CH-7, Çin menşeli Cai Hong-7 (Rainbow 7) uzun menzilli, düşük radar görünürlüğüne sahip insansız savaş hava aracıdır. Çin Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü (CASC) tarafından geliştirilmekte olup yüksek irtifa ve çok görevli operasyonlar için tasarlanmıştır; keşif, gözetleme ile hassas vuruş kapasitelerini birleştiren bir uçan kanat mimarisi kullanır.
Geliştirme süreci 2018’de ilk kez Airshow China’da tanıtılmasına kadar uzanmaktadır. Model üzerinde kanat açıklığı ve kontrol yüzeylerinde değişiklikler yapılmıştır. 2024 civarında tam ölçek testleri tamamlanmak üzere olduğu bildirilmiştir【1】 .
15 Aralık 2025 tarihinde CH-7, Çin’in kuzeybatı bölgesindeki bir havaalanında ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Bu uçuşta temel uçuş karakteristikleri ve otonom kalkış-iniş performansı sınandı. Uçuş testleri kapsamında daha ileri performans ve görev yükü doğrulama denemelerinin yapılması planlanmaktadır【2】 .
Uçağın tasarımında uçan kanat (flying-wing) yapı benimsenmiş olup gövde-kanat birleşimi yüksek aerodinamik verim sağlar ve düşük görünürlüğü destekler. Dorsal motor hava alımı ve iç silah bölmeleri gibi özelliklerle radar izini azaltan aerodinamik profil oluşturulmuştur. Tasarım itibariyle aynı zamanda TUSAŞ üretimi olan ANKA-3 modeline de benzemektedir【3】 .
Tasarım parametrelerine göre yaklaşık 10 metre uzunluk, 22 metre civarında kanat açıklığı ve on bin kilogram sınıfı maksimum kalkış ağırlığı vardır. Maksimum kalkış ağırlığı on bin kilogram sınıfındadır. Tek bir turbofan motoruyla tahrik edilen araç, yaklaşık olarak Mach 0.5–0.75 hızlarında uçabilir ve 12-15 km irtifada görev icra edebilir. Operasyonel menzil binlerce kilometreye ulaşabilir ve havada yaklaşık 15 saat kadar kalabilir.
CH-7’nin görev paketleri arasında radar karşıtı (anti-radar) füzeler, standoff hassas vuruş silahları ve elektro-optik/sensör yükleri bulunabilir. İç silah bölmeleri, taşıma kapasitesini artırırken düşük radar kesit alanını muhafaza eder.
CH-7, modern insansız hava araçları arasında yüksek irtifa ve dayanıklılık ile düşük gözlemlenebilirlik özelliklerini bir arada sunan bir stealth UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) olarak sınıflandırılır.
[1]
UAS Vision, “China Completing Development of CH-7 Stealth UCAV,” UAS VISION, 12 Şubat 2024, Erişim Tarihi 15 Aralık 2025, https://www.uasvision.com/2024/02/12/china-completing-development-of-ch-7-stealth-ucav.
[2]
Liu Xuanzun, ve Ma Jun, “China’s CH-7 High-Altitude, High-Speed Drone Makes Maiden Flight,” Global Times, 15 Aralık 2025, Erişim Tarihi 15 Aralık 2025, https://www.globaltimes.cn/page/202512/1350559.shtml.
[3]
Başak Berber, “Çin’in ANKA-3 Benzeri İHA’sı CH-7 Ilk Uçuşunu Yaptı,” SavunmaSanayiST, 15 Aralık 2025, Erişim Tarihi 15 Aralık 2025, https://www.savunmasanayist.com/cinin-anka-3-benzeri-ihasi-ch-7-ilk-ucusunu-yapti/.
Henüz Tartışma Girilmemiştir
"CASC CH-7" maddesi için tartışma başlatın
Teknik Geliştirme Süreci
Tasarım ve Teknik Özellikler