Ai badge logo

Bu madde yapay zeka desteği ile üretilmiştir.

Boeing 787 Dreamliner

Endüstri, Üretim Ve Otomasyon Sistemleri+2 Daha
fav gif
Kaydet
kure star outline
Ekran görüntüsü 2025-04-16 102452.png
Boeing 787
Üretici
Boeing Commercial Airplanes
İlk Uçuş
15 Aralık 2009
Hizmete Giriş
26 Ekim 2011 (All Nippon Airways – ANA)
Uçak Türü
Geniş gövdeliçift motorluuzun menzilli yolcu uçağı
Modeller
787-8787-9787-10
Gövde Yapısı
%50 kompozit (karbon fiber)%20 alüminyum%15 titanyum
Gelecek Planları
2026’ya kadar üretim artışısürdürülebilir biyoyakıt uyumudijital sistemler
Kalite Gelişmeleri
2024’te üretim denetimleri ve FAA soruşturmalarıkalite iyileştirme çalışmaları
Rakipler
Airbus A350 XWB
Sürdürülebilirlik
%20 daha az yakıt tüketimikarbon salımı azaltımı hedefi

Boeing 787 Dreamliner, Amerikan uçak üreticisi Boeing tarafından geliştirilen ve 2011 yılında hizmete giren çift motorlu, uzun menzilli, geniş gövdeli bir yolcu uçağıdır. 2011 yılında hizmete girmesinden bu yana, 787 Dreamliner ailesi 2.000'den fazla rotada uçuş gerçekleştirmiş ve 370'ten fazla yeni noktadan noktaya rotanın açılmasını mümkün kılmıştır.

Teknik Özellikler

Boeing 787'nin öne çıkan modelleri olan 787-8, 787-9 ve 787-10'un teknik özellikleri aşağıdaki gibidir:



Tasarım ve Yenilikler

Boeing 787, gelişmiş kompozit malzemelerin kullanımı sayesinde yaklaşık %20 daha az yakıt tüketimi sağlamaktadır. Uçağın gövdesi, %50 oranında karbon fiber takviyeli plastik ve diğer kompozit malzemelerden oluşmaktadır. Bu, bakım sürelerini azaltarak uçakların daha fazla kullanılabilirliğini ve havayolları için maliyet etkinliğini artırmaktadır.​

Uçağın kokpiti, dijital teknolojilerle donatılmış olup büyük düz panel ekranlar ve entegre sistemlerle pilotlara kolaylık sağlamaktadır. Elektronik uçuş çantası (EFB) sayesinde kağıt kullanımını azaltarak operasyonel verimliliği artırmaktadır. 787'nin gürültü ayak izi, yerini alacağı uçaklarınkinden yüzde 60'a kadar daha küçüktür ve akustik olarak işlenmiş aerodinamik yüzeyler, çevredeki topluluklar için daha sessiz hale getirir.


Diğer Boeing uçakları ile yüksek miktarda ortak nokta korunurken yeni teknolojiler entegre edilmiştir. Bilindik Boeing kontrolleri, ekranları ve prosedürlerinin tümü, diğer Boeing ailesi üyelerinden 787'ye daha kısa geçiş sürelerini destekleyerek verimli Karma Filo Uçuşu sağlar.


İmalat Süreci

Uçağın üretim süreci, çok uluslu tedarik zincirine dayanmaktadır. Bu yapı, farklı ülkelerdeki yüksek teknolojiye sahip firmaların belirli parçaları üretmesini ve son montajın Amerika Birleşik Devletleri’nde gerçekleştirilmesini içerir.


787 Dreamliner’ın gövde, kanat ve motor bileşenleri gibi önemli parçaları Japonya, İtalya, Güney Kore, Birleşik Krallık ve Avustralya gibi ülkelerde üretilmektedir. Bu parçalar, Boeing’in Washington’daki Everett ve Güney Carolina’daki North Charleston tesislerine taşınarak birleştirilmektedir. Bu süreci kolaylaştırmak amacıyla, Boeing tarafından özel olarak tasarlanmış olan Boeing Dreamlifter adlı geniş gövdeli kargo uçağı kullanılmaktadır.


Son montaj hattında, parçalar robotik sistemler ve dijital üretim teknolojileri ile birleştirilir. Boeing, 787 üretiminde geleneksel imalat yöntemlerine kıyasla daha kısa sürede, daha az parça ile üretim yapılmasını sağlayan montaj süreçleri kullanmaktadır. Bu da hem maliyet hem de zaman açısından verimlilik sağlar.

Sen de Değerlendir!

0 Değerlendirme

Yazar Bilgileri

Avatar
YazarSafiye Gül Saygılı16 Nisan 2025 06:50

Tartışmalar

Henüz Tartışma Girilmemiştir

"Boeing 787 Dreamliner" maddesi için tartışma başlatın

Tartışmaları Görüntüle

İçindekiler

  • Teknik Özellikler

  • Tasarım ve Yenilikler

  • İmalat Süreci

KÜRE'ye Sor