BYD Auto Co. Ltd., 1995 yılında Çin’in Shenzhen kentinde kurulmuş bir otomotiv ve enerji teknolojileri üreticisidir. “Build Your Dreams” (Hayallerini İnşa Et) sloganını benimseyen şirket, başlangıçta batarya üretimi alanında faaliyet göstermiş; 2003 yılından itibaren otomotiv sektörüne geçiş yapmıştır. BYD, 2020 sonrası dönemde elektrikli ve hibrit araç üretiminde üretim hacmini artırmıştır. Şirket, batarya ve araç üretimini kendi bünyesinde gerçekleştirerek dikey entegrasyon modelini uygulamaktadır.
BYD Logo (BYD Resmi Web Sitesi)
Tarihsel Gelişim
Kuruluşunda şarj edilebilir batarya üretimi üzerine odaklanan BYD, 2003 yılında Qinchuan Otomobil Şirketi’ni satın alarak otomotiv sektörüne giriş yapmıştır. 2008 yılında plug-in hibrit modeli F3DM'nin piyasaya sürülmesiyle elektrikli araç pazarında öncü adımlar atan şirket, 2010’lu yıllarda çeşitli hibrit ve tam elektrikli modeller geliştirmiştir. 2024 yılı itibarıyla BYD, yıllık satış adedi bakımından Tesla’yı geride bırakarak küresel ölçekte yeni enerjili araç (NEV) satışlarında ilk sıraya yerleşmiştir.
Ürün Yelpazesi
Elektrikli Araçlar (BEV)
- Dolphin
- Seal
- Han EV
- Atto 3
Plug-in Hibrit Modeller (DM-i, DM-p Serisi)
- Qin Plus DM-i
- Song Plus DM-i
- Destroyer 05
Premium ve Alt Marka Girişimleri
- Denza (Mercedes-Benz iş birliği)
- Yangwang (lüks segment BEV)
- Fang Cheng Bao (SUV segmenti)
Elektrikli Araç Teknolojisi
BYD, elektrikli araç teknolojisinde kendi geliştirdiği Blade Batarya (LFP – Lityum Demir Fosfat) sistemini kullanmakta ve e-Platform 3.0 altyapısı ile yüksek entegrasyon, modülerlik ve enerji verimliliği hedeflemektedir. Şirket, gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS), “DiPilot” ve “God’s Eye” adı verilen L2+ düzey otonom destek sistemleriyle ürünlerine entegre etmektedir. Ayrıca batarya soğutma güvenliği, enerji geri kazanımı ve hızlı şarj gibi teknik alanlarda çoklu platform yatırımlarını sürdürmektedir.
Küresel Üretim Ağı ve Finansal Performans
BYD, Çin dışında Tayland, Brezilya, Macaristan ve Türkiye gibi ülkelerde yeni üretim tesisleri kurarak üretim coğrafyasını genişletmektedir. Türkiye’de kurulması planlanan elektrikli araç üretim tesisi, Avrupa pazarı için önemli bir bölgesel merkez niteliği taşımaktadır.
2024 yılı itibarıyla şirketin toplam geliri 777,1 milyar CNY (~107 milyar USD), net kârı ise 40,25 milyar CNY olarak açıklanmıştır. Aynı yıl içinde 4,27 milyon adet yeni enerjili araç (NEV) satışı gerçekleştirilmiş; bu satışların 1,52 milyonu son çeyrekte yapılmıştır. Bu sonuçlar, BYD’nin satış hacminde yıllık %41'lik bir artışa karşılık gelmektedir.
Pazar Performansı ve Uluslararası Büyüme
BYD, özellikle Asya, Avrupa ve Latin Amerika pazarlarında hızlı bir büyüme göstermiştir. 2024 yılı içerisinde Avrupa’daki araç teslimatları %83 oranında artış göstermiş; Latin Amerika’da SUV ve sedan modellerle pazar payını genişletmiştir. Çin dışında en yüksek satış büyümesi Tayland, Brezilya ve Macaristan gibi yeni pazarlarda kaydedilmiştir. Kuzey Amerika pazarında ise kısa vadede giriş planlanmamış, ancak Avrupa üretimi için Macaristan ve Türkiye tesislerine odaklanılmıştır.
Stratejik Hedefler ve Gelecek Planlaması
BYD’nin orta vadeli hedefleri arasında 2025 yılına kadar yıllık ihracat hacmini 800.000 adede, toplam satış hacmini ise 5–6 milyon aralığına çıkarmak yer almaktadır. Şirket, 2030 yılına kadar uluslararası satışlarının toplam hacim içindeki payını %50'ye yükseltmeyi; ayrıca farklı pazarlara yönelik BEV ve PHEV model çeşitliliğini artırmayı planlamaktadır. 2050 yılına kadar ise tedarik zincirinde çevresel etkiyi azaltmayı ve karbon emisyonlarını düşürmeyi amaçlayan sürdürülebilirlik politikaları uygulanmaktadır.
