Bombardier CRJ900, Kanadalı uçak üreticisi Bombardier Aerospace tarafından geliştirilmiş, bölgesel jet sınıfında bir yolcu uçağıdır. CRJ (Canadair Regional Jet) ailesinin genişletilmiş bir varyantı olarak hizmet vermektedir. Uçak, bölgesel hava yolu ağlarında orta mesafeli uçuşlar için tasarlanmıştır.

^{Bombardier CRJ900 (Pixabay)}

Geliştirilme Amacı ve Tarihçesi

CRJ900, daha önceki CRJ700 modelinin geliştirilmiş ve uzatılmış bir versiyonudur. Bombardier, artan yolcu talebini karşılamak ve daha yüksek kapasite sunmak amacıyla CRJ700'ü temel alarak CRJ900'ü tasarlamıştır. İlk uçuşunu 2001 yılında gerçekleştirmiş ve 2003 yılında ticari operasyonlara başlamıştır. CRJ900, bölgesel taşıyıcıların daha yoğun rotalarda verimli bir şekilde hizmet vermesini sağlamıştır.

^{Bombardier CRJ-900 (Youtube)}

Tasarım ve Teknik Özellikleri

Bombardier CRJ900, belirli teknik özelliklere ve bir dizi tasarımsal unsura sahiptir:

• Motorlar: Uçak, iki adet General Electric CF34-8C5 turbofan motoru ile güçlendirilmiştir. Bu motorlar, itiş gücü ve performansı sağlamak üzere tasarlanmıştır.
• Yolcu Kapasitesi: Tipik olarak 76 ila 90 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Kabin içi genellikle çift sınıf veya ekonomi sınıfı konfigürasyonlarında düzenlenebilir.
• Menzil: Maksimum seyir hızıyla menzili 2.871 km'ye (1.550 deniz mili) ulaşmaktadır.
• Hız: Maksimum seyir hızı 0.82 Mach (871 km/s) olarak belirtilmiştir.
• Boyutlar: Yaklaşık 36.2 metre uzunluğa, 24.9 metre kanat açıklığına ve 7.5 metre yüksekliğe sahiptir.
• Ağırlıklar: Maksimum kalkış ağırlığı 36.514 kg (80.500 lb) ile 38.330 kg (84.500 lb) arasında değişebilir.
• Aviyonikler: Gelişmiş kokpit özellikleri arasında Head-up Guidance System (HGS), Space-Based Augmentation System (SBAS), Coupled Vertical Navigation (CVNAV) ve Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayın (ADS-B out) gibi sistemler yer almaktadır.

Operatörler ve Kullanım Alanları

CRJ900, dünya genelinde birçok bölgesel hava yolu şirketi tarafından kullanılmaktadır. Önemli operatörler arasında Lufthansa Regional (Lufthansa CityLine) ve SAS bulunmaktadır. Uçak, ana hat merkezleri ile daha küçük şehirler arasındaki bağlantı uçuşlarında veya daha düşük yolcu yoğunluğuna sahip bölgesel rotalarda yaygın olarak görev yapmaktadır. Geniş kabin ve koltuk aralıkları gibi özellikler, bölgesel seyahatlerde kullanılan bir uçak için belirli bir konfor seviyesi sağlamıştır.