Audi

Audi, 1909 yılında Almanya'nın Zwickau kentinde kurulmuş bir otomotiv markasıdır. Şirket, günümüzde Volkswagen Grubu bünyesinde faaliyet göstermektedir. Marka adı, kurucusu August Horch’un soyadının Latince çevirisi olan “Audi”den türetilmiştir. Audi, içten yanmalı motorlu modellerin yanı sıra elektrikli araçlar da geliştirmekte; özellikle dört tekerlekten çekiş sistemleri ve batarya teknolojileri üzerine çalışmalar yürütmektedir.

^{Audi Logo (}Audi Resmi Web Sitesi⁾

Audi, 1932 yılında Horch, DKW ve Wanderer markalarıyla birleşerek Auto Union AG'yi oluşturmuştur. Bu birleşme, günümüzde kullanılan dört halkalı logonun temelini oluşturmaktadır. 1965 yılında Volkswagen Grubu tarafından devralınan marka, 1980 yılında quattro adını verdiği dört tekerlekten çekiş teknolojisini tanıtmıştır. Bu sistem, ralli yarışlarındaki kullanımıyla markanın teknik profilini güçlendirmiştir. 1990’lardan itibaren ürün gamı genişlemiş, Audi A ve Q serileriyle premium segmentte konumlanmıştır.

• A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8

• TT, S5, RS5, S7, RS7, R8

• Q2, Q3, Q5, Q7, Q8
• Elektrikli versiyonlar: Q4 e-tron, Q8 e-tron

• e-tron, Q4 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT
• A6 e-tron (geliştirme aşamasında)

• A3 TFSI e, A6 TFSI e, Q5 TFSI e, Q7 TFSI e

Audi, elektrikli araçlarını iki farklı platform üzerinde geliştirmektedir. Volkswagen Grubu’nun MEB platformu, kompakt segmentteki Q4 e-tron gibi modellerde kullanılmaktadır. Üst segment modellerde ise Porsche ile birlikte geliştirilen PPE (Premium Platform Electric) altyapısı kullanılmaktadır. Batarya yönetim sistemleri, enerji verimliliği optimizasyonu ve dijital yazılım mimarileri Audi’nin elektrikli araç stratejisinin teknik temelini oluşturmaktadır. 2025 yılı itibarıyla yeni tüm modellerin elektrikli versiyonlarının sunulması, 2033 itibarıyla ise içten yanmalı motorlardan tamamen çıkılması hedeflenmektedir.

Audi, Almanya’daki Ingolstadt ve Neckarsulm fabrikalarının yanı sıra Belçika (Brüksel), Macaristan (Győr), Çin (Changchun) ve Meksika (San José Chiapa) gibi ülkelerde üretim yapmaktadır. Brüksel tesisi, yalnızca tam elektrikli araçların üretimi için yeniden yapılandırılmıştır. 2024 yılı itibarıyla Audi, yaklaşık 1,6 milyon araç üretmiş; 53,2 milyar Euro tutarında satış geliri elde etmiştir. Faaliyet kârı 7,4 milyar Euro seviyesinde açıklanmış; elektrikli araçların toplam gelir içindeki payı %18 olarak bildirilmiştir.

2024 yılı itibarıyla Audi, Avrupa pazarında özellikle Norveç, Almanya ve Hollanda gibi ülkelerde e-tron serisiyle satış artışı kaydetmiştir. Çin’de FAW-Audi ortaklığı kapsamında yerel üretimle pazar payı artırılmıştır. ABD pazarında ise SUV ve performans odaklı S/RS modellerin satışları toplam portföyün önemli bir kısmını oluşturmuştur. Elektrikli modellerin satış hacmi, markanın ürün gamında giderek artan bir paya sahiptir.

Audi’nin "Vorsprung 2030" başlıklı stratejik planı doğrultusunda, 2030 yılına kadar ürün portföyünün büyük bölümünün elektrikli modellerden oluşması hedeflenmektedir. Ayrıca 2050 yılına kadar karbon nötr üretim süreçlerinin ve tedarik zincirlerinin tamamlanması planlanmaktadır. Şirket, yazılım tabanlı araç fonksiyonları, ileri sürücü destek sistemleri ve dijital kullanıcı etkileşimleri gibi alanlara Ar-Ge yatırımlarını sürdürmektedir.