Erkenek Tüneli, Türkiye’nin kuzey-güney bağlantısını güçlendirmeyi amaçlayan ulaşım projelerinden biridir. Malatya’nın Doğanşehir ilçesi ile Adıyaman’ın Gölbaşı ilçesi arasında, D-850 Karayolu üzerinde inşa edilen tünel, özellikle ağır taşıt trafiği ve zorlu kış koşulları nedeniyle önemli bir ulaşım koridoru oluşturmuştur. Yapımına 2011 yılında başlanan tünel, yaşanan zemin problemleri ve deformasyonlar sebebiyle planlanan sürede tamamlanamamış, ancak 28 Mayıs 2017 tarihinde hizmete açılmıştır. Toplam 1.816 metre uzunluğundaki çift tüplü tünelin bağlantı yolları ile birlikte uzunluğu 19.440 metreye ulaşmaktadır.

Projenin Teknik Detayları

• Konum: Malatya-Adıyaman hattı, D-850 Karayolu
• Başlangıç Yılı: 2011
• Tamamlanma Yılı: 2017
• Tünel Uzunluğu: 1.816 metre (çift tüp)
• Bağlantı Yolları Dahil Toplam Uzunluk: 19.440 metre
• Toplam Maliyet: 238,5 milyon TL

Erkenek Tüneli, Karanlıkdere geçişini güvenli ve hızlı bir şekilde aşmak amacıyla inşa edilmiştir. Önceden 10-20 dakika süren geçiş süresi, tünelin devreye girmesiyle 3-5 dakikaya inmiştir. Bu durum, zamandan ve yakıttan tasarruf sağlayarak ekonomiye katkıda bulunmuştur.

Yapım Sürecinde Karşılaşılan Zorluklar

Projenin inşaat sürecinde çeşitli jeolojik ve teknik zorluklarla karşılaşılmıştır:

1. Zemin Problemleri: İnşaat sırasında zeminde aşırı şişme ve deformasyon sorunları yaşanmış, bu durum tünel kazı çalışmalarını geciktirmiştir.

2. Güvenlik Önlemleri: Tünel inşasında ileri mühendislik teknikleri kullanılarak, sürücülerin güvenliği sağlanacak şekilde tasarımlar yapılmıştır.

3. Elektro-Mekanik İşlemler: Kazı ve destekleme çalışmaları tamamlandıktan sonra, elektro-mekanik ve üstyapı işlemlerine geçilerek tünelin hizmete açılması sağlanmıştır.

Tünelin Ekonomik ve Ulaşım Açısından Önemi

Erkenek Tüneli’nin hizmete girmesiyle beraber hazırlanan raporlara göre:

• Ulaşım Süresi Kısaldı: Karanlıkdere geçişi daha hızlı ve güvenli hale geldi.
• Yakıt ve Zaman Tasarrufu Sağlandı: Daha kısa sürede geçiş sağlanarak ekonomiye katkıda bulunuldu.
• Ağır Taşıt Trafiği Rahatladı: Özellikle lojistik taşımacılığı için önemli bir koridor oluşturuldu.
• Kış Koşullarına Karşı Güvenlik Arttı: Zorlu hava şartlarında daha güvenli bir ulaşım imkânı sağlandı.

Açılış Töreni ve Resmi Katılım

Erkenek Tüneli’nin açılışı 28 Mayıs 2017’de gerçekleştirilmiştir. Törene dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, Malatya Valisi Mustafa Toprak, Adıyaman Valisi Abdullah Erin ve birçok yetkili ile vatandaşlar katılmıştır. Açılış töreninde yapılan konuşmalarda, tünelin bölge ekonomisine ve ulaşımına sağlayacağı katkılar vurgulanmıştır.

Erkenek Tüneli, Doğu Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayan bir ulaşım yatırımı olarak öne çıkmaktadır. Bölgedeki ticaretin ve taşımacılığın gelişmesine katkı sunmuş, özellikle kış aylarında yaşanan ulaşım zorluklarını ortadan kaldırarak güvenli bir geçiş imkânı sağlamıştır. Yapım sürecinde karşılaşılan teknik ve jeolojik zorluklara rağmen tamamlanarak hizmete açılan tünel, Türkiye’nin ulaşım altyapısına yapılan ciddi yatırımlardan biri olarak değerlendirilmektedir.