61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu (2026)

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu tanıtım toplantısı (AA)

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu, Türkiye Bisiklet Federasyonu koordinasyonunda, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı himayesinde ve Gençlik ve Spor Bakanlığının destekleri doğrultusunda 26 Nisan ile 3 Mayıs 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilmesi planlanmış olan uluslararası bir yol bisikleti müsabakasıdır. Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) Avrupa Turları takviminde "ProSeries" kategorisinde derecelendirilmiş olan bu organizasyon, Türkiye sınırları içerisinde gerçekleştirilen en geniş çaplı spor etkinliklerinden biri olarak kayıt altına alınmıştır. 2026 yılı rotası, İzmir ilinin Çeşme ilçesinden başlatılarak sırasıyla Ege ve Akdeniz bölgelerinin kıyı şeritlerini izleyecek, ardından İç Anadolu Bölgesi'ne geçiş yapılarak başkent Ankara'da sonlandırılacak şekilde haritalandırılmıştır.

Etkinliğin genel çerçevesi 8 gün ve 8 etap olarak tasarlanmış olup, toplam müsabaka mesafesi organizasyonun farklı teknik raporlarına göre 1133,5 kilometre ile 1201 kilometre arasında ifade edilmiştir. Hazırlanan katılım listelerine göre yarışmaya 27 farklı ülkeyi temsil eden 23 profesyonel bisiklet takımı ve toplam 161 sporcunun iştirak etmesi kararlaştırılmıştır.

Tarihsel Gelişim ve Kategori Değişimleri

Türkiye'de yol bisikleti disiplininde en köklü geçmişe sahip organizasyon olan bu yarışın temelleri, ilk kez 1963 yılında dönemin federasyon yetkililerinin girişimleriyle "Marmara Turu" adı altında atılmıştır. Organizasyon, 1965 yılında uluslararası formata uyarlanmış ve 1966 yılından itibaren Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı makamının himayesi altına alınarak kurumsal bir nitelik kazanmıştır. Tarihsel süreç içerisinde etkinlik; 1973 yılında Cumhuriyetin 50. yılına özel olarak, 1979-1982 yılları arasında "Devlet Başkanlığı Bisiklet Turu" unvanıyla ve 1981 yılında Mustafa Kemal Atatürk'ün doğumunun 100. yılı anısına düzenlenen özel formatlarla icra edilmiştir.

Organizasyonun modern dönemdeki teknik derecelendirme süreci 2006 yılında UCI takvimine 2.2 kategorisinden dahil olmasıyla başlamış, 2008 yılında 2.1 seviyesine, 2010 yılında ise 2.HC (Hors Catégorie) seviyesine yükseltilmiştir. 2017 ile 2019 yılları arasında bisiklet sporunun dünya genelindeki en üst klasmanı kabul edilen UCI WorldTour liginde yer alan tur, 2020 yılındaki küresel salgın koşulları nedeniyle iptal edilmiş, 2021 yılından itibaren ise UCI'nin yeni sınıflandırma sistemi olan ProSeries (2.Pro) kategorisinde düzenlenmeye başlanmıştır. Turun 60. yılının kutlandığı 2025 yılı organizasyonunda genel klasman birinciliğini XDS Astana takımı adına yarışan Hollandalı sporcu Wout Poels elde etmiştir.

2026 Yılı Tanıtım Toplantısı ve Temel Hedefler

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu'nun resmi tanıtım ve basın bilgilendirme toplantısı, 9 Nisan 2026 tarihinde İstanbul Atatürk Kültür Merkezi'nde (AKM) gerçekleştirilmiştir. Düzenlenen toplantıya; Cumhurbaşkanlığı Güvenlik İşleri Genel Müdürü Hasan Yıldırım, Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi Başkanı ve Gençlik ve Spor Bakanlığı Spor Hizmetleri Genel Müdürü Veli Ozan Çakır, İstanbul Vali Yardımcısı Ünal Kılıçarslan, Beyoğlu Kaymakamı Abdullah Atakan Atasoy, İstanbul Gençlik ve Spor İl Müdürü Muhittin Özbay, Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu ve ilgili sponsor markaların yetkilileri katılım sağlamıştır.

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu tanıtım toplantısı (AA)

Toplantıda organizasyonun 2026 yılı ana teması "Gelenekten Geleceğe" olarak açıklanmış ve 60 yıllık kurumsal hafızanın ileriki nesillere aktarılmasının planlandığı bildirilmiştir. Türkiye Bisiklet Federasyonu yetkilileri tarafından kamuoyuna aktarılan stratejik hedefler arasında; organizasyonun ilerleyen yıllarda yeniden en üst lig olan WorldTour seviyesine taşınması, Yeşilay ile yürütülen projeler kapsamında gençlerin bağımlılıklardan uzaklaştırılarak bisiklet kullanımına yönlendirilmesi ve Türkiye'nin 2032 ile 2036 Olimpiyat Oyunları vizyonu doğrultusunda pist, dağ, BMX ve yol bisikleti disiplinlerinde uluslararası düzeyde madalya kazanabilecek yeni sporcuların yetiştirilmesi yer almıştır. Ayrıca, organizasyonun 2023 ve 2024 yıllarındaki güvenlik operasyonlarının örnek alınarak bu yıl da kurumlar arası koordinasyon ile sorunsuz bir uygulama hedeflendiği belirtilmiştir.

Güzergâh ve Etap Planlaması

2026 yılı etkinlik rotası; toplam 5 il merkezi, 20'den fazla ilçe ve 60 civarında farklı yerleşim yerini kapsayacak biçimde oluşturulmuştur. Katılımcı sporcuların toplam 8 günlük müsabaka süresince geçiş yapacağı parkur üzerinde 16 adet resmi sprint kapısı ve 9 adet tırmanış kapısı konumlandırılmış olup, toplam irtifa kazanımının 15.000 metreyi aşacağı hesaplanmıştır. Turun fiziki coğrafyası Ege, Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerini içerirken; 1969-1979 yılları arasında beş kez ev sahipliği yapmış olan Ankara'nın uzun bir aranın ardından yeniden final noktası olarak belirlenmesi, organizasyonun tarihsel ve simgesel niteliği kapsamında vurgulanan unsurlardan biri olmuştur. Organizasyon komitesi ve resmi haritalar tarafından ilan edilen etap programı ile mesafe aralıkları şu şekilde kayıt altına alınmıştır:

1. Etap (26 Nisan 2026)

Organizasyonun başlangıç etabı olan Çeşme - Selçuk / Aydın güzergâhıdır. Bu etabın toplam mesafesi farklı kurumsal belgelere göre 148,7 km, 149 km, 153,1 km ve 203,1 km olarak çeşitli varyasyonlarla raporlanmıştır.

1. Etap (TourOfTürkiye)

2. Etap (27 Nisan 2026)

Aydın şehir merkezinden başlayarak Muğla'nın Marmaris ilçesinde son bulan etap olup, uzunluğu 152,8 kilometre ile 158 kilometre aralığında planlanmıştır.

2. Etap (TourOfTürkiye)

3. Etap (28 Nisan 2026)

Marmaris ilçesi ile Kıran yerleşimi arasında koşulması kararlaştırılan ve teknik heyetler tarafından genel klasman liderliğinin ilk kırılma noktası olacağı öngörülen bölümdür. Etabın uzunluğu 132,7 km, 133,7 km ve 134 km olarak belirtilmiştir.

3. Etap (TourOfTürkiye)

4. Etap (29 Nisan 2026)

Marmaris'ten start alarak Fethiye ilçesine ulaşacak olan etap, 130,4 km, 131 km ve 131,4 km şeklindeki ölçümlerle dokümante edilmiştir.

4. Etap (TourOfTürkiye)

5. Etap (30 Nisan 2026)

Patara Antik Kenti bölgesinden Kemer'e uzanan ve 181,2 km, 185,9 km ile 196,7 km arasında değişen kayıtlarla turun fiziki açıdan en uzun mesafeli etabı olarak sınıflandırılmıştır.

5. Etap (TourOfTürkiye)

6. Etap (1 Mayıs 2026)

Antalya merkezinden başlayan ve 1850 metre yüksekliğindeki Feslikan Yaylası'nda zirve bitişi ile tamamlanan etaptır. İçerdiği eğim dereceleri sebebiyle turun "Kraliçe Etabı" olarak isimlendirilmiş olup, 128,1 km ile 131 km arasında bir uzunluğa sahiptir.

6. Etap (TourOfTürkiye)

7. Etap (2 Mayıs 2026)

Antalya il sınırları içerisinde koşulan kapalı devre şehir içi etabıdır. Toplam mesafesi 149,5 km, 150 km ve 156,1 km aralıklarında ölçülmüştür.

7. Etap (TourOfTürkiye)

8. Etap (3 Mayıs 2026)

Başkent Ankara'da düzenlenen kapanış etabıdır. Cumhurbaşkanlığı Külliyesi, Beştepe ve Anıtkabir gibi idari ve tarihi öneme sahip lokasyonların çevresinde kurgulanmış olan parkur, 105,1 km, 105,2 km ve 108,4 km aralığında planlanmıştır.

8. Etap (TourOfTürkiye)

Klasmanlar ve Simgesel Lider Formaları

Yarışma regülasyonlarına göre sporcular dört farklı alt klasmanda puanlama sistemine tabi tutulmakta ve bu klasmanların liderleri, müsabaka süresince ayırt edici renklerdeki formaları giyme zorunluluğu taşımaktadır.

Turkuaz Forma

Organizasyonun ana hedefi olan genel klasman liderliğini simgelemektedir. Toplam zaman hesabı üzerinden en kısa sürede bitişe ulaşan sporcu tarafından giyilmekte olup, tasarımı Ege ve Akdeniz bölgelerinin sahil renklerine dayandırılmıştır. Formanın sponsorluk hakkı Türk Telekom kurumuna aittir.

Turkuaz forma (TourOfTürkiye)

Yeşil Forma

Yarışın düzlük bölümlerinde konumlandırılan sprint kapılarından en yüksek puanı elde eden "En İyi Sprinter" klasmanı liderine tahsis edilmiştir. Sürdürülebilirlik ve doğayı temsil ettiği ifade edilen formanın sponsoru Spor Toto teşkilatıdır.

Yeşil forma (TourOfTürkiye)

Kırmızı Forma

Parkur üzerindeki eğimli bölgelerde yer alan dağ ve tırmanış kapılarını ön sıralarda tamamlayarak puan toplayan "Dağların Kralı" klasmanı lideri tarafından taşınmaktadır. Türk Hava Yolları sponsorluğunda temin edilmiştir.

Kırmızı forma (TourOfTürkiye)

Beyaz Forma

Güzergâh boyunca tarihi, kültürel ve doğal alanlarda oluşturulan özel sprint kapılarından elde edilen puanlarla hesaplanan "Türkiye Güzellikleri" klasmanının lider formasıdır. Bu formanın sponsorluk faaliyetleri Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) ve GoTürkiye markası altında yürütülmektedir.

Beyaz forma (TourOfTürkiye)

Uluslararası Takım Sınıflandırmaları ve Katılımcılar

Dünya Bisiklet Birliği (UCI) lig kuralları çerçevesinde 61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu'na 11 ülkeden toplam 23 profesyonel takımın katılımı onaylanmıştır. Uluslararası katılım profili, takımların global puanlama sistemindeki hiyerarşilerine göre üç ana grupta tasnif edilmiştir:

• UCI WorldTeam (3 Takım): Dünyanın en üst seviye bisiklet takımlarını barındıran bu gruptan; Kazakistan merkezli XDS Astana Team, Belçika merkezli Alpecin-Deceuninck ve Hollanda merkezli Team Picnic PostNL ekiplerinin organizasyona dahil edildiği açıklanmıştır.
• UCI ProTeam (14 Takım): İkinci küme statüsündeki ekiplerden müteşekkil olan bu kategoride; Fransa'dan TotalEnergies, Cofidis ve Unibet Tietema Rockets; İspanya'dan Caja Rural-Seguros RGA, Burgos-BH, Equipo Kern Pharma ve Euskaltel-Euskadi; İtalya'dan Bardiani CSF-Faizane, Team Polti VisitMalta ve Solution Tech Nippo; Amerika Birleşik Devletleri'nden Team Novo Nordisk ve Modern Adventure Pro Cycling; Belçika'dan Team Flanders-Baloise ile Macaristan'dan MBH Bank Ballan CSB takımlarının kayıt işlemleri tamamlanmıştır.
• UCI Continental Team (6 Takım): Kıtalararası lig olarak nitelendirilen bu yapıdan; Çekya'dan ATT Investments ile Kolombiya'dan Team Medellin-EPM ekiplerinin yanı sıra, ev sahibi Türkiye'yi uluslararası alanda temsil etmek üzere Spor Toto Cycling Team, Konya Büyükşehir Belediyespor, İstanbul Team ve Muğla Büyükşehir Belediyespor olmak üzere 4 Türk kıta takımı listeye eklenmiştir. Bu durum, yerel takımların global ölçekli sporcularla rekabet deneyimi kazanması amacıyla stratejik bir hamle olarak değerlendirilmiştir.

Operasyonel Lojistik ve Medya Prodüksiyonu

Etkinliğin saha uygulamaları, yaklaşık 1000'in üzerinde görevlinin dâhil edildiği devasa bir operasyon ağıyla idare edilmektedir. Yarış konvoyunda hakem heyeti, teknik ekipler, tıp görevlileri ve polis birimlerinden oluşan 350 civarında aracın bulunduğu, ayrıca yarışmacıların sağlığını güvence altına almak maksadıyla tam donanımlı mobil sağlık araçlarının pelotona entegre edildiği raporlanmıştır. Müsabaka güvenliği, 1133,5 kilometrelik rota boyunca binlerce emniyet ve jandarma personelinin koordinasyonuyla sağlanmıştır.

Televizyon ve dijital yayıncılık operasyonları kapsamında, 80 kişilik özel prodüksiyon ekibi oluşturulmuş, havadan çekimler için 2 adet helikopter ve 1 adet yayın uçağı devreye sokulmuştur. Organizasyonun yayın ağı, uluslararası alanda ASO (Amaury Sport Organisation) gibi dağıtımcıların iş birliğiyle 5 kıtada, 13 farklı dilde ve 190 ülkedeki yaklaşık 700 milyon haneye erişim sağlayacak şekilde kurgulanmıştır. Dünya genelinde 65 televizyon kanalı, 28 dijital platform, 3 uluslararası haber ajansı ve 30'a yakın havayolu şirketinin uçak içi eğlence ekranlarında etkinlik görüntüleri izleyicilere aktarılmıştır. Müsabaka tarihlerinde Eurosport, TRT Spor ve TRT Spor Yıldız kanallarında günlük asgari 2 saatlik canlı yayın yapılarak toplam yayın süresinin 631 saate ulaşması, medyadaki basılı ve dijital haber içeriklerinin ise 35.000 adedi aşarak 5 milyardan fazla görüntülenme sağlaması beklenmektedir.

Spor Turizmi Entegrasyonu ve Altyapı Projeleri

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu, sportif rekabetin haricinde Türkiye'nin bisiklet turizmi potansiyelinin Avrupa ve dünya pazarına ihraç edilmesinde de işlevsel bir mekanizma olarak kullanılmaktadır. Hazırlanan raporlarda, Avrupa bisiklet turizmi sektörünün 52 milyar Avro hacme ulaştığı ve yıllık 25 milyon civarında turistin bu alanda hareketlilik yarattığı istatistiklerine yer verilmiştir. Bu kapsamda Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) aracılığıyla yürütülen çalışmalarda, Türkiye genelindeki 16 farklı şehirde bulunan, 41.996 yatak ve 19.538 oda kapasitesine sahip 58 adet "Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi" sertifikalı otel ile 200'ü aşkın bisiklet rotası global izleyiciye sunulmuştur. Ayrıca EuroVelo 8 ve EuroVelo 13 uluslararası bisiklet yolu ağlarına entegre olan yerel parkurların tanıtımına da ağırlık verilmiştir.

Organizasyonun kalıcı spor mirası bırakma vizyonu dâhilinde, 3 Mayıs 2026 tarihindeki Ankara final etabı esnasında Türkiye Bisiklet Federasyonu öncülüğünde hayata geçirilecek "Bisiklet Parkı ve Bisiklet Okulu" projesinin duyurulması planlanmıştır. Bu projenin temel amacının; bisiklet sporunun eğitim sistemi tabanına yayılarak çocuk ve gençler arasında teşvik edilmesi, veri odaklı yetenek taramalarının yapılarak Sporcu Eğitim Merkezleri (SEM) ve Türkiye Olimpik Hazırlık Merkezleri (TOHM) vasıtasıyla uluslararası standartlarda profesyonel bisikletçilerin sisteme kazandırılması olduğu ifade edilmiştir. Bu altyapı adımları, olimpiyat oyunlarına yönelik uzun vadeli gelişim stratejilerinin fiziki bir temeli olarak konumlandırılmıştır.