların hızlıca seferber edilmesini sağlayacak,” ifadelerini kullanmıştır. Ayrıca kazadan etkilenenler için “Team Kentucky Acil Yardım Fonu”nun kurulduğunu açıklamıştır. Yetkililer, on bir yaralının çevredeki hastanelerde tedavi altına alındığını bildirmiştir. Bazı yaralıların durumunun ağır olduğu, kayıp kişilere ulaşmak için çalışmaların sürdüğü belirtilmiştir.

^{2025 Louisville UPS Uçak Kazası, 4 Kasım 2025 - (The Australian)}

Kaza Bölgesi ve Etkileri

Uçağın düştüğü alan, havalimanının yakınında yer alan sanayi bölgesinde yoğun yangın ve patlamalara neden olmuştur. Louisville Metro Polisi, beş mil (yaklaşık sekiz kilometre) yarıçapında “sığınakta kal” (shelter-in-place) uyarısı yayımlamış, daha sonra bu alan bir mil çapına düşürülmüştür. Yetkililer, vatandaşlardan enkaz parçalarına dokunmamalarını ve buldukları kalıntıları bildirmelerini istemiştir.

Louisville’deki havaalanı, kaza sonrası tüm uçuşlara kapatılmış, pistlerdeki enkazın temizlenmesinin ardından 5 Kasım sabahı yeniden hava trafiğine açılmıştır. Ancak pist ve taksi yollarının bir kısmı hâlen kapalı durumdadır. Havalimanı İcra Direktörü Dan Mann 5 Kasım'da yaptığı açıklamada, “Havalimanı operasyonel durumda, ancak gecikmeler yaşanıyor. Dün 21, bugün ise 16 uçuş iptal edildi,” açıklamasında bulunmuştur.

Greenberg, vatandaşlardan olay bölgesine yakın bölgelerde dron uçurmamaları yönünde uyarıda bulunarak, “Kurtarma ekiplerinin çalışmalarını engellemeyin; bu hava sahası kısıtlıdır,” demiştir.

Arama - Kurtarma ve Yangın Söndürme Çalışmaları

Louisville İtfaiye ekipleri ve acil müdahale birimleri, kazanın ardından uzun süren bir operasyon yürütmüştür. İtfaiye Şefi O’Neill, yangının kontrol altına alındığını ancak yakıt sızıntısı nedeniyle alanın hâlen tehlikeli olduğunu belirtmiştir. Kurtarma ekipleri, “ızgara yöntemiyle” (grid by grid) arama yaparak olası kurbanlara ulaşmaya çalışmıştır.

Vali Beshear, kurtarma çalışmaları devam ederken bölge halkından olay yerine yaklaşmamalarını istemiştir. Yetkililer, hava kalitesinin Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından izlenmeye devam ettiğini, ancak dumanın büyük ölçüde atmosferin üst katmanlarına taşınması nedeniyle yer seviyesinde ciddi bir kirlenme saptanmadığını açıklamıştır.

Uçak ve Teknik Bilgiler

Kazaya karışan uçak, üç motorlu McDonnell Douglas MD-11 tipi bir kargo uçağıdır. Federal Havacılık İdaresi (FAA) kayıtlarına göre uçak 1991 yılında üretilmiş ve 2006 yılında UPS filosuna katılmıştır. Uçak, kalkış sırasında yaklaşık 38.000 galon (144.000 litre) yakıt taşımaktadır. Kalkıştan kısa süre sonra 175 feet irtifaya ve 184 knot hıza ulaştıktan sonra ani bir düşüşe geçmiştir.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) Üyesi Todd Inman, uçağın kalkış izni aldıktan hemen sonra sol kanat bölgesinde büyük bir ateş topu oluştuğunu açıklamıştır. Inman, “Kokpit ses kaydedicisi ve uçuş veri kaydedicisi — yani kara kutular — tespit edilmiştir,” demiştir. Kara kutuların Washington, D.C.’ye gönderilerek analiz edileceği bildirilmiştir.

Inman, kara kutuların yangına maruz kalmasına rağmen kullanılabilir durumda olduğunu belirterek, “Bu cihazlar yoğun ısıya dayanıklı olarak üretilmiştir. İncelemeler tamamlandığında kazanın muhtemel nedeni belirlenecektir,” ifadelerini kullanmıştır.

Araştırma ve Resmi Soruşturma Süreci

Kaza sonrasında Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından ortak soruşturma başlatılmıştır. NTSB’nin 28 kişilik bir uzman ekibinin ertesi sabah Kentucky’ye gelerek çalışmalara başlayacağı duyurulmuştur. Kurul üyelerinden Todd Inman’ın sahada sözcü olarak görev yapacağı açıklanmıştır.

Louisville Havalimanı İcra Direktörü Dan Mann, NTSB ekibinin birkaç gün boyunca bölgede inceleme yapacağını ve birden fazla bilgilendirme toplantısı düzenleyeceğini belirtmiştir.

Kurumsal ve Kamu Açıklamaları

UPS şirketi, kazanın ardından yaptığı açıklamada “olaydan derin üzüntü duyulduğunu” belirtmiş ve çalışanların, müşterilerin ve toplulukların güvenliğinin öncelik olduğunu bildirmiştir. Şirket, NTSB’nin yürüttüğü soruşturmaya tam destek verdiğini ve federal kurumlarla iş birliği içinde çalıştığını açıklamıştır.

Louisville Belediye Başkanı Greenberg, “her acil durum biriminin sahada olduğunu” ve bölgedeki trafiğin kapatıldığını duyurmuştur. Vali Beshear, “ilk müdahale ekiplerinin yoğun şekilde çalıştığını ve sayının artmaması için dua ettiklerini” ifade etmiştir.

ABD Senatörü Mitch McConnell ve Temsilci Thomas Massie, olayın yakından takip edildiğini ve yerel, eyalet ve federal yetkililerle koordinasyon içinde olunduğunu açıklamıştır.