Kısa adı MİLGEM olan (Milli Gemi Projesi) ilk yerli savaş gemisi fikri, 1996 yılında ortaya atıldı ve 15 Şubat 2000’de Savunma Sanayi İcra Komitesi başlangıç kararıyla Milli Gemi Projesi’ne resmen başlandı.
Planlanan 12 gemiden Milli Gemi (MİLGEM) Projesi kapsamında üretilen ilk 4 gemi olan ADA Sınıfı Korvetler, halihazırda Türk Donanması’nın envanterinde bulunuyor. 5. gemiden itibaren ise ‘MİLGEM İSTİF Sınıfı Firkateyn’ inşası başladı ve ilk gemi TCG İSTANBUL (F-515) Firkateyni, envanterde bulunuyor.
Öte yandan 7 adet İSTİF Sınıfı Firkateyn’in inşası da devam ediyor.
MİLGEM Projesi kapsamında çok sayıda yerli sanayi kuruluşu, bilim kurumları ve üniversiteler beraber çalışıyor ve yine bu kapsamda yerli olarak geliştirilen savaş sistemi GENESİS’in entegrasyonu da dâhil olmak üzere ilk kez bir savaş gemisinin tüm tasarım, analiz ve entegrasyon aşamaları tamamen ulusal imkânlarla gerçekleştiriliyor. GENESİS projesi olarak da adlandırılan Gelişmiş Savaş Yönetim Sistemi Üretimi projesi 1999 yılında Türk Deniz Kuvvetleri tarafından harekât ihtiyaçları kapsamında başlatıldı ve söz konusu sistemin bütün yazılım ve donanımları Türk Deniz Kuvvetleri Araştırma Merkezi Komutanlığı tarafından tasarlandı.
Proje kapsamında ASELSAN, entegre muhabere sistemi, elektronik harp sistemi, elektro optik sistemleri, seyrüsefer sistemleri, hava savunma ve silah sistemleri, atış kontrol sistemleri, sonarlar ve torpido karşı tedbir sistemleri ile savaş sistemi entegrasyonunu gerçekleştiriyor. MİLGEM Projesi’yle birlikte modern savaş gemileri için artık hayati bir öneme sahip olan iz yönetimi ve izleri azaltıcı faaliyetler gibi alanlarda da çok önemli atılımlar yapıldı ve bu çerçevede ilk defa yine ulusal imkânlar dâhilinde çağımızın gereklerine de cevap verecek yetenekte top atış sistemleri, düşük yakalanma olasılıklı radarlar, stabilize makineli tüfekler, geminin manyetik izini azaltıcı sistemler, kızılötesi iz yönetimi ve lazer ikaz sistemi gibi sistemler geliştirildi.
MİLGEM Projesi kapsamında üçüncü gemi olarak inşa edilmekte olan TCG BURGAZADA (F-513) ve dördüncü gemi TCG KINALIADA’nın da (F-514) önümüzdeki 3 yıl içinde teslim edilmesi bekleniyor. Yerli katkının en üst düzeyde olması hedefi ile başlanan MILGEM Projesinde TCG BURGAZADA ve TCG KINALIADA’da -inşa edilen ilk iki gemideki sistemlere ek olarak- ASELSAN tarafından yeni geliştirilen Torpido Karıştırma Aldatma Sistemi (HIZIR) ve İskandil Sistemi (KULAÇ) gibi yerli sistemler de entegre edildi.
ADA sınıfı korvetler, Türk Deniz Kuvvetleri için geliştirilen MİLGEM’in bir parçası olan bir korvet sınıfıdır. Türk Deniz Kuvvetleri, ADA sınıfı dört korvetin hepsini hizmete aldı ve Ukrayna ve Pakistan donanmaları için aynı sınıfa ait yeni gemiler üretiliyor.
ADA sınıfının tasarım hedefi, tasarımında gizlilik teknolojisi ilkelerini kapsamlı bir şekilde kullanırken, yerli denizaltı savaşı ve açık deniz devriyesi yeteneklerine sahip modern bir kıyı savaş gemisi inşa etmektir.
ADA sınıfı korvetler, 2.400 ton deplasmana sahip olup, 99.56 metre uzunluğunda ve 14.40 metre genişliğindedir. Su çekimi 3.90 metre olan gemilerin itme gücü CODLOD 4 × dizel ve 2 × elektrik motorundan oluşmaktadır. Azami hızları 24 knot (44 km/sa; 28 mph) olan gemilerin menzili ise 3,500 deniz mili (6,482 km; 4,028 mi) olarak belirtilmektedir.
ADA sınıfı korvetlerde bir adet 76mm MKE deniz topu, bir adet Aselsan GÖKDENİZ Yakın Hava Savunma Sistemi, sekiz adet HİSAR hava savunma sistemi, sekiz adet Atmaca füzesi, dört adet UMTAS füzesi ve iki adet ASELSAN STAMP roketi ile donatılmıştır. Ayrıca gemilerde iki adet sert gövdeli şişme bot ve bir adet 10 tonluk helikopter bulunmaktadır.
ADA sınıfı korvetlerden bahsederken TCG Ufuk gemisi için ayrı bir paragraf açmamız anlamlı olacaktır. TCG Ufuk, MİLGEM projesi sonucu üretilen ADA sınıfı korvet platformu üzerine inşa edilmiştir ve donanım olarak ADA sınıfı korvetlerden farklılık göstermektedir. TCG Ufuk gemisi, sinyal istihbaratı (SIGINT) ve elektronik istihbarat (ELINT) operasyonları yapabilme kabiliyetine sahiptir. Ayrıca, diğer tüm ada sınıfı korvetler gibi 10 tonluk helikopterlerin iniş ve kalkış yapabileceği bir helikopter platformuna sahiptir.
Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmiş olan ADA sınıfı korvetlerin isimleri ve borda numaraları şu şekildedir.
İstif sınıfı fırkateynler, Türk Deniz Kuvvetleri için geliştirilen MİLGEM’in bir parçası olan bir fırkateyn sınıfıdır. İstif sınıfı fırkateynler, denizaltı savunma, su üstü ve hava savunma harbi yetenekleri, ileri karakol faaliyetlerinin icrası, keşif, gözetleme, hedef tespit, teşhis, tanıma ve erken ihbar özellikleriyle dikkat çekmektedir.
İstif sınıfı fırkateynlerin ilk gemisi olan TCG İstanbul’un 2023 yılında envantere katılmıştır. İstif sınıfı fırkateynler, 2.300 ton deplasmana sahip olup, 99.56 metre uzunluğunda ve 14.40 metre genişliğindedir. Su çekimi 4.05 metre olan gemilerin itme gücü CODLOD(Combined Diesel-eLectric Or Diesel) 4 × dizel ve 2 × elektrik motorundan oluşmaktadır. Azami hızları 29 knot (54 km/sa; 33 mph) olan gemilerin menzili ise 6.570 deniz mili (12.170 km; 7.560 mi) olarak belirtilmektedir.
İstif sınıfı fırkateynlerde bir adet Oto Melara Super Rapid 76/62 mm (F-515) deniz topu, bir adet MKEK Milli Deniz Topu 76/62 mm (F-516, F517, F518), iki adet Aselsan STOP 25 mm (0.98 in) yüzeysavar füzesi sistemi, bir adet Aselsan GÖKDENİZ CIWS hava savunma sistemi, sekiz adet HİSAR hava savunma sistemi, sekiz adet Atmaca füzesi ve iki adet ASELSAN STAMP roketi bulunmaktadır. Ayrıca gemilerde iki adet sert gövdeli şişme bot ve bir adet 10 tonluk helikopter bulunmaktadır.
Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmiş olan İ sınıfı fırkateynlerin isimleri ve borda numaraları şu şekildedir.
TCG İstanbul (F-515)
Devam eden projeler:
-MİLGEM-6 (İZMİR)Anadolu Tersanesi
-MİLGEM-7 (İZMİT)Sedef Tersanesi
-MİLGEM-8 (İÇEL)Sefine Tersanesi
-MİLGEM-9Anadolu Tersanesi
-MİLGEM-10Sedef Tersanesi
-MİLGEM-11Sefine Tersanesi
-MİLGEM-12Anadolu Tersanesi
TF-2000 sınıfı destroyerler, Türk Deniz Kuvvetleri için geliştirilen bir anti-hava savunma füze destroyeridir. Gölcük Tersanesi tarafından inşa edilecek olan 8 gemiden oluşan sınıf, Türk Deniz Kuvvetleri’nin hava savunma yeteneklerini artırmayı amaçlamaktadır.
TF-2000 sınıfı destroyerler, 8.500 ton deplasmana sahip olup, 166 metre uzunluğunda ve 21.5 metre genişliğindedir. Su çekimi 5.4 metre olan gemilerin itme gücü CODLOD 4 × dizel ve 2 × gaz türbininden oluşmaktadır. Azami hızları 28 knot (52 km/sa; 32 mph) olan gemilerin mürettebatı 130-150 kişiden oluşmaktadır.
TF-2000 sınıfı destroyerler, G-40 Naval versiyonu Hisar-U füzeleri, 64 hücreli MILDAS dikey fırlatma sistemi, Gezgin (kara saldırı füzesi), Atmaca (anti-gemi füzesi), 5″/54 kalibre Mark 45 topu, RIM-116 Rolling Airframe Missile yakın savunma sistemi, VL ASROC torpido tüpü, HİSAR hava savunma sistemi ve ASELSAN STAMP roketi ile donatılmıştır. Ayrıca gemilerde bir adet Sikorsky S-70B Seahawk helikopteri bulunmaktadır.
TF-2000 sınıfı destroyerlerin ilk gemisinin 2027 yılında hizmete girmesi planlanmaktadır.
Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisi, Türk Deniz Kuvvetleri için geliştirilen bir karakol gemisi sınıfıdır. Ada sınıfı korvetlerin tasarımı baz alınarak geliştirilmiş olan Hisar sınıfı gemiler, istihbarat, gözetleme, keşif, deniz haydutluğuyla mücadele, deniz kaynaklarının korunması, deniz güvenliğinin tesisi, doğal afetlerde insani yardım, arama ve kurtarma görevlerinde özellikle ekonomik ve etkin görev icra edebilecek şekilde tasarlanmıştır. Türk Deniz Kuvvetleri için 10 adet Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisi üretilmesi planlanmaktadır.
Hisar sınıfı açık deniz karakol gemileri, bir adet 76mm MKE deniz topu, bir adet Aselsan GÖKDENİZ Yakın Hava Savunma Sistemi, sekiz adet HİSAR hava savunma sistemi, sekiz adet Atmaca füzesi, dört adet UMTAS füzesi ve iki adet ASELSAN STAMP roketi ile donatılmıştır. Ayrıca gemilerde iki adet sert gövdeli şişme bot ve bir adet 10 tonluk helikopter bulunmaktadır.
Hisar sınıfı açık deniz karakol gemileri, 2.300 ton deplasmana sahip olup, 99.56 metre uzunluğunda ve 14.42 metre genişliğindedir. Su çekimi 3.90 metre olan gemilerin itme gücü CODLOD 4 × dizel ve 2 × elektrik motorundan oluşmaktadır. Azami hızları 24 knot (44 km/sa; 28 mph) olan gemilerin menzili ise 4.500 deniz mili (8.300 km) olarak belirtilmektedir.
Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmiş olan Hisar Sınıfı Açık Deniz Karakol Gemilerinin isimleri ve borda numaraları şu şekildedir.
Devam eden projeler:
-ADKG -1 (AKHİSAR)İstanbul Tesanesi K.lığı
-ADKG-2 (KOÇHİSAR)İstanbul Tersanesi K.lığı
-ADKG-3Dearsan/Desan/Özata
-ADKG-4Dearsan/Desan/Özata
-ADKG-5Dearsan/Desan/Özata
-ADKG-6Dearsan/Desan/Özata
Türk Tipi Hücumbot Projesi Dönem-1 Kontrat Tasarımı Sözleşmesi Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ve STM arasında 31 Ağustos 2020 tarihinde imzalanmıştır.
STM Ana yükleniciliğinde yürütülecek sözleşme kapsamında Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın harekât alanlarında deniz kontrolünün tesis ve idamesi görevi çerçevesinde; düşman unsurları imha etmek/etkisiz hale getirmek, kendi unsurlarının bekasını sağlamak amacıyla tedarik edilmesi planlanan Türk Tipi Hücumbotların sistem isterlerinin tanımlanması, kavram seçimi, ön tasarım ve kontrat tasarımı faaliyetleri gerçekleştirilecektir.
Proje süresince Özgün Tasarım geliştirme faaliyetleri (Tekne Formu Optimizasyonu, Gemi Yapısal Analizleri, Ana Tahrik Sistemi, Gemi Elektrik Sistemi Tasarımı, Silah Konfigürasyonu) ve bunlara ait tasarım paketi geliştirilecektir.
Türk Tipi Hücumbotlar, ağır deniz ve hava koşullarında, açık denizde su üstü ve hava savunma harbi ve devriye görevlerini icra etmek üzere tasarlanmıştır. Projenin ilk aşamasında tasarım, ikinci aşamasında prototip üretim ve son aşamada seri üretim gerçekleştirilecektir.
Türk Tipi Hücumbotların özellikleri hakkında henüz çok fazla bilgi mevcut değildir. Ancak STM Savunma tarafından yapılan açıklamalara göre, bu hücumbotlar gaz türbini tahrik sistemi bulunan tek gövdeli gemilerdir.
Devam eden projeler:
-YTDP-2 (HIZIRREİS)Gölcük Tersanesi K.lığı
-YTDP-3 (MURATREİS)Gölcük Tersanesi K.lığı
-YTDP-4 (AYDINREİS)Gölcük Tersanesi K.lığı
-YTDP-5 (SEYDİALİREİS)Gölcük Tersanesi K.lığı
-YTDP-6 (SELMANREİS)Gölcük Tersanesi K.lığı
LHD Sınıfı (Havuzlu Helikopter Gemisi) projesi kapsamında inşası tamamlanan TCG Anadolu gemisi MİLGEM değildir. TCG Anadolu, Türk Deniz Kuvvetleri’nin yeni amfibi saldırı gemisi ve hafif uçak gemisidir, donanmamızın en büyük gemisi ve ayrıca amiral gemisidir. TCG Anadolu, İspanyol Juan Carlos I sınıfı amfibi saldırı gemilerinin Türk Deniz Kuvvetleri ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş bir versiyonudur. TCG Anadolu, 2023 yılında hizmete girmesi planlanan Türk Deniz Kuvvetleri’nin en büyük gemisidir. TCG Anadolu, Sedef Tersanesi’nde inşa edilmiştir.
Geminin silah sistemleri, savaş yönetim sistemi, elektronik harp sistemleri, kızılötesi arama ve takip sistemi, elektro-optik arama sistemi, lazer ikaz sistemi, torpido savunma sistemi, radarlar, muhabere sistemleri, seyir sistemleri ve bilgi dağıtım sistemleri yerli ve milli imkanlarla geliştirilmiştir. Ayrıca geminin üst güvertesine Bayraktar TB3 SİHA ve KIZILELMA insansız savaş uçağının iniş ve kalkış yapabilmesi için çalışmalar devam etmektedir. TCG Anadolu, 27.436 ton deplasmana sahip olup, 232 metre uzunluğunda ve 32 metre genişliğindedir. Su çekimi 6.9 metre olan gemilerin itme gücü CODLOD 4 × dizel ve 2 × elektrik motorundan oluşmaktadır. Azami hızları 21 knot (39 km/sa; 24 mph) olan gemilerin menzili ise 9.000 deniz mili (17.000 km; 10.000 mi) olarak belirtilmektedir.
Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmiş olan LHD Sınıfı (Havuzlu Helikopter Gemisi) Gemilerinin isimleri ve borda numaraları şu şekildedir.
Milgem kapsamında olmayan fakat Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi tarafından tasarlanan bu muazzam uçak gemisi, modern savunma ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanmaktadır. 285 metre uzunluğa, 68 metre genişliğe ve 60.000 ton deplasmana sahip olması planlanan gemi, 25 knot hıza ulaşabilecek kapasitede olacak. Gemi, COGAG tahrik sistemine ve STOBAR uçak kalkış/iniş sistemine ship olacaktır. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi tarafından paylaşılan görsellere bakıldığında geminin uçuş güvertesi, birden fazla uçağı barındırabilecek genişliktedir ve gemi, hem SİHA’lar (TB3, KIZILELMA), hem HÜRJET büyüklüğündeki jetler, hem de helikopterler için geniş bir kapasiteye sahiptir. DPO tarafından paylaşılan göresellerde gemi güvertesinde 8 adet KIZILELMA, 6 adet HÜRJET ve 9 adet Bayraktar TB3 olmak üzere toplamda 23 adet hava platformu yer almaktadır. Yine internet üzerinde yer alan bilgilere göre Milli Uçak Gemisi 30 adet farklı hava platformunu hangarında barındırabilecektir. Bu özellikler, Türkiye’nin ilk uçak gemisini, bölgesel ve küresel deniz gücü projeksiyonunda stratejik bir varlık haline getirmektedir.
Aralarında organik bir bağ bulunmasa da “Yerli Uçak Gemisi Projesinin” yayınlanan tasarımları Hindistan’ın İlk Yerli Uçak Gemisi INS Vikrant (IAC-1) ile benzerlik göstermektedir.
-Uzunluk: 285 metre
- Genişlik: 72 metre
- Draft: 10.1 metre
- Deplasman: 60.000 ton
- Hız: 25 knot
- Ana Tahrik: COGAG, 4 adet gaz türbin makina
Henüz Tartışma Girilmemiştir
"MİLGEM (Milli Gemi Projesi)" maddesi için tartışma başlatın
MİLGEM Projesi Kapsamındaki Gemiler
ADA Sınıfı Korvet
İstif “İ” Sınıfı Fırkateyn
TF-2000 Destroyer
Hisar Sınıfı Açık Deniz Karakol Gemisi
Türk Tipi Hücumbot
LHD Sınıfı (Havuzlu Helikopter Gemisi)
Milli Uçak Gemisi
Yerli Uçak Gemisinin Özellikleri: