Toyota Supra, Japon otomotiv üreticisi Toyota tarafından geliştirilen ve 1979 yılında tanıtılan bir spor otomobil modelidir. Sıralı altı silindirli motor seçenekleri, arka tekerlekten itişli yapısı ve zaman içinde kazandığı tanınırlıkla öne çıkmıştır. Supra, motor sporlarındaki kullanımı ve “Hızlı ve Öfkeli” gibi popüler kültür yapımlarındaki yer alışıyla dikkat çekmiştir. Beş farklı nesilde üretilen model, Toyota'nın spor otomobil segmentindeki temsilcilerinden biri olmuştur.

Tarihsel Gelişim Süreci

Toyota Supra'nın hikayesi, 1978 yılında "Celica Supra" adıyla başladı. İlk nesil, Toyota Celica'nın daha büyük ve lüks bir versiyonu olarak tasarlandı ve 2.6 litrelik sıralı altı silindirli motorla donatıldı. 1981'de tanıtılan ikinci nesil, 2.8 litrelik motoruyla performansını artırdı ve "Celica Supra" adıyla pazara sunuldu .

^{Toyota Celica Supra 1979-1981 (Toyota)}

1986'da üçüncü nesil Supra, Celica'dan tamamen ayrılarak bağımsız bir model haline geldi. Bu nesil, turboşarjlı motor seçeneği ve elektronik süspansiyon kontrol sistemi (TEMS) gibi yeniliklerle dikkat çekti .

^{Toyota Supra 1993-1998 (Toyota)}

1993'te tanıtılan dördüncü nesil Toyota Supra, 2JZ-GTE motoru ile donatıldı. Bu motor, yüksek modifikasyon potansiyeliyle tanınarak büyük bir takipçi kitlesi kazandı. 2002 yılına kadar üretilen bu nesil, "The Fast and the Furious" filmi ile popüler kültürdeki tanınırlığını artırdı.

^{Toyota Supra 2020 (Toyota)}

Teknik Yapı ve Donanım Gelişimi

Supra'nın teknik evrimi, her nesilde önemli yeniliklerle şekillendi:

• İlk Nesil (A40/A50): 2.6 litrelik sıralı altı silindirli motor, 112 beygir güç üretiyordu. 5 ileri manuel şanzımanla donatılmıştı .
• İkinci Nesil (A60): 2.8 litrelik motorla 145 beygir güce ulaşıldı. Elektrikli camlar, merkezi kilit ve otomatik klima gibi özellikler sunuldu .
• Üçüncü Nesil (A70): 3.0 litrelik motor, 200 beygir güç üretiyordu. Turboşarjlı versiyonlar ve TEMS sistemi tanıtıldı .
• Dördüncü Nesil (A80): 3.0 litrelik 2JZ-GTE motor, 320 beygir güç ve 440 Nm tork sağlıyordu. 0-100 km/s hızlanması 4.6 saniyeydi .
• Beşinci Nesil (A90): 2019'da tanıtılan bu nesil, BMW ile ortak geliştirildi. 3.0 litrelik turboşarjlı motor, 340 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 4.3 saniye.

Tasarım ve Marka Kimliği

Supra'nın tasarımı, her nesilde sportif ve aerodinamik çizgilerle şekillendi. Dördüncü nesil, agresif ön tasarımı ve geniş arka kanadıyla dikkat çekti. Beşinci nesil ise, Toyota 2000GT'den ilham alarak uzun kaputu ve çift bombeli tavanıyla geçmişin izlerini taşıdı.

İç mekanda, sürücü odaklı kokpit tasarımı ve yüksek kaliteli malzemelerle Supra, performans ve konforu bir araya getirdi. 8.8 inçlik dijital gösterge paneli ve JBL ses sistemi gibi modern donanımlar, sürüş deneyimini geliştirdi.

^{Toyota GR Supra Turbo 2023 (Toyota)}

Üretim ve Küresel Yayılım

Supra, Japonya'da üretilmiş olmasına rağmen dünya çapında geniş bir takipçi kitlesine sahiptir. Özellikle Amerika ve Avrupa pazarlarında yüksek talep görmüş ve beşinci nesliyle 2019 yılında tekrar global pazarda satışa sunulmuştur.

2025 yılı itibarıyla Supra'nın üretiminin sona ereceği ve "Final Edition" adıyla sınırlı sayıda üretilecek özel bir versiyonunun piyasaya sürüleceği duyurulmuştur. Bu model, 429 beygir gücündeki motoruyla dikkat çekiyor.