Formasyon uçuşu, birden fazla uçağın önceden belirlenmiş bir düzen çerçevesinde tek bir uçak gibi hareket ettiği bir uçuş türüdür. Pilotlar arasında yapılan önceden anlaşmalarla, uçaklar seyrüsefer, pozisyon raporlaması ve hava trafik kontrol (ATC) tarafından verilen talimatlar açısından bir bütün olarak değerlendirilir. Uçaklar arasındaki ayrım, uçuş lideri ve diğer pilotların sorumluluğundadır.

^{Bayraktar KIZILELMA - Bayraktar AKINCI Formasyon Uçuşu}

Mesafeye Göre Kol Uçuşları:

a) Yakın Kol Uçuşu: İki uçak arasındaki mesafenin 50 metre veya daha az olduğu uçuşlardır.

b) Uzak Kol Uçuşu: İki uçak arasındaki mesafenin 50 ila 200 metre arasında olduğu uçuşlardır.

Tecrübeye Göre Kol Uçuşları:

a) Basit Kol Uçuşu: Yunuslama ve yatış açısı 30°'yi geçmez. Manevralar sakin ve akıcıdır.

b) Orta Seviye Kol Uçuşu: Yunuslama ve yatış açısı 60°'yi geçmez. Manevralar daha geniş bir yelpazede uygulanabilir.

c) Limitsiz Kol Uçuşu: Yunuslama ve yatış açısında herhangi bir kısıtlama yoktur.

Formasyon Uçuşunun Genel İlkeleri

• Güvenlik: Uçaklar arasındaki mesafe ve ayrım tamamen pilotların sorumluluğundadır. Özellikle birleşme ve ayrılma manevralarında dikkat edilmelidir.
• Navigasyon: Tüm uçaklar lider uçağın yönlendirmesine uygun hareket eder.
• Haberleşme: ATC ile iletişim yalnızca lider uçak tarafından yapılır. Formasyon üyeleri kendi aralarında iletişim kurar.
• Eğitim ve Denetim: Formasyon uçuşu yapacak pilotlar, gerekli eğitimlerden geçmiş ve yetkilendirilmiş olmalıdır. Gösteriler sırasında tüm prosedürler eksiksiz uygulanmalıdır.

^{Formasyon Uçuşu}

Gösteri Kol Uçuşları

Formasyon uçuşları, akrobatik ya da akrobatik olmayan gösteri paketlerini içerebilir. Bu tür uçuşlar için pilotların aşağıdaki kriterleri karşılaması gerekir:

• Pilotun kol uçuşu tecrübesi ve geçmiş performansı,
• Gösteri paketinde yer alan manevraların hava aracı kabiliyetine uygunluğu,
• Gösteri ekibinin lider ve kanat pilotu görevlerine olan hakimiyeti,
• Uygulanacak mesafeler, hızlar ve görsel referanslara dair bilgi ve deneyimi,
• İki yönlü telsiz iletişim kapasitesi ve kesinti durumunda uygulanacak prosedürlere hakimiyet,
• Acil durum prosedürleri ve iniş-kalkış iptali durumunda uygulanacak adımlara yönelik bilgi birikimi.

Gözetim ve Denetim

• Formasyon uçuşlarının güvenliğini sağlamak için düzenli olarak denetimler yapılır. Eğitim organizasyonları, uçuş kayıtları ve eğitim müfredatları incelenir.
• Pilotlar, Genel Müdürlük tarafından gerekli görüldüğünde yetkilerini belgelemek üzere çağrılabilir.

Tahditler ve Kısıtlamalar

• Günlük gösteri uçuşları veya eğitimleri 2 saat veya 4 sorti ile sınırlıdır.
• Akrobasi eğitimi tamamlanmadan solo uçuş yapılamaz.
• 1500 feet altındaki akrobatik manevralar yalnızca yetkilendirilmiş pilotlar tarafından yapılabilir.
• Akrobatik uçuş yetkinliği belirtilmemiş hava araçlarında akrobatik manevra yapılamaz.
• Negatif G kuvveti içeren manevralar için uygun güvenlik donanımları sağlanmalıdır.
• Meteorolojik koşullar uygun olmadığında gösteri uçuşu yapılmaz.

Formasyon uçuşları, disiplin, koordinasyon ve tecrübe gerektiren bir uçuş şeklidir. Bu uçuş türü, güvenlik ve etkinlik açısından düzenli eğitimler ve denetimler ile desteklenir. Gösteri uçuşları gibi yüksek dikkat gerektiren durumlarda ise özel prosedürler ve tahditler uygulanır.