Ali Türkkan (d. 13 Nisan 1999, İstanbul), Türk ralli pilotudur. Castrol Ford Team Türkiye bünyesinde yarışan ve Red Bull sporcusu olan Türkkan, 2026 yılında FIA Gençler Dünya Ralli Şampiyonası'nı (Junior WRC / JWRC) kazanarak Türk otomobil sporları tarihinde bir dünya şampiyonluğuna ulaşan ilk sürücü unvanını almıştır. Kariyerine karting ile başlayan Türkkan, sırasıyla pist yarışları ve ralli branşlarında Türkiye ve Avrupa çapında çok sayıda şampiyonluk elde etmiş, 2025 yılında ise Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) gençler kategorisinde yarış kazanan ilk Türk pilot olmuştur.

Ali Türkkan, 13 Nisan 1999 tarihinde İstanbul'da dünyaya gelmiştir. Babası Burak Türkkan, eski bir Formula 3 ve ralli pilotudur. Türkkan'ın çocukluğu, babasının motor sporları geçmişi nedeniyle bu alanın sıklıkla konuşulduğu ve kartinge gitmenin sıradan bir aktivite sayıldığı bir ortamda geçmiştir. Ailenin bu sportif geçmişi, Türkkan'ın kariyerinin şekillenmesinde belirleyici bir rol oynamıştır. Annesi de sporcu bir ailede yetişmiş olup, Türkkan'ın küçük yaşlardan itibaren antrenmanlara düzenli olarak götürülmesinde ve desteklenmesinde etkili olmuştur.

Türkkan, profesyonel spor kariyerinin yanı sıra akademik eğitimini de sürdürmüştür. Üniversitede havacılık yönetimi bölümünü okumuş ve dört yıllık eğitimini dört yılda tamamlayarak mezun olmuştur. Sportif kariyerinin bu denli ilerlemesinden önce havayolu pilotu olmayı hedeflemiştir; ancak hem sportif kariyerini hem de pilotaj eğitimini bir arada yürütmenin mümkün olmaması nedeniyle, sportif kariyeriyle paralel yürütebileceği bir bölüm olarak havacılık yönetimini seçmiştir.

Türkkan'ın sürüş tarzı, otomobili ve lastikleri fazla yormayan, kendiliğinden gelişmiş bir refleks olarak tanımlanmaktadır. Servis alanlarında, diğer pilotlara kıyasla daha hızlı olmasına rağmen daha az yıpranmış lastiklerle geldiği gözlemlenmektedir. Türkkan, bu sürüş tarzının bilinçli bir tercih olmadığını, zamanla oluşan bir alışkanlık olduğunu belirtmektedir.

Karakteri itibarıyla sakin ve acele etmeyen bir mizaca sahip olan Türkkan, yarış anında kendisini dışarıdan bir göz gibi izlediğini ve minimum risk-maksimum başarı dengesini bozacak kararlar almamaya çalıştığını ifade etmektedir. Hazırlık sürecini fiziksel, sportif ve mental olmak üzere üç ana başlığa ayırdığını belirten Türkkan, özellikle mental hazırlığın kendisi için en kritik unsur olduğunu vurgulamaktadır.

Türkkan'ın kariyeri boyunca birlikte çalıştığı isimler arasında, Borusan Otomotiv Motorsport döneminde takım direktörlüğü yapan İbrahim Okyay; dönemin TOSFED Başkanı ve kendisini Şampiyonlar Şampiyonası'na davet eden Serkan Yazıcı; ralliye geçiş sürecinde mentörlüğünü üstlenen beş kez Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız Avcı bulunmaktadır.

Castrol Ford Team Türkiye bünyesinde ise Serdar Bostancı ve Murat Bostancı takımın önde gelen isimleri arasında yer almaktadır. Serdar Bostancı'nın 1991 Sırbistan Rallisi'nde elde ettiği birincilik kupası, takımın garajında sergilenmektedir. Onur Vatansever de takımın deneyimli isimlerinden biri olarak anılmaktadır. Türkkan'ın kariyeri boyunca yarıştığı co-pilotlar arasında Onur Aslan (2019), Burak Erdener (2023), Oytun Albayrak ve Bilge Ayan (2025-2026) yer almıştır.

Türkkan'ın kariyerinde yer alan başlıca takım ve sponsorlar arasında Borusan Otomotiv Motorsport (2017-2019 pist dönemi), Castrol Ford Team Türkiye (2020 sonrası ralli dönemi) ve Red Bull (2020'den itibaren) bulunmaktadır.

Türkkan, ralli sporunun Formula 1'e kıyasla daha geleneksel bir yapıya ve izleyici kültürüne sahip olduğunu değerlendirmektedir. Hibrit teknolojilerin ralliye entegrasyonu konusunda temkinli bir tutum sergileyen Türkkan, bu teknolojilerin sporun geleneksel ruhunu etkileyebileceğini düşünmekle birlikte, bu teknolojilerin zorlu ralli şartlarında test edilmesinin otomotiv endüstrisi açısından olumlu bir gelişme olduğunu belirtmektedir.

^{Ali Türkkan (AA)}

Kariyerinin ilerleyen dönemlerinde Dakar Rallisi ve Extreme E gibi organizasyonlara katılma isteğini dile getiren Türkkan, özellikle Dakar Rallisi'ni motosikletle tamamlamak istediğini ifade etmiştir; bu hedeflerin aktif yarış kariyerinin sona ermesinin ardından gerçekleşebileceğini belirtmiştir. Türkiye'de düzenlenen Trans Anatolia organizasyonunun daha büyük ölçekte uluslararası bir yarışa dönüşebileceğini değerlendirmektedir.

WRC pilotları arasında en çok örnek aldığı isim olarak Sébastien Ogier'i belirten Türkkan, bunun gerekçesi olarak Ogier'in istikrarını, hızını ve duygularına yenik düşmeden yarış yönetebilme becerisini göstermektedir. Formula 1'de ise Lewis Hamilton ve Max Verstappen'i takip ettiğini belirtmiş, ancak net bir favorisinin bulunmadığını ifade etmiştir. Geçmiş dönem pilotları arasında ise Michael Schumacher, Ayrton Senna ve Lewis Hamilton kıyaslamasında, bir takım patronu olması durumunda Schumacher'i tercih edeceğini belirtmiştir.

Türkkan'ın motor sporlarına ilgisi küçük yaşlarda başlamıştır. Babasının yönlendirmesiyle dört-beş yaşlarında önce motosiklet kullanmaya ve motokrosa, ardından kartinge başlamıştır. 2005 yılında, henüz altı yaşındayken Türkiye Karting Şampiyonası ile pistlere resmî olarak adım atmıştır.

Karting döneminin ilk yıllarında ciddi bir kaza geçirmiş ve bacağını kırmıştır; kaza sonrası yaklaşık iki hafta içinde alçısını çıkartarak Bursa'da düzenlenen bir yarışa kırık bacağıyla katılmıştır. İlerleyen dönemlerde V2 Challenge ve V1 Challenge şampiyonalarında da biri takla olmak üzere birkaç ciddi kaza daha geçirmiştir. Ancak yaptığı sporun doğasında bu tür risklerin bulunduğunu baştan kabul etmesi, bu kazaların direksiyon başına dönüşünü engellememiştir.

^{V2 İstanbul Kupası Ali Türkkan birinci, Ayhancan Güven ikinci ve Ömer Rifaioğlu üçüncü, 2015 (AA)}

2015 yılında, özellikle genç pilotlar için önemli bir fırsat olarak nitelendirilen V2 Challenge ve V1 Challenge şampiyonalarında yarışmıştır. 2016 yılında Prokart Türkiye Dayanıklılık Şampiyonası'nı kazanmış, aynı yıl FIA Dünya Rallikros Şampiyonası paddock'unda yer almış ve Dünya Rallikros Şampiyonası'nın İngiltere ayağına katılmıştır. Bu süreçte, dönemin önde gelen ralliköz pilotlarından Sébastien Loeb ile aynı padokta bulunma imkânı elde etmiştir. Bu deneyimler, Türkkan'ın kendi ifadesiyle profesyonel kariyerinin ilk adımlarını oluşturmuştur.

Türkkan'ın adının motor sporları camiasında yaygınlaşmasında, Mart 2017'de İzmir'de düzenlenen Şampiyonlar Şampiyonası'ndaki performansı belirleyici olmuştur. Bu yarış, Türkiye'nin şampiyon pilotlarını bir araya getiren, kendi sınıflarında Türkiye şampiyonluğuna sahip olan, yurt dışında ülkeyi temsil eden veya Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu'nun (TOSFED) özel davetiyle katılım sağlayan pilotlardan oluşan bir geleneksel organizasyondur. Türkkan, 2016'da Dünya Rallikros Şampiyonası'nın İngiltere ayağına katılmış olması nedeniyle, dönemin TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı'nın özel davetiyle bu yarışa katılmıştır.

^{2017 V1 Challenge birincisi Ali Türkkan (AA)}

Yarışın gerçekleştiği tarihte henüz 17 yaşında ve ehliyetsiz olan Türkkan, TOSFED'in özel izniyle yalnızca trafiğe kapalı pistlerde yarışabilmiştir. Cumartesi günü gerçekleştirilen eleme turlarında Volkicar marka araçla yarışan Türkkan, günün en iyi tur zamanına imza atarak finale yükselen 12 sporcu arasına birinci sırada girmiştir. Ertesi gün Opel Corsa OPC ile yarı finale kadar yükselmiş, ikinci günün de en iyi zamanını kaydetmesine rağmen yarı final yarışında yeterli konsantrasyonu sağlayamayarak şampiyonaya veda etmiştir.

Şampiyonlar Şampiyonu olamamasına rağmen bu performans, Türkkan'ın adını Türk otomobil sporları camiası önünde duyurmasını sağlamıştır. Bu yarışın hemen ardından, Borusan Otomotiv Motorsport Takım Direktörü İbrahim Okyay'ın daveti üzerine, henüz 18 yaşına basmadan Borusan Otomotiv Motorsport ile anlaşmış ve ilk profesyonel takım anlaşmasını imzalamıştır.

2017 sezonunda Borusan Otomotiv Motorsport pilotu olarak, BMW 3.20si model araçla Türkiye Pist Şampiyonası'nda yarışmış; aynı zamanda TOSFED adına V1 Challenge şampiyonasında da start almıştır. Bu sezonda start aldığı 22 yarışın tamamında sıralama turlarında en hızlı tur zamanlarını kaydederek tüm pole pozisyonlarını almış, yarıştığı tüm pistlerde rekor tur zamanlarına imza atmıştır. 22 yarışın 13'ünü birincilikle tamamlamış ve toplam 18 kez podyuma çıkmıştır.

Bu sonuçlarla Türkkan, 2017 sezonunu Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup Şampiyonluğu ve V1 Challenge Türkiye Şampiyonluğu olmak üzere çifte şampiyonlukla tamamlamış, Türkiye'nin en genç Pist Şampiyonu unvanını kazanmıştır. 2018 sezonunda ise Avrupa GT4 serisinde yarışmıştır.

^{Portekiz Rallisi (AA)}

2019 yılında pist yarışlarından ralliye geçiş yapan Türkkan, bu dönüşümde beş kez Türkiye Ralli Şampiyonu unvanı kazanmış olan Yağız Avcı'nın mentörlüğünde çalışmaya başlamıştır. Sezonun son yarışında Ford Fiesta R2T model aracın koltuğuna oturmuştur.

2019 Türkiye Ralli Şampiyonası'na tecrübeli co-pilot Onur Aslan ile başlayan Türkkan, sezon boyunca üç kez Genç Pilotlar birinciliği ve üç kez iki çeker ikinciliği elde etmiş, şampiyonayı genel klasmanda dokuzuncu sırada tamamlamıştır. Bu performansı, Castrol Ford Team Türkiye'den fabrika desteği almasını sağlamıştır.

2020 yılının başında Castrol Ford Team Türkiye ile resmî olarak anlaşan Türkkan, 20 Kasım 2020 tarihinde Red Bull ailesine katılarak Red Bull sporcusu unvanını kazanmıştır.

Koronavirüs salgınının motor sporları takvimini büyük ölçüde etkilediği 2020 sezonunda gerçek pistlerde yarışma imkânı sınırlı kalmış; Türkkan yalnızca yılın Türkiye'de düzenlenen tek yarışı olan WRC Marmaris Rallisi'nde toprak zeminde yarışabilmiştir. Bu dönemde Türkkan, Türkiye Dijital Ralli Şampiyonası'na katılmış ve yedi yarışın altısını kazanarak dijital ortamda da şampiyonluk elde etmiştir.

2021 yılı başında pandemi koşullarının kısmen normalleşmesiyle birlikte takım testlere başlamış ve Türkkan, beklediğinden daha hızlı bir adaptasyon süreci geçirerek Bodrum Rallisi ile sezona giriş yapmıştır. Bodrum Rallisi'nde elde ettiği başarının ardından, aynı zamanda Balkan Ralli Kupası'na puan veren Eskişehir yarışını da kazanarak sezona hem Türkiye Ralli Şampiyonası hem de Balkan Ralli Kupası'nda birincilik puanıyla başlamıştır.

Bu sonuçlar üzerine Balkan Ralli Kupası'na katılım programına Bulgaristan ve Sırbistan yarışları da eklenmiştir. Sırbistan Rallisi'nde ikincilik elde eden Türkkan, sezon sonunda 2021 Balkan Ralli Kupası'nın gençler kategorisinde şampiyonluğa ulaşmıştır. Bu başarı, Türkiye'ye gençler klasmanında ilk uluslararası şampiyonluğu kazandıran sporcu olma unvanını da beraberinde getirmiştir. Aynı yıl içinde Avrupa Ralli Kupası Gençler ve İki Çeker Şampiyonluğu ile Balkan Ralli Kupası Gençler ve İki Çeker Şampiyonluğu unvanlarını kazanmıştır.

2022 yılında İstanbul Rallisi'ni R5 sınıfı araçla kazanan Türkkan, aynı yıl düzenlenen FIA Motorsport Games'te Türkiye'ye gümüş madalya kazandırmıştır.

2023 sezonunda co-pilot Burak Erdener ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Türkkan, Türkiye Ralli Şampiyonası'nın son ayağı olan ve 23-24 Aralık 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen İstanbul Rallisi'ni kazanarak 2023 Türkiye Ralli Şampiyonu unvanını elde etmiştir. Bu başarıyla, 24 yaşında Türkiye'nin en genç ralli şampiyonu unvanını kazanmıştır. Aynı sezon, Dünya Ralli Şampiyonası'nın (WRC3) alt kategorisine ilk kez katıldığı Sardinya Rallisi'nde podyuma çıkmayı başarmıştır.

2025 yılı, Türk motor sporları açısından tarihi bir dönem olmuştur. Haziran 2025'te Yunanistan'da düzenlenen Akropolis Rallisi'nde JWRC ve WRC3 klasmanlarında birinciliği elde eden Türkkan, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) gençler kategorisinde yarış kazanan ilk Türk pilot unvanını almıştır. Bu zaferle birlikte Türkiye'ye Dünya Ralli Şampiyonası'nda ilk kez etap birinciliği unvanını kazandırmıştır. Aynı yarışta, Team Petrol Ofisi sporcusu Kerem Kazaz WRC gençler ve WRC3 klasmanlarında dördüncülük elde etmiştir.

Ağustos 2025'te Finlandiya Rallisi'nde üçüncülük elde eden Türkkan, sezon boyunca hedefini açıkça Junior WRC Dünya Şampiyonu olmak şeklinde ortaya koymuştur. Sezon içinde, Junior WRC takviminin kritik etaplarından biri olan Yunanistan Acropolis Rallisi'nde yaşanan bir kaza sonrasında co-pilotu Oytun Albayrak'ın tedavisinin devam etmesi üzerine, sezonun ilerleyen bölümünde Bilge Ayan ile co-pilotluk ortaklığını sürdürmüştür.

2026 FIA Gençler Dünya Ralli Şampiyonası (JWRC), beş yarıştan oluşan bir takvimle gerçekleştirilmiştir. Türkkan, sezona lider olarak başlamış; İsveç Rallisi'nde liderken küçük bir hata sonucu yoldan çıkmıştır. Ardından gelen Hırvatistan ve Portekiz rallilerini kazanan Türkkan, Finlandiya'da yine liderken küçük bir hata yapmıştır. Sezonun ilerleyen bir yarışında sekiz etap kazanarak en çok etap kazanan ekip olmuştur.

^{FIA Dünya Gençler Ralli Şampiyonası'nın (JWRC) üçüncü ayağı Portekiz Rallisi (AA)}

Sezonun beşinci ve son ayağı olan Şili Rallisi, 10-13 Eylül 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilmiştir. Türkkan, yarışa şampiyona lideri İsveçli Calle Carlberg'in 3 puan gerisinde, ikinci sırada başlamıştır. Şili Rallisi'nin ilk gününü beşinci sırada tamamlayan Türkkan, etap etap temposunu artırarak liderliğe yükselmiştir. Carlberg'in ikinci gün kaza yaparak yarış dışı kalmasının ardından şampiyonluk yolunda büyük avantaj elde eden Türkkan, son güne 21,9 saniyelik farkla lider olarak girmiştir.

Son günde gerçekleştirilen dört etapta temkinli bir tempo izleyen Türkkan, Şili Rallisi'ni ikinci sırada tamamlayarak 2026 JWRC sezonunu pilotlar klasmanında şampiyon olarak bitirmiştir. Şampiyonluk anında 27 yaşında olan Türkkan, bu sonuçla Türk otomobil sporları tarihinde JWRC şampiyonluğuna ulaşan ilk sürücü olmuştur. Aynı zamanda bu başarı, ralli branşında Türkiye'ye kazandırılan ilk dünya şampiyonluğu olma özelliğini taşımaktadır. Castrol Ford Team Türkiye'nin uluslararası arenada yaklaşık 30 yıldır sürdürdüğü mücadele, bu şampiyonlukla tarihi bir zirveye ulaşmıştır.

Şampiyonluğun kesinleşmesinin ardından FIA, resmî Instagram hesabı üzerinden Türkkan'ın Şili Rallisi'nde şampiyonluğunu garanti altına alarak tarihte ilk Türk JWRC şampiyonu olduğunu duyurmuştur.

Türkkan'ın 2026 JWRC şampiyonluğunun ardından çok sayıda kamu görevlisi ve kurum tebrik mesajı yayımlamıştır. TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, yayımladığı tebrik mesajında bu tarihi başarıda emeği geçen Türkkan'ı, co-pilotları Oytun Albayrak ve Bilge Ayan'ı, ailesini, Castrol Ford Team Türkiye'yi, Serdar Bostancı'yı, Murat Bostancı'yı, sponsorları ve tüm ekibi tebrik etmiştir.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Türkkan'ı otomobil sporları tarihindeki en önemli başarıya imza atan millî sporcu olarak nitelendirerek tebrik etmiştir. Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, tebrik mesajında Türkkan'ın Türk otomobil sporları tarihindeki en büyük başarıya imza attığını belirtmiştir. Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanı Burhanettin Duran da NSosyal hesabından paylaştığı mesajda Türkkan'ı, Türk otomobil sporları tarihinde bir ilke imza atan millî sporcu olarak tebrik etmiştir.

Castrol Ford Team Türkiye Takım Koçu Murat Bostancı, yaptığı açıklamada sezonun ilk yarışından itibaren bu şampiyonluğa inandıklarını belirtmiş; başarının yalnızca Türkkan'a değil, takımın mühendislerinden mekanikerlerine kadar tüm ekibine ait olduğunu ifade etmiştir. Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk ve Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz de şampiyonluğu değerlendiren açıklamalarda bulunmuştur.