2026 Edwards Hava Kuvvetleri Üssü B-52 Stratofortress Kazası

Edwards Hava Kuvvetleri Üssü B-52 Stratofortress Kazası, 15 Haziran 2026 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri’nin Kaliforniya eyaletindeki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’nde meydana gelen ölümlü uçak kazasıdır. ABD Hava Kuvvetleri’ne ait bir B-52 Stratofortress bombardıman uçağı, rutin bir test görevi kapsamında kalkış yaptıktan kısa süre sonra düşmüş ve alev almıştır. Kazada uçakta bulunan sekiz kişinin tamamı hayatını kaybetmiştir.

Kaza, 15 Haziran günü yerel saatle 11.20’de (GMT 19.20) gerçekleşmiştir. B-52 Stratofortress tipi bombardıman uçağı, Los Angeles’ın yaklaşık 100 mil kuzeyindeki Mojave Çölü’nde yer alan üsten rutin bir test görevi için havalanmış ve kalkıştan kısa süre sonra düşerek alev almıştır. Kazanın ardından bölgededen büyük bir siyah duman bulutu yükselmiştir.

Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’nün sosyal medya platformundan yaptığı açıklamada, “Bir ABD Hava Kuvvetleri B-52 Stratofortress uçağı, yerel saat 11.20’de Edwards hava sahasından havalandıktan kısa süre sonra düştü.” ifadelerine yer verilmiştir. Açıklamada acil durum ekiplerinin derhal olay yerine sevk edildiği ve yetkililerin tüm personelin durumunu tespit etmek için çalıştığı belirtilmiştir. Kazanın etkisi üssün pist alanıyla sınırlı kalmış, üs dışına taşmamıştır.

Uçakta bulunan sekiz kişinin tamamı hayatını kaybetmiştir. 412’nci Test Kanadı komuta yardımcısı Albay James Hayes, düzenlenen basın toplantısında olayı “korkunç bir trajedi” olarak nitelendirmiş ve “Bugün, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü korkunç bir trajedi yaşadı ve sekiz değerli Amerikalıyı kaybettik.” ifadelerini kullanmıştır.

Mürettebatın üniformalı askeri personel, devlet sivil memurları ve devlet yüklenicilerinden oluşan karma bir ekip olduğu belirtilmiştir. Baş Çavuş Joshua T. Skarloken, ailelerin bilgilendirileceğini açıklamıştır. Uçaktakilerin isimlerinin, en yakın akrabaların bilgilendirilmesinin ardından 24 saat sonra açıklanacağı bildirilmiştir.

Uçağı üreten Boeing şirketi, hayatını kaybedenler arasında iki çalışanının bulunduğunu doğrulamıştır. Şirket açıklamasında, “Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki B-52 kazasında hayatını kaybeden sekiz mürettebat üyesinin sevdiklerine en derin taziyelerimizi sunuyoruz.” ve “İki Boeing çalışanının uçakta bulunduğunu büyük bir üzüntüyle doğruluyoruz. Aileleriyle iletişim halindeyiz ve destek sağlıyoruz.” ifadelerine yer verilmiştir.

Acil müdahale ekipleri kazaya derhal müdahale etmiştir. Kazanın ardından havaalanı kapatılmış ve tüm gelen uçaklar başka yerlere yönlendirilmiştir. Üs ayrıca, tesisin tamamen acil müdahale operasyonlarına odaklanabilmesi için ticari olmayan ziyaretçi geçişlerinin “ikinci bir duyuruya kadar” askıya alındığını bildirmiştir.

Kazadan bir süre sonra üssün yeniden açıldığı ancak operasyonların 16 Haziran Salı günü boyunca durdurulduğu belirtilmiştir. Uçağın, üssün radar modernizasyon programını destekleyen bir test kapsamında uçtuğu açıklanmıştır.

Kazaya ilişkin taziye mesajları yayımlayanlar arasında ABD Hava Kuvvetleri Bakanı Troy E. Meink, Temsilciler Meclisi Başkanı Mike Johnson ve Kaliforniya Valisi Gavin Newsom yer almıştır. Newsom, olayı “trajik bir olay” olarak nitelendirmiş ve “tüm Edwards Hava Kuvvetleri Üssü topluluğuna” başsağlığı dilemiştir. Üssün bulunduğu bölgeyi kapsayan kongre üyeleri Vince Fong ve Jay Obernolte ile Michigan kongre üyesi Lisa McClain de sosyal medya hesaplarından taziye paylaşımlarında bulunmuştur.

Kazanın nedeni soruşturma kapsamında belirlenecektir. Albay Hayes, başlangıç görüntülerinin incelenmesinin ardından olayın “telafisi olmayan ve hayatta kalınamayan bir kaza” olarak değerlendirildiğini ifade etmiştir. Henüz herhangi bir neden tespit edilmediği ve bunun bir dizi soruşturma sonrasına kadar belirlenemeyeceği belirtilmiştir.

Soruşturmaların 30 güne kadar sürebileceği; nedenin ayrıntılı analizine yönelik soruşturmaların ise altı aydan fazla zaman alabileceği aktarılmıştır. Bu sürecin sonunda kamuoyuna açıklanacak kesin ayrıntıların yaklaşık altı ay içinde elde edilebileceği belirtilmiştir.

Kaza, bir B-52 bombardıman uçağının dahil olduğu 1982 yılından bu yana yaşanan en ölümcül kaza niteliğindedir. 1982 yılındaki kazada, Sacramento yakınlarındaki Mather Hava Kuvvetleri Üssü’nde gerçekleştirilen bir test eğitiminde dokuz mürettebat üyesi hayatını kaybetmiştir. 2008 yılında da bir kaza meydana gelmiştir. Bu kazada, bir geçit töreni uçuşuna hazırlanan B-52 uçağının Guam açıklarında Pasifik Okyanusu’na düşmesi sonucu altı Hava Kuvvetleri personeli hayatını kaybetmiştir.

Boeing B-52 Stratofortress, ABD ordusu tarafından 1950’li yıllardan bu yana kullanılan uzun menzilli stratejik bir bombardıman uçağıdır. Uçak ilk olarak 1955 yılında hizmete girmiştir. “The Buff” takma adıyla anılan uçak, çeşitli askeri görevlerde kullanılan uzun menzilli bombardıman uçakları arasında yer almaktadır.

Uçak genellikle beş kişilik bir mürettebatla görev yapmaktadır; bu mürettebat iki pilot, bir radar seyrüseferci, bir seyrüseferci ve bir elektronik harp subayından oluşmaktadır. 70.000 librelik (yaklaşık 32.000 kilogram) yük taşıma kapasitesine sahip olan uçak, hem geleneksel hem de nükleer silah taşıyabilmektedir. Ses altı hızlarda uçabilen ve yaklaşık 50.000 fit (yaklaşık 15 kilometre) irtifaya çıkabilen B-52’ler, havada yakıt ikmali yapabilmektedir. Uçak, 1991’deki Çöl Fırtınası Operasyonu’nda ve devam eden ABD-İran çatışmasında görev yapmıştır.

Halihazırda uçurulan sürüm olan B-52H uçakları da dahil olmak üzere, kazadan önce ABD Hava Kuvvetleri envanterinde 76 adet B-52 bulunmaktadır. Boeing yapımı uçak 1962’den bu yana üretilmemekte, çeşitli ömür uzatma programları kapsamında modernize edilerek hizmette tutulmaktadır.

Hava Kuvvetleri, B-52 filosu için Rolls-Royce F130 motorları, yenilenmiş aviyonik sistemler ve AN/APQ-188 radarını içeren bir modernizasyon programı yürütmektedir. Program kapsamında uçağın hizmet süresinin 2050’li yıllara kadar uzatılması planlanmaktadır.

Edwards Hava Kuvvetleri Üssü, Kaliforniya’nın Kern ilçesinde, Los Angeles’ın yaklaşık 100 mil (160 kilometre) kuzeyindeki Mojave Çölü’nde yer almaktadır. 480 mil karelik bir alanı kapsayan üs, ABD Hava Kuvvetleri uçaklarının, silah sistemlerinin, yazılımlarının ve bileşenlerinin araştırma, geliştirme ve testleri için kullanılmaktadır.

Hava Kuvvetleri ve NASA, yeni ve geliştirme aşamasındaki uçakların test uçuşlarını Edwards Hava Kuvvetleri Üssü’nde gerçekleştirmektedir. Üs, uzun pistleri nedeniyle yalnızca Hava Kuvvetleri uçakları için değil; diğer uçaklar, helikopterler, insansız hava araçları ve uzay mekikleri için de bir test alanı olarak kullanılmıştır. Test pilotu Chuck Yeager, 1947 yılında ses hızını bu bölgede gerçekleştirdiği uçuş sırasında aşmıştır. Üs ayrıca NASA Uzay Mekiği Programı kapsamında iniş sahası olarak kullanılmış, Space Shuttle Atlantis, 2009 yılında Edwards’a inen son uzay mekiği olmuştur.