Kaçkar Dağları Uçak Kazası, 2 Temmuz 2025 tarihinde Türkiye’nin Rize ili sınırlarında yer alan Kaçkar Dağları'nın zirvesinde meydana gelmiş bir sivil hava aracı kazasıdır. Kazada pilot Mehmet Demirci yaşamını yitirmiş, uçakta yolcu olarak bulunan Hicran Kaya ise yaralı olarak kurtarılmıştır. Kaza, dünya turuna çıkan Türk pilotun ilk etap uçuşunda gerçekleşmiştir.
Kaçkar Dağları'nın zirvesinde düşen uçağın enkazı, 3 Temmuz 2025 - (Anadolu Ajansı)
Uçuşun Amacı ve Planlanan Güzergah
Kazada yaşamını yitiren Mehmet Demirci, 57 yaşında emekli elektrik mühendisi ve amatör pilot olarak tanınmaktadır. Demirci, 2 Temmuz 2025 tarihinde Çorlu Atatürk Havalimanı’ndan M20J tipi sivil uçakla dünya turuna başlamıştır. Planlanan uçuş güzergâhı toplam 28 bin kilometrelik bir mesafeyi kapsamaktadır. Bu güzergâhın 160 saatlik uçuş süresi içerisinde tamamlanması ve 32 havaalanı ile 12 ülkenin geçilerek 40 gün içerisinde sona erdirilmesi hedeflenmiştir.
Demirci, dünya turunun ilk durağını Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinde bulunan Sivrihisar Havacılık Merkezi Necati Artan Tesisleri olarak belirlemiştir. 2 Temmuz 2025 tarihinde bu tesise iniş gerçekleştirmiştir. Burada Türkiye'nin tek sivil kadın akrobasi pilotu Semin Öztürk Şener, akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk ve Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği Başkanı Kamuran Keskin tarafından karşılanmıştır. Eskişehir’de düzenlenen buluşmada, Türk Hava Kurumu’nun (THK) kuruluşunun 100’üncü yılına ve dünya barışına dikkat çekmek amacıyla bu uçuşun planlandığı açıklanmıştır.
Sivrihisar’dan kalkış yapan Demirci’nin bir sonraki durağı Rize-Artvin Havalimanı olarak belirlenmiştir. Rize'den sonra Kazakistan’ın Aktau kentine geçilmesi, ardından sırasıyla Rusya, Moğolistan, Kamçatka Yarımadası ve Bering Boğazı üzerinden Alaska’ya ulaşılması planlanmıştır. Amerika Birleşik Devletleri’nde 21-27 Temmuz 2025 tarihleri arasında Oshkosh kentinde düzenlenmesi öngörülen ve dünya genelinden 15-16 bin uçağın katılacağı havacılık etkinliğine, Türk bayraklı ilk uçağın iniş yapması hedeflenmiştir. Sonraki etapta New York, Kanada, Grönland, İzlanda, İskoçya ve Hollanda üzerinden Avrupa’ya geçilmesi ve başlangıç noktası olan Çorlu Atatürk Havalimanı’na dönüş yapılması planlanmıştır.
Kaçkar Dağları'nın zirvesinde düşen uçağın enkazı, 3 Temmuz 2025 - (Anadolu Ajansı)
Kazanın Seyri ve Arama Kurtarma Çalışmaları
Kaza, 2 Temmuz 2025 günü saat 18.18’de Erzurum-Rize arasında gerçekleşmiştir. İhbar, aynı gün 18.00 civarında 112 Acil Çağrı Merkezi’ne yapılmıştır. İhbar üzerine oluşturulan kriz merkezi, İkizdere ilçesine bağlı Çifteköprü Köyü Camisi misafirhanesinde kurulmuştur. Arama faaliyetlerine Jandarma Arama Kurtarma (JAK) Timleri, İkizdere Arama Kurtarma (İDAK) ekipleri, AFAD, UMKE, 112 Acil Sağlık, Emniyet Genel Müdürlüğü, sivil toplum kuruluşları ve Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı unsurlar dahil edilmiştir. Sahaya toplam 14 araç, 4 drone, 57 AFAD personeli, 110 jandarma personeli, 2 kurtarma helikopteri, 2 keşif uçağı, 1 insansız hava aracı, arama köpekleri ve çeşitli ekipmanlar sevk edilmiştir.
Arama kurtarma faaliyetleri yoğun sis, yağmur ve kar yağışı altında gerçekleştirilmiştir. Gece 00.00 civarında bölgeye yönlendirilen JAK ve İDAK ekipleri, yaklaşık 03.00 sıralarında arazide faaliyet göstermeye başlamıştır. Yoğun yağış ve dağlık arazi koşulları nedeniyle ara ara ekiplerle irtibat kesilmiştir. Enkaza 3 Temmuz 2025 günü saat 06.24’te ulaşılmıştır. Kaza yerinin Kaçkar Dağları’nın zirvesinde, zirve hattında bulunduğu açıklanmıştır. Enkaz bölgesinde yapılan ilk incelemede pilot Mehmet Demirci’nin hayatını kaybettiği, uçakta yolcu olarak bulunan Hicran Kaya’nın ise yaralı olarak kurtarıldığı belirlenmiştir.
Yaralı yolcu Hicran Kaya, askeri helikopterle Erzurum İl Hava Ambulans Merkezi’ne getirilmiş ve burada Erzurum Şehir Hastanesi’ne sevk edilerek tedavi altına alınmıştır. İl Jandarma Komutanı Tuğgeneral Engin Avcı kurtarma sürecini yerinde takip etmiştir. Mehmet Demirci’nin cenazesi de askeri helikopterle Erzurum’a taşınarak otopsi için Erzurum Adli Tıp Kurumu’na gönderilmiştir.
Kaçkar Dağları'nın zirvesinde düşen uçağın enkazı, 3 Temmuz 2025 - (Anadolu Ajansı)
Yetkililerin Açıklamaları ve Resmi Bilgilendirmeler
Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, kazaya ilişkin ilk resmi açıklamayı İkizdere ilçesinde oluşturulan kriz merkezinin önünde yapmıştır. Vali Baydaş, arama kurtarma faaliyetlerinin 2 Temmuz 2025 günü 18.00 sıralarında alınan ihbarın ardından başlatıldığını ve gece boyunca sürdürüldüğünü belirtmiştir. Baydaş, ekiplerin 06.24 itibarıyla Kaçkar Dağları’nın zirvesindeki enkaza ulaştığını, pilotun yaşamını yitirdiğini ve kadın yolcunun sağ olarak kurtarıldığını açıklamıştır. Arama kurtarma ekiplerinin yoğun yağış ve zirvede yer yer kar yağışı altında çalışmalarını sürdürdüğü bildirilmiştir.
Vali Baydaş, bölgenin sisli olması nedeniyle helikopterin doğrudan enkaz bölgesine iniş yapmasının mümkün olmadığını, bu yüzden yaralı ve ekiplerin helikopterle alınabilecek uygun bir noktaya kadar taşınacağını belirtmiştir. Enkaz bölgesine ulaşımın yaklaşık 12 saatte tamamlandığı ifade edilmiştir.
Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD), kazanın ardından yaptığı açıklamada, Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinden kalkış yapan ve Rize’ye gitmekte olan sivil uçağın Erzurum-Rize arasında düştüğü bilgisinin 2 Temmuz saat 18.18’de alındığını bildirmiştir. Olay yerine Bayburt, Rize, Erzurum, Artvin ve Erzincan illerinden AFAD ekipleri yönlendirilmiştir.
Milli Savunma Bakanlığı tarafından 2 kurtarma helikopteri görevlendirilmiş, Jandarma Genel Komutanlığı 2 keşif uçağı ve 110 personel ile destek vermiştir. Emniyet Genel Müdürlüğü 1 insansız hava aracı ve 5 personel göndermiştir. UMKE, 112 Acil Sağlık ve çeşitli sivil toplum kuruluşlarından 34 personel ve 6 araç da çalışmalara katılmıştır.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, kazada hayatını kaybeden Mehmet Demirci için taziye dileklerini iletmiş, yaralı olarak kurtarılan Hicran Kaya’ya acil şifalar dilemiştir. Yerlikaya, başta Rize Valiliği olmak üzere Erzurum ve Bayburt valiliklerine, JAK ekiplerine, AFAD, UMKE, 112 Acil Sağlık, AKUT, KDRK ve İDAK ekiplerine arama kurtarma faaliyetlerine verdikleri destekten dolayı teşekkür etmiştir. Yerlikaya’nın açıklamasında, kazanın meydana geldiği andan itibaren gece boyunca arama kurtarma faaliyetlerinin koordineli bir şekilde yürütüldüğü belirtilmiştir.
Uçağın Teknik Özellikleri ve Hazırlık Süreci
Mehmet Demirci tarafından kullanılan M20J tipi uçak, küçük boyutlu sivil uçak sınıfında yer almaktadır. Bu model, menzil, hız ve yakıt verimliliği özellikleri sebebiyle uzun menzilli bireysel uçuşlarda tercih edilmektedir. Dünya turuna hazırlık kapsamında uçağın bakım ve teknik hazırlıkları yaklaşık bir yıl süren bir süreç içerisinde tamamlanmıştır. Hazırlık sürecinde uçuş güzergahları, yakıt ikmali yapılacak havaalanları, iniş noktalarının teknik uygunluğu ve sivil havacılık izin süreçleri planlanmış ve organize edilmiştir. Uçuş güzergahındaki planlamalar ve izinler, kalkıştan yaklaşık 5-6 gün önce kesinleşmiştir.
