Vanadyum (V) çelik endüstrisinde kritik bir mikroalaşım elementi olup, küçük miktarlarda katıldığında dahi çeliğin mukavemetini belirgin ölçüde artırır. Dünya vanadyum üretiminin yaklaşık %85'i demir-çelik alaşımlarında kullanılmakta olup, 20. yüzyılın başlarında küçük miktarda V eklemesinin çelik dayanımını kayda değer biçimde artırdığı keşfedilmiştir. Vanadyum, çelik üretiminde alaşımlama sırasında sağladığı kullanım kolaylığı, yüksek geri kazanım ve iyi dökülebilirlik gibi avantajları nedeniyle tercih edilmektedir.
Vanadyum, çelik içinde karbon ve azot ile birleşerek karbür (VC) ve nitrür (VN) gibi kararlı bileşikler oluşturur. Bu vanadyum karbür/nitrür tanecikleri çeliğin mikroyapısında çok ince bir dağılım göstererek hem tane boyutunu küçültür hem de çökelme sertleştirmesi yoluyla mukavemet artışı sağlar. Vanadyum karbonitrürlerinin yüksek sıcaklıklarda östenit fazında çözünürlüğü nispeten yüksek olduğu için sıcak haddeleme veya dövme sırasında vanadyum çoğunlukla matriste çözeltide kalır. Ancak sıcaklık azalıp östenit ferrite dönüştüğünde vanadyum bileşikleri çökelmeye başlar. Özellikle ferrit içinde nanometre boyutlu V(C,N) parçacıkları halinde ayrışarak çeliğin önemli ölçüde dayanımını arttırır. Vanadyum nitrür (VN) taneciklerinin, östenit içerisinde yeni ferrit tanelerinin çekirdeklenmesini kolaylaştırdığı da tespit edilmiştir; bu sayede faz dönüşümü sonunda elde edilen ferrit taneleri daha küçük boyutlu olup ince taneli bir mikroyapı oluşur. İnce taneli yapı, genel olarak çeliğin hem dayanım hem de tokluk özelliklerini iyileştirmektedir.
【1】
Vanadyum elementi, çeliklerin mekanik özelliklerinde belirgin iyileşmeler sağlayan çeşitli etkilere sahiptir.
Vanadyum alaşımlı çelikler, sağladıkları yüksek mukavemet ve tokluk dengesi nedeniyle pek çok mühendislik alanında kullanılmaktadır.
Köprü, bina ve makine imalatında kullanılan yüksek dayanımlı düşük alaşımlı (HSLA) çelikler genellikle %0,05–0,15 V içerir. Vanadyum mikroalaşımlı inşaat demiri, profil, boru ve ray çelikleri; çökelme sertleşmesi ve tane incelmesiyle yüksek akma dayanımına ulaşıp yapıların güvenliğini artırır. Düşük karbonlu mikroalaşımlı bu çelikler iyi tokluk ve kaynaklanabilirlik özellikleriyle de avantaj sağlar.
Kamyon ve otomobil aksları, krank milleri, dişliler ve yaylar gibi dövülerek şekillendirilen parçalar vanadyum mikroalaşımlı çeliklerden yapılır. Bu çelikler, sıcak dövme sonrası havada soğutma ile doğrudan yüksek mukavemete ulaşabildiğinden ilave ısıl işlem gerektirmeyen ekonomik çözümler sunar.
Kesici takımlar ve kalıplar için kullanılan yüksek hız çelikleri (HSS) ile soğuk iş takım çeliklerinde vanadyum kritik bir alaşım elementidir. Vanadyum, takım çeliklerinde çok sert vanadyum karbürler oluşturarak aşınma direncini artıran başlıca elementtir. Bu karbürler malzemeye sıcak sertlik (hot hardness) kazandırır; böylece kesici takım çelikleri yüksek sıcaklıklarda dahi kesme kenarı sertliğini korur ve uzun ömürlü olur.
[1]
Vukoje Vukojević, Aleksandar Sedmak, Srdjan Jović, Blagoje Nedeljković, ve Ivo Blačić. “The Effect of Vanadium Content on Microstructure and Impact Toughness of Forged High Alloy Steel X96CrMo12-1.” International Journal of Metalcasting 13 (2019): 82-88. Son Erişim: 13 Ekim 2025. https://doi.org/10.1007/s40962-018-0225-4
Mikroyapıya Etkisi
Mekanik Özelliklere Etkisi
Vanadyum Mühendislik Uygulamaları
Yapısal ve İnşaat Çelikleri (HSLA)
Dövme ve Otomotiv Çelikleri
Takım Çelikleri
Bu madde yapay zeka desteği ile üretilmiştir.