+1 More
TF6000
Geliştirici | TEI - TUSAŞ Motor Sanayi | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk Çalıştırma | 2024 | ||||||||
Hedef Platformlar | ANKA-III Bayraktar KIZILELMA | ||||||||
Kuru İtki (Sea Level Static - SLS, ISA) | 6.000 lbf (26,7 kN) | ||||||||
Bypass Oranı (By-Pass Ratio, SLS, ISA) | 1.08 | ||||||||
Özgül Yakıt Tüketimi | 0.70 lbf/lbs·h | ||||||||
Boyutlar | 860 mm (G) x 1.100 mm (Y) x 2.250 mm (U) | ||||||||
Fan | 2 kademeli aksiyal | ||||||||
Kompresör | 6 kademeli aksiyal | ||||||||
Türbin | 1 kademeli yüksek basınç (HPT) - 1 kademeli düşük basınç (LPT) | ||||||||
Yanma Odası | Through Flow | ||||||||
TF6000, TEI tarafından geliştirilen ve Türkiye’de özgün olarak tasarlanan ilk yerli turbofan motorudur. Projenin temel amacı, insansız hava araçları (İHA) ve hafif insanlı hava platformlarında kullanılmak üzere, orta itme sınıfında modern, verimli ve yüksek teknolojiye sahip bir turbofan motoru üretmektir. TF6000 motoru, tasarım, üretim ve test süreçlerinin tamamı Türkiye’de yürütülen, milli kaynaklar ve yerli mühendislik kabiliyetleriyle geliştirilmiş bir güç sistemidir. Geliştirme sürecinde motorun aerotermodinamik performansı, termodinamik çevrim parametreleri ve yapısal dayanımı yerli mühendislik altyapısıyla modellenmiş, bileşen testleri ve tam motor testleri yine yerli tesislerde gerçekleştirilmiştir.

TF6000 Turbofan Motoru - (Anadolu Ajansı)
TF6000, yaklaşık 6.000 ila 7.000 lbf (26.7–31.1 kN) itme gücü seviyesinde çalışmak üzere tasarlanmış orta bypass oranına sahip bir turbofan motordur. Kompresör kısmında çok kademeli ve değişken sabit kanatlı tasarım kullanılarak hem performans hem de yakıt verimliliği optimize edilmiştir. Yanma odası, yüksek yanma verimliliği ve düşük emisyon değerleri sağlamak üzere kanal tipi olarak tasarlanmıştır. Türbin kısmında ise yüksek sıcaklıklara dayanıklı süper alaşımlar ve termal bariyer kaplamalar kullanılmaktadır.
TF6000, modüler ve bakım kolaylığı sağlayan bir yapıya sahiptir. Gelişmiş termal yönetim ve soğutma sistemleriyle motorun operasyonel dayanıklılığı artırılmıştır. Motor, süper alaşımlardan ve ileri teknoloji malzemelerden imal edilerek yüksek performans ve uzun ömür hedeflenmiştir. Ayrıca motor çekirdeği, ilerleyen dönemde farklı turboşaft veya turboprop motorların temelini oluşturabilecek şekilde esnek ve revize edilebilir bir tasarım anlayışıyla geliştirilmiştir.
Motorun yer testleri 2024 yılında başlamış ve 2028 sonlarında kalifikasyon testlerinin tamamlanması hedeflenmektedir. TF6000’in geliştirilmesi kapsamında ayrıca afterburner (art yakıcı) entegrasyonu üzerinde çalışmalar sürdürülmekte olup, bu sayede daha yüksek itme gücüne sahip TF10000 versiyonu geliştirilmesi planlanmaktadır.
TF6000 Yer Testinde (YouTube / TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.)
TF6000, öncelikli olarak Türk Silahlı Kuvvetleri’nin milli insansız hava araçları ANKA-3 ve KIZILELMA gibi platformlarında kullanılmayı hedeflemektedir. Ayrıca kara ve deniz platformlarına adaptasyon potansiyeline sahiptir.
Anadolu Ajansı. “Türkiye’nin İlk Millî Turbofan Uçak Motoru TEI TF6000 Teknofest Adana’da Sergileniyor.” Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
Anadolu Ajansı. “Türkiye’nin İlk Millî Turbofan Uçak Motoru TF6000 Başarıyla Çalıştırıldı.” Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
Anadolu Ajansı. "Türkiye’nin En Güçlü Motoru İçin Geri Sayım.” Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
Defence Turk. “TF6000 Motorunun Testleri Sürüyor.” Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI). "TEI TF6000 Turbofan Motoru." Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
YouTube. “Türkiye'nin İlk Millî Turbofan Motoru TF6000'i İlk Kez Çalıştırdık!” Erişim 17 Mayıs 2025. Erişim Adresi.
TF6000
Geliştirici | TEI - TUSAŞ Motor Sanayi | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
İlk Çalıştırma | 2024 | ||||||||
Hedef Platformlar | ANKA-III Bayraktar KIZILELMA | ||||||||
Kuru İtki (Sea Level Static - SLS, ISA) | 6.000 lbf (26,7 kN) | ||||||||
Bypass Oranı (By-Pass Ratio, SLS, ISA) | 1.08 | ||||||||
Özgül Yakıt Tüketimi | 0.70 lbf/lbs·h | ||||||||
Boyutlar | 860 mm (G) x 1.100 mm (Y) x 2.250 mm (U) | ||||||||
Fan | 2 kademeli aksiyal | ||||||||
Kompresör | 6 kademeli aksiyal | ||||||||
Türbin | 1 kademeli yüksek basınç (HPT) - 1 kademeli düşük basınç (LPT) | ||||||||
Yanma Odası | Through Flow | ||||||||
No Discussion Added Yet
Start discussion for "TEI-TF6000 Turbofan Motoru" article
Teknik Özellikler
Tasarım ve Teknoloji
Test ve Geliştirme Süreci
Kullanım Alanları ve Stratejik Önemi
This article was created with the support of artificial intelligence.