Bayraktar KALKAN DİHA

Bayraktar KALKAN Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı (DİHA); istihbarat, keşif, gözetleme, hedef tespiti, takibi ve lazerle işaretleme gibi kritik görevleri yüksek hassasiyetle icra etmek üzere tasarlanmış, çok yönlü ve esnek bir sistemdir.

Piste ihtiyaç duymadan tam otonom dikey kalkış ve iniş yapabilen Bayraktar KALKAN, zorlu arazi koşullarında ve dar alanlarda yüksek operasyonel esneklik sunar. 10.000 feet servis tavanı ve 6 saate varan kesintisiz havada kalış süresiyle öne çıkan platform kalkış safhasında elektrikli motorlarını kullanmakta, seyir uçuşunu ise içten yanmalı motor ile sürdürmektedir.

Gelişmiş uçuş kontrol sistemi sayesinde; otonom rota takibi, nesne takibi, havada bekleme ve eve dönüş gibi görev fonksiyonlarını üstün güvenilirlikle yerine getirir. Platform, tüm bu yeteneklerinin yanı sıra bünyesinde taşıdığı FPV (First Person View) kamikaze drone'u havada serbest bırakarak hedef imhası da sağlayabilmektedir.

Platform, hem askeri hem de sivil alanda geniş bir yelpazede farklı operasyonel ihtiyaçlara etkin çözümler sunarak karada, havada ve denizde yürütülen operasyonlara güçlü bir destek sağlamaktadır. Bayraktar KALKAN DİHA 20 Ağustos 2026 tarihinde TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında düzenlenen törenle Türk Güvenlik Güçleri'nin envanterine alındı.

Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar KALKAN DİHA’nın çalışmalarına ilk defa 2019 yılında başlandığı duyurulmuştur. TEKNOFEST 2021’de kamuoyuna tanıtımı yapılan KALKAN DİHA’nın piste ihtiyaç duymadan olduğu yerden havalanarak hem deniz platformlarında hem de karakollarda veya birlikler içerisinde konuşlanması amaçlanmıştır. Sistemin en belirgin mühendislik özelliği, dikey kalkış ve inişi elektrikli motorlarla, seyir uçuşunu ise benzinli bir içten yanmalı motorla gerçekleştiren hibrit itki sistemine sahip olmasıdır.

Test süreci Baykar’ın Keşan’daki Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde yürütülen KALKAN DİHA, prototip aşamasından (PT-1, PT-6 vb.) seri üretim konfigürasyonuna geçerken; sadece keşif odaklı bir araçtan, kamikaze dron (SkyDagger) taşıyabilen silahlı bir FPV drone taşıyıcısı konseptine evrilerek geliştirme sürecini operasyonel çeşitlilikle taçlandırmıştır.

• 19 Nisan 2022: Bayraktar DİHA ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.
• 9 Ocak 2023: Bayraktar KALKAN DİHA 8 bin feet operasyonel irtifa uçuşu gerçekleştirdi.
• 7 Nisan 2024: Bayraktar KALKAN DİHA 30. sistem tanımlama test uçuşunu başarıyla tamamladı. 14 bin 500 feet irtifaya çıkarak toplamda 70 saatlik uçuş süresini geride bıraktı.
• 27 Temmuz 2024: Bayraktar KALKAN DİHA 40. Sistem tanımlama test uçuşunu başarıyla tamamladı.
• 2 Ağustos 2024: KALKAN DİHA 41. Orta menzil haberleşme test uçuşu gerçekleştirildi. 2 saat 30 dakika ve 40 km menzile ulaşıldı.
• 16 Ağustos 2024: Bayraktar KALKAN DİHA 43. sistem tanımlama test uçuşunu gerçekleştirdi.
• 31 Ağustos 2024: Bayraktar KALKAN DİHA’nın 6. prototipi ilk uçuşunda sistem tanımlama işlemini başarıyla tamamladı.
• 30 Kasım 2024: Bayraktar KALKAN DİHA PT-6 14. Sistem tanımlama test uçuşunda 8 bin feet irtifaya ulaşmıştır.
• 3 Mart 2025: Bayraktar KALKAN DİHA, test programı kapsamında toplam uçuş süresini 241 saate çıkardı. Sistem tanımlama testlerine devam edilerek otonom uçuş algoritmaları ve sensör füzyonu kabiliyetleri doğrulandı.
• 6 Nisan 2025: 62. Test Uçuşu ile sistem tanımlama testi gerçekleşti. Uçuş süresi toplam 291 saate ulaştı.
• 19 Ağustos 2025: Platformun seri üretim aşamasına geçtiğine dair gelişmeler basına yansıdı. Türk Silahlı Kuvvetleri ve potansiyel ihracat müşterileri için teslimat öncesi son konfigürasyonlar netleşti.
• 27-29 Kasım 2025: Bayraktar KALKAN DİHA, dünyada az sayıda örneği olan "Havadan Dron Bırakma" yeteneğini sergiledi. SkyDagger firması ile yapılan iş birliği sonucunda, KALKAN DİHA kanatları altında taşıdığı SkyDagger 7 FPV Kamikaze Dronlarını havada başarıyla serbest bıraktı. Bu test ile KALKAN DİHA, sadece keşif yapan değil, "kamikaze dron sürüsü" taşıyıp hedefe yönlendirme yeteneğini kazandı.
• 22 Mayıs 2026: EFES - 2026 tatbikatında; Bayraktar TB3, K2 Kamikaze İHA ve Akıllı Dolanan Mühimmat SİVRİSİNEK ile eşgüdümlü olarak ortak operasyon icra etti.

Askeri alanda karada ve denizde; keşif, gözetleme ve havadan FPV Drone bırakma gibi yetenekleri Bayraktar KALKAN DİHA'nın temel uçuş değerleri, sensör ve aviyonik sistemleri ve faydalı yük özellikleri şunlardır:

Gücünü ikisi önde, ikisi arkada olmak üzere dört adet elektrikli motor ve bir adet düşük tüketimli benzinli motordan alan Bayraktar KALKAN DİHA, elektrik motorlarıyla dikey kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçerek seyrini sadece benzin motoru ile gerçekleştirmektedir.

Platformun, azami kalkış ağırlığı 78 kg olup seyir hızı 48 KIAS (89 km/s) azami seyir hızı ise 55 KIAS (101,86 km/s) dır. Havada kalma süresi 6 saat olan DİHA’nın operasyonel irtifası 6.000 feet (yaklaşık 1.828 metre) olarak belirlenmesine rağmen, 7 Nisan 2024 tarihinde yapılan test uçuşunda 14.500 feet irtifaya çıkmıştır.

Bayraktar KALKAN DİHA, yarı otonom uçuş modu, uçağın belirli uçuş görevlerini insan müdahalesi olmaksızın güvenilir bir şekilde yerine getirmesini sağlar. Hataya dayanıklı sistem mimarisi, uçuş sırasında oluşabilecek teknik hataların operasyonel güvenliği etkilememesi için tasarlanmış, yüksek güvenlik standartlarına uygun bir yapı sunar. Bu mimariyi destekleyen üç yedekli uçuş kontrol sistemi ve yedekli servo eyleyiciler, sistemin devamlılığını sağlayarak görev esnasında riskleri en aza indirir.

^{BG-160 Elektro Optik Sistemi (}Baykar⁾

Platform, Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) kamera modülleri, lazer mesafe ölçer ve lazer işaretleyici gibi sensörlerle donatılmıştır. Özellikle Baykar tarafından geliştirilen BG160 EO/IR sensör modülü, lazer işaretleyici ve mesafe ölçer fonksiyonlarını entegre ederek çok sensörlü kamera sistemiyle yüksek performans sunar. Ayrıca, sensör füzyonu destekli tam otonom kalkış, iniş ve uçuş özellikleri, aracın tüm operasyonel süreçlerinde otonom yeteneklerini artırır. Dijital veri ve video link altyapısıyla gerçek zamanlı veri aktarımı sağlayan bu aviyonik sistemler, Bayraktar KALKAN DİHA’nın hem askeri hem de sivil görevlerde etkinliğini ve güvenilirliğini artırır.

^{Teknik Özellikler Tablosu (}Baykar⁾

Bayraktar KALKAN DİHA, otonom yetenekleriyle dikkat çeken bir İHA olup, otomatik rota takibi, hedef takibi, çember atma ve eve dönüş modlarını gerçekleştirebilmektedir. Bu yetenekleri, Baykar tarafından tamamen milli ve özgün olarak geliştirilen BG-160 Elektro-Optik (EO) Kamera Sistemi ile desteklenmektedir.

BG-160 sistemi, termal görüntüleme kabiliyeti sayesinde gece ve gündüz şartlarında yüksek çözünürlüklü görüntüler elde edebilmekte, özellikle düşük görüş koşullarında üstün performans sunmaktadır. DİHA’nın ön tarafında, gövde altında yer alan ve 3 kg ağırlığında olan bu EO sistemi, platformun gözetleme, keşif ve hedef takibi gibi görevlerde etkinliğini artırmaktadır.

BG-160 kamera sistemi, uçuş testlerinde aktif olarak kullanılmış olup, test sonuçları, sistemin yüksek hassasiyet ve güvenilirlik sunduğunu kanıtlamıştır. Platform, bu üstün tespit ve takip yeteneklerini taarruz kabiliyetiyle de birleştirmekte; bünyesinde taşıdığı FPV (First Person View) kamikaze drone'u havada serbest bırakarak belirlenen hedeflerin nokta atışı imhasını sağlayabilmektedir.

Bayraktar KALKAN DİHA; dikey iniş-kalkış kabiliyeti ve kolay taşınabilir modüler yapısı sayesinde hem zorlu kara coğrafyalarında hem de hareketli deniz platformlarında piste ihtiyaç duymadan hızlıca konuşlandırılabilen çok yönlü bir sistemdir.

Kalkan DİHA, pist gereksinimini ortadan kaldırarak dar ve erişimi zor alanlarda operasyon kabiliyeti sunar. Bu özellik, zorlu coğrafyalarda ve hareketli platformlarda kalkış ve inişi mümkün kılar.

Bayraktar KALKAN DİHA, bulut altı uçuş kabiliyetiyle kötü hava koşullarında bile operasyonel süreklilik sağlayarak bulut seviyesinin altındaki alanları etkili bir şekilde gözlemleyebilir. Düşük irtifalarda uçabilme yeteneği, sınır güvenliği, kaçakçılık tespiti ve arama-kurtarma gibi görevlerde büyük bir avantaj sağlamaktadır. Ayrıca, düşük irtifalarda uçuş sırasında radar tespitinden kaçınma olasılığı artarak askeri operasyonlarda stratejik üstünlük sunmaktadır. Bulut seviyesinin altındaki net görüş koşulları, lazer mesafe ölçer ve lazer işaretleyici gibi sistemlerin etkin kullanımını mümkün kılar.

Bayraktar KALKAN DİHA, dikey iniş ve kalkış özelliği sayesinde pist gereksinimi duymadan açık denizlerde ve hareketli platformlarda kolayca kullanılabilir. Bu, gemilerde ve deniz operasyonlarında pratik bir konuşlanma imkânı sunar. Denizcilik görevleri kapsamında, ekonomik alanların keşif ve gözetimi, yasa dışı faaliyetlerin tespiti, arama kurtarma ve lojistik destek gibi kritik operasyonları etkin bir şekilde gerçekleştirebilir. Dalgalı denizlerde stabil iniş ve kalkış yeteneğiyle hava koşullarından bağımsız operasyon yapma avantajına sahiptir.

Esas olarak karada ve denizde askeri alanda keşif ve gözetleme faaliyetlerinde kullanılması amaçlanan KALKAN DİHA’nın lojistik destekten, afet yönetimine, tarım ve çevre gözetiminden, insani yardım operasyonlarına kadar sivil alanda çok çeşitli görevlerde kullanılması beklenmektedir.

Bayraktar DİHA, taşınabilirliği ve hızlı konuşlandırılabilme özelliği bulunmaktadır. Modüler ve kompakt tasarımı sayesinde kolayca sökülüp taşınabilir ve sahada hızlıca uçuşa hazır hale getirilebilir. Bu özelliği, DİHA’yı operasyonel esneklik ve lojistik verimlilik açısından modern ihtiyaçlara uygun bir çözüm haline getirmektedir.

2025 yılı sonlarında gerçekleştirilen testlerle Bayraktar KALKAN DİHA, üzerine entegre edilen FPV (First Person View) kamikaze dronları hedef bölgeye kadar taşıyıp havada serbest bırakma yeteneği kazanmıştır. Bu sayede menzili kısa olan küçük kamikaze dronlar, KALKAN DİHA sayesinde düşman hattının derinliklerine kadar taşınabilmekte ve operasyonel yarıçapları artırılmaktadır.

Sahip olduğu entegre haberleşme ve sensör altyapısı, platformun diğer kara, hava ve deniz unsurlarıyla eş güdümlü (müşterek) operasyonlar icra etmesine olanak tanımaktadır. Çoklu platform entegrasyonu sayesinde KALKAN DİHA; yapay zekâ tabanlı otonom sürü uçuşu (swarm flight) konseptleri içerisinde görev alabilmekte ve farklı insansız sistemlerle (Bayraktar TB3, K2 Kamikaze İHA vb.) koordineli harp sahası yönetimi sağlayabilmektedir.

Bayraktar KALKAN Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı (DİHA), keşif ve istihbarat görevleri için tasarlanmış, dikey iniş-kalkış (VTOL) yeteneğine sahip bir mini taktik insansız hava aracı olarak öne çıkmaktadır. Bu özellikleriyle hem ulusal hem de uluslararası alanda benzer platformlarla karşılaştırılabilir.

Türkiye'de, Bayraktar KALKAN DİHA'ya benzer DİHA yeteneğine sahip birkaç insansız hava aracı bulunmaktadır:

1. TAI Baykuş: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) tarafından geliştirilen Baykuş, kısa menzilli taktik keşif ve gözetleme görevleri için tasarlanmış bir DİHA’dır.
2. HAVELSAN BAHA: HAVELSAN tarafından geliştirilen BAHA, taşınabilir ve hafif yapısıyla kısa menzilli keşif ve gözetleme görevleri için uygundur. BAHA, elektrikli ve benzinli motor seçenekleriyle hem dikey iniş-kalkış yapabilir hem de uzun süre havada kalabilir. Ayrıca, 2 kg’a kadar faydalı yük taşıma kapasitesine sahiptir.
3. STM VTOL İHA: STM tarafından VTOL İHA, pist ihtiyacı olmadan otonom bir şekilde sivil ve askeri operasyonlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Entegre EO/IR görüntüleme sistemi gece/gündüz görev alabilmektedir. 10 kg'a kadar faydalı yük taşıyıp, 2 saate kadar havada kalabilmektedir.

Dünya genelinde, Bayraktar KALKAN DİHA'nın özelliklerine benzer İHA sistemleri mevcuttur:

1. Sharp Eye III (Norinco, Çin, 2019)

• MTOW: 540 kg
• Faydalı Yük: 100 kg
• İrtifa: 3500 metre
• Havada Kalış Süresi: 6 saat

2. Skysaker (Norinco, Çin, 2019)

• MTOW: 300 kg
• Faydalı Yük: 100 kg
• İrtifa: 3000 metre
• Havada Kalış Süresi: 5 saat

3. SD-40 (Sea Cavalry, Xiamen, Çin)

• MTOW: 40 kg
• Faydalı Yük: 6 kg
• İrtifa: 5000 metre
• Havada Kalış Süresi: 6 saat

4. Black Eagle 50 (Steadicopter, İsrail, 2020)

• MTOW: 35 kg
• Faydalı Yük: 5 kg
• İrtifa: 10.000 feet (~3048 metre)
• Havada Kalış Süresi: 4 saat

5. VRT-300 (VR Technologies, Rusya, 2020)

• MTOW: 500 kg
• Faydalı Yük: 70 kg
• İrtifa: 5000 metre
• Havada Kalış Süresi: 5 saat

6. V-247 (Bell, ABD, 2023)

• MTOW: 13.000 kg
• Faydalı Yük: 5000 kg
• İrtifa: 7600 metre
• Havada Kalış Süresi: 10 saat
• Kanat Açıklığı: 20 metre

7. HQ-40 Hybrid Quadcopter (Latitude Engineering, ABD, 2019)

• MTOW: 53 kg
• Faydalı Yük: 2.3 kg
• İrtifa: 1500 metre
• Havada Kalış Süresi: 5 saat

8. AeroVironment JUMP 20 (AeroVironment, ABD, 2009)

MTOW: 97.5 kg

Faydalı Yük: 13.60 kg

İrtifa: 5.1800 metre

Havada Kalış Süresi: 13+ saat

Kanat Açıklığı: 5.7 m

9. Vector eVTOL (Quantum Systems, Almanya, 2019)

MTOW: 9.5 kg

Faydalı Yük: 550 gram

İrtifa: 4000 metre

Havada Kalış Süresi: 3 saat

Kanat Açıklığı: 2.8 metre