Tupolev Tu-95, Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen dört motorlu, büyük bir stratejik bombardıman ve füze platformudur. NATO tarafından "Bear" (Ayı) olarak adlandırılan bu uçak, 1950'li yıllardan bu yana hizmet vermektedir ve bugün hala operasyonel olan birkaç pervaneli bombardıman uçağından biridir. Tu-95, Soğuk Savaş'ın ikonik sembollerinden biri haline gelmiştir.
Tupolev Tu-95 (MOTORIZADO)
Tasarım ve Geliştirme
Tu-95'in geliştirilmesi, Sovyetler Birliği'nin geniş coğrafyasında uzun menzilli nükleer caydırıcılık görevi yapabilecek bir uçağa olan ihtiyacından doğmuştur. Tasarım, o dönemde jet bombardıman uçaklarının yükselişine rağmen, daha iyi menzil ve yakıt verimliliği için turboprop motorları tercih etmiştir.
Yapısal Özellikler ve Motorlar
Uçağın en belirgin özelliği, zıt yönlere dönen pervanelere sahip dört adet devasa Kuznetsov NK-12 turboprop motorudur. Bu motorlar, 15,000 beygir gücüyle bugüne kadar üretilmiş o dönemin en güçlü turboprop motorlarıdır. Pervanelerin yaydığı ses o kadar yüksektir ki, denizaltı sonarları tarafından bile tespit edilebilmektedir. Tu-95, pervaneli bir uçak olmasına rağmen, geriye doğru süpürülmüş kanatları sayesinde jet bombardıman uçaklarına yakın hızlara ulaşabilmektedir.
Tupolev Tu-95 (MOTORIZADO)
Teknik Özellikler
Tu-95'in devasa boyutları ve güçlü motorları, ona benzersiz bir performans sağlamaktadır.
- Mürettebat: 6-7 kişi
- Uzunluk: 49.5 metre
- Kanat Açıklığı: 50.1 metre
- Motor: 4 x Kuznetsov NK-12 turboprop motoru
- Azami Hız: 925 km/saat (Mach 0.82)
- Azami Kalkış Ağırlığı: 188,000 kg
- Menzil: 15,000 km (havada yakıt ikmali yapmadan)
- Silahlanma: 23 mm otomatik toplar ve 12 tona kadar bomba yükü
Çok Yönlü Görevler
Başlangıçta serbest düşüşlü bombalar taşımak için tasarlanmış olsa da, esas rolü seyir füzesi platformu olmuştur. Modern Tu-95MS versiyonları, kanat altına veya dahili bomba bölmesine yerleştirilmiş Kh-55 (AS-15 Kent) gibi uzun menzilli seyir füzelerini taşıyabilmektedir. Bu sayede uçak, düşman hava sahasına girmek zorunda kalmadan hedefleri vurabilmektedir. Ayrıca, deniz devriye ve anti-denizaltı harbi gibi görevler için de özel versiyonlar geliştirilmiştir.
Varyantlar ve Modernizasyonlar
Tu-95'in uzun ömrü, geçirdiği sayısız modernizasyon ve varyant geliştirmeleri sayesinde mümkün olmuştur.
- Tu-95V: Sovyetler Birliği'nin en büyük termonükleer bombası olan Çar Bombası'nı test etmek için modifiye edilmiş özel bir versiyondur.
- Tu-95RTs: Deniz gözetleme ve erken uyarı görevleri için tasarlanmış bir varyanttır.
- Tu-95MS: Bugün hala kullanılan ana versiyondur. Seyir füzesi taşıyıcısı olarak görev yapmaktadır.
- Tu-95MSM: Daha da geliştirilmiş aviyonik sistemler ve yeni nesil füzeleri taşıyabilen en modern versiyondur.
Bu sürekli modernizasyonlar sayesinde Tu-95, günümüzün havacılık standartlarına ayak uydurmaya devam etmekte ve Rusya Hava Kuvvetleri'nin önemli stratejik bombardıman uçağı olarak hizmet vermeyi sürdürmektedir.
