Adamuz Hızlı Tren Kazası, 18 Ocak 2026 tarihinde İspanya’nın güneyindeki Endülüs bölgesinde, Kurtuba iline bağlı Adamuz kasabası yakınlarında iki hızlı trenin çarpışması sonucu meydana gelmiş bir yüksek hızlı tren kazasıdır. Olayda 42 kişi hayatını kaybetmiştir. Kaza sonrasında İspanya hükümeti, 3 günlük “ulusal yas” ilan etmiştir.

Kazanın Yeri, Zamanı ve Seyri

Kaza, 18 Ocak 2026 Pazar günü, İspanya’nın güneyinde yer alan Endülüs özerk bölgesine bağlı Kurtuba ili Adamuz kasabası yakınlarında meydana gelmiştir. Olay, yerel saatle 19.40 (TSİ 21.40) civarında gerçekleşmiştir. Kaza, Adif tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu hattının düz ve yakın zamanda yenilenen bir kesiminde yaşanmıştır. İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, olayın Mayıs 2025’te yenilenen bir hat üzerinde meydana geldiğini belirtmiştir.

Olay, Málaga–Madrid seferini yapan özel demiryolu şirketi Iryo’ya ait bir trenin raydan çıkması ve bu trenin vagonlarının karşı yönden gelen devlet işletmesi Renfe’ye ait Madrid–Huelva seferini yapan trenle çarpışması sonucunda gerçekleşmiştir.

Iryo treninin, olay anında yaklaşık 317 yolcu taşıdığı belirtilmiştir. Adamuz istasyonuna yaklaşırken trenin son üç vagonu raydan çıkmış, bu vagonlar karşı hatta geçmiştir. Aynı anda karşı yönden gelen Renfe’ye ait Alvia tipi tren, yaklaşık 100 ila 184 yolcu taşımakta olup Iryo treninin savrulan vagonlarıyla çarpışmıştır.

Çarpışmanın etkisiyle Renfe treninin ilk iki vagonu raydan çıkarak dört metrelik bir yamaçtan aşağıya düşmüştür. Ulaştırma Bakanı Puente, kazanın teknik ayrıntılarını şu şekilde açıklamıştır: “İlk trenin arka kısmı raydan çıktı ve diğer trenin baş kısmına çarparak onun ilk iki vagonunun dört metrelik bir yamaçtan aşağı düşmesine neden oldu.”

Kazanın ardından trenlerin ön kısımlarında yapısal hasar oluşmuştur. En büyük yıkımın Renfe treninin ön vagonlarında meydana geldiği bildirilmiştir. Kazanın ardından bölgedeki tüm demiryolu seferleri durdurulmuş ve kaza alanı güvenlik gerekçesiyle “kapalı alan” ilan edilmiştir.

Can Kaybı ve Yaralılar

21 Ocak 2026 tarihinde yapılan resmi açıklamalara göre, Adamuz Hızlı Tren Kazası’nda hayatını kaybedenlerin sayısı 42’ye yükselmiştir. Bakan, hayatını kaybeden 42 kişiden 10’unun kimlik tespitinin tamamlandığını, kalanların ise adli incelemelerle belirleneceğini bildirmiştir. İçişleri Bakanlığı'nın 19 Ocak tarihli verilerine göre, kazada 152 kişi yaralanmıştır. 21 Ocak itibariyle kazazedelerden 13’ü yoğun bakımda, toplamda 39 kişi hastanelerde tedavi altındadır.

Adamuz kasabasında kurulan sahra hastanesinde 150’den fazla kişiye olay yerinde ilk müdahale yapılmıştır. Kaza sonrasında hayatını kaybedenlerin kimlik tespitine yönelik çalışmalar Sivil Muhafız Teşkilatı (Guardia Civil) ve Adli Tıp ekipleri tarafından yürütülmüştür. Bu kapsamda, Madrid, Sevilla, Málaga, Córdoba ve Huelva şehirlerinde DNA örneklerinin toplanması için ofisler oluşturulmuştur.

Kurtarma ekipleri, kazazedeleri öncelikli olarak Córdoba ve çevresindeki hastanelere sevk etmiştir. . İspanya Kızılhaçı (Cruz Roja Española), bölgeye psikososyal destek ekipleri göndermiş, olay yerinde bekleyen kazazede yakınlarına danışmanlık sağlamıştır. Yetkililer, kazanın meydana geldiği anda trenlerde yaklaşık 400 yolcunun bulunduğunu bildirmiştir. Renfe treninin makinisti, kazada hayatını kaybedenler arasındadır.

Kurtarma ve Acil Müdahale Çalışmaları

Kaza sonrasında geniş çaplı bir acil müdahale operasyonu başlatılmıştır. İspanya Sivil Muhafız Teşkilatı (Guardia Civil), Askerî Acil Durum Birimi (Unidad Militar de Emergencias – UME), itfaiye birimleri, 112 Endülüs Acil Servisi ve sağlık ekipleri olay yerine sevk edilmiştir.

Guardia Civil, 220’den fazla personelin operasyonlara katıldığını bildirmiştir. Açıklamada, bu personelin vatandaş güvenliği, trafik birimi, özel müdahale kuvvetleri (GRS) ve hava hizmetleri birimlerinden oluştuğu belirtilmiştir.

UME yaklaşık 40 asker ve 15 araç ile olay yerine gönderilmiştir. Endülüs özerk yönetimi, Bölgesel Sivil Koruma Acil Durum Planı’nı etkinleştirerek kurtarma, lojistik ve tıbbi destek faaliyetlerini koordine etmiştir. Adamuz’daki spor salonu (polideportivo municipal) acil durum hastanesi olarak kullanılmış, burada hafif yaralı yolcuların tedavisi yapılmıştır.

Devlet ve Kurumsal Tepkiler

Kaza sonrasında İspanya merkezi yönetimi, bölgesel yönetimler ve uluslararası kurumlar tarafından çeşitli açıklamalar yapılmıştır. İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, olayın ardından yaptığı ilk açıklamada kazanın nedenine ilişkin araştırmanın sürdüğünü belirterek, “Bu son derece garip bir kaza” ifadesini kullanmıştır. Puente, olayın nedenini belirlemeye yönelik soruşturmanın en az bir ay sürebileceğini belirtmiştir.

İspanya hükümeti, kazanın ardından acil durum komisyonunu toplamış, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlıkları koordinasyonunda çalışmalara başlanmıştır. Başbakan Pedro Sánchez, planlanan tüm resmi programlarını iptal etmiş, Davos’taki Dünya Ekonomik Forumu toplantısına katılımını da durdurmuştur.

Sánchez, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada, “Adamuz’daki trajik tren kazası nedeniyle ülkemiz için derin bir acı gecesi yaşıyoruz” ifadelerini kullanmıştır.

Kral VI. Felipe ve Kraliçe Letizia, olayla ilgili olarak yayımladıkları mesajda, “Hayatını kaybedenlerin yakınlarına en içten taziyelerimizi, yaralılara da sevgimizi ve hızlı iyileşme dileklerimizi iletiyoruz” açıklamasında bulunmuşlardır. Kraliyet ailesinin kazayı “büyük bir endişeyle” takip ettiği belirtilmiştir.

İspanya Temsilciler Meclisi (Congreso de los Diputados), 19 Ocak 2026 günü öğle saatlerinde kazada hayatını kaybedenler anısına bir dakikalık saygı duruşu gerçekleştirmiştir. Huelva kenti, kazanın ardından üç günlük yas ilan etmiştir.

Endülüs Özerk Bölgesi Başkanı Juan Manuel Moreno, olay yerine giderek durumu yerinde incelemiştir. Moreno, olayın ardından yaptığı açıklamada, kazayı “Endülüs için çok zor bir gün” olarak tanımlamış ve bölgesel kurtarma ekiplerinin çalışmalarının sürdüğünü bildirmiştir.

Uluslararası düzeyde, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, X üzerinden yaptığı paylaşımda, “Fransa yanınızda” ifadesiyle İspanya’ya dayanışma mesajı göndermiştir. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de yaptığı açıklamada, “Yaralılara hızlı ve tam bir iyileşme diliyorum” sözleriyle destek mesajı paylaşmıştır. Ayrıca İtalya Başbakanı Giorgia Meloni de kazadan etkilenenler için taziye mesajı yayımlamıştır.

Soruşturma Bulguları

Bölgede çalışmalarını sürdüren Jandarma Kriminal Departmanı ekipleri, çarpışmaya neden olan Malaga-Madrid seferini yapan trenin raylardan son üç vagonundaki araştırmaların sürdüğünü söylemiştir. Jandarma yetkilileri, 7. ve 8. vagondaki incelemeleri tamamladığını, raylardan ilk çıkan 6. vagondaki çalışmaların ise soruşturma için çok önemli olduğunu vurgulamıştır.

Basına açıklama yapan Ulaştırma Bakanı Oscar Puente de ilk incelemelerde ortaya çıkan, rayların bir bölümünün kırık olmasının, iki trenin çarpışmasına yol açan olayda "neden mi yoksa sonuç mu olduğunun araştırıldığını" ifade etmiştir.

Soruşturmayı yürüten kaynaklara dayanılarak İspanyol basınında çıkan haberlerde, Malaga-Madrid seferini yapan hızlı trenin arka vagonlarının raydan çıkmasına büyük olasılıkla raylardaki sorunun neden olduğunun düşünüldüğü iddia edilmiştir. Kazada bu kadar çok ölü ve yaralı olmasına neden olan, karşı yönden gelen Madrid-Huelva seferini yapan treninin bu vagonlara çarpmasının ise vagonların raydan çıkmasından sadece 20 saniye sonra geçişin olmasından kaynaklandığı belirtilmiştir. İspanya Başbakanı Pedro Sanchez'in kaza alanını ve hastanedeki yaralıları ziyaret etmesinden sonra Kral 6. Felipe ve eşi Kraliçe Letizia da bölgeye gitmiştir. Kazadan dolayı halen tren ulaşımına kapalı tutulan Endülüs hattının 2 Şubat'ta tamamen faaliyete geçmesi öngörülmüştür.

Tarihsel Bağlam

İspanya, Avrupa kıtasında en geniş yüksek hızlı tren ağına sahip ülkedir. Avrupa Birliği verilerine göre, ülkede saatte 250 kilometrenin üzerinde hızla çalışan trenlere uygun 3.100 kilometreden fazla hat bulunmaktadır.

Ülkedeki son büyük demiryolu kazası, 2013 yılında Galiçya bölgesinde meydana gelmiştir. Galiçyadaki kazada, Madrid’ten Galiçya’ya giden bir trenin 80 kilometre hız sınırı bulunan bir kesimde 179 kilometre hızla seyrederken raydan çıkması sonucu 80 kişi hayatını kaybetmiş, 179 kişi yaralanmıştır. Bu olay, 21. yüzyılda İspanya’da yaşanan en büyük tren kazası olarak kayda geçmiştir.

İspanya - Adamuz Hızlı Tren Kazası, Galiçya’daki 2013 kazasından sonra ülkede meydana gelen en fazla can kaybına yol açan tren kazası olmuştur.