Bayraktar AKINCI

Bayraktar AKINCI, Savunma Sanayii Başkanlığı liderliğinde yürütülen ve Baykar Teknoloji tarafından geliştirilen Türkiye’nin taarruz yetenekleri olan ilk insansız hava aracı (TİHA) sistemidir. Gelişmiş aviyonik sistemleri, geniş mühimmat taşıma kapasitesi ve yapay zekâ destekli uçuş kabiliyeti olan Bayraktar AKINCI, hem keşif-gözetleme hem de taarruzi operasyonlar için tasarlanmıştır. İlk geliştirme çalışmaları 2017 yılında başlamış ve 2021’de Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine dahil edilmiştir.

Bayraktar AKINCI, geleneksel insansız hava araçlarına kıyasla daha yüksek irtifada ve daha uzun süreli görev yapabilme yeteneğiyle öne çıkmaktadır. Platform, hava-hava ve hava-yer mühimmatlarını taşıyabilmesi sayesinde farklı savaş senaryolarına uyum sağlayabilmektedir. Ayrıca, elektronik harp yetenekleri ve gelişmiş haberleşme sistemleriyle entegre edilerek, modern savaş alanındaki görev çeşitliliğini artırmaktadır.

Platformun, yüksek irtifa kabiliyeti, gelişmiş mühimmat entegrasyonu ve yapay zekâ destekli sistemleriyle modern taarruzi insansız hava araçları (TİHA) arasında önemli bir konuma sahiptir. 

Geliştirme Süreci

• 2017: Özdemir Bayraktar liderliğinde Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) geliştirme proje çalışmalarına başlandı.^【1】 
• 12 Haziran 2018: Platformun ilk kez görüntüleri paylaşılıp tanıtımı yapıldı ve detaylı teknik özellikleri kamuoyuyla paylaşıldı.^【2】 
• 17-22 Eylül 2019: TEKNOFEST İstanbul’da ilk kez sergilendi.^【3】 
• 6 Aralık 2019: AKINCI TİHA, ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.^【4】 Bu süreçte, Ukraynalı Ivchenko-Progress şirketinin ürettiği 2 adet AI-450 serisi turboprop motoru kullanıldı.^【5】 
• 22 Nisan 2021: Bayraktar AKINCI ilk atış testini başarıyla tamamladı.^【6】  Test sürecinde, Roketsan tarafından geliştirilen MAM-C, MAM-L ve ilk kez kullanılan MAM-T akıllı mühimmatları hedeflerini başarıyla vurdu.
• 8 Temmuz 2021: Bayraktar AKINCI A modeli 38.039 feet irtifaya ulaşarak Türk havacılık irtifa rekorunu kırdı.^【7】 
• 29 Ağustos 2021: Bayraktar AKINCI TİHA’nın Türk Güvenlik Güçlerine ilk teslimatı gerçekleştirildi.^【8】 
• 2 Mart 2022: Bayraktar AKINCI’nın 2 x 750 beygir olmak üzere toplamda 1500 beygir motor gücüne sahip B modeli ilk uçuş testini başarıyla tamamladı^【9】 
• 11 Mart 2022: Bayraktar AKINCI B modeli 40.170 feet irtifaya çıkarak kendisine ait olan Türk irtifa rekorunu geliştirmiştir.^【10】 
• 25 Mayıs 2022: Bayraktar AKINCI TİHA, Selçuk Bayraktar'ın kumanda ettiği MiG-29 savaş uçağı ile kol uçuşu yaptı^【11】 
• 21 Haziran 2022: Bayraktar AKINCI B modeli, 45.118 feet (13.716 metre) irtifaya çıkarak milli havacılık irtifa rekorunu üçüncü kez kırdı.^【12】  
• 24 Nisan 2023: Bayraktar AKINCI ve Bayraktar KIZILELMA, Çorlu'da gerçekleştirilen test uçuşunda dünya havacılık tarihinde bir ilk olan yakın kol uçuşunu başarıyla tamamladı.^【13】  Ardından TEKNOFEST 2023'te, Bayraktar AKINCI İstanbul semalarında halka açık uçuşlar icra etti.
• 9 Nisan 2024: 50.000 Saat başarılı uçuş tamamlandı.
• 24 Şubat 2024: Her biri 850 beygir gücünde iki motorla donatılmış olan Bayraktar AKINCI C, ilk uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.^【14】 
• 22 Mayıs 2024: Bayraktar TB3 ile Bayraktar AKINCI kol uçuşu icra etti.^【15】 
• 1 Mart 2025: Bayraktar AKINCI, ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radarı ile ilk uçuşunu gerçekleştirdi.^【16】  
• 11 Mart 2025: Bayraktar AKINCI 100 bin uçuş saatini aşarak önemli bir kilometre taşını daha geride bırakmıştır.^【17】 

Yüksek irtifa, ağır mühimmat taşıma kapasitesi, elektronik harp ve istihbarat sistemleri entegrasyonu ve farklı varyantları ile Türkiye’nin en gelişmiş insansız hava platformlarından biri olan Bayraktar AKINCI TİHA’nın geliştirme süreci ve test atışlarına devam edilmektedir.

Başarıyla Test Edilen Mühimmatlar

Geliştirilen farklı model ve test uçuşlarına ek olarak Bayraktar AKINCI TİHA’ya farklı mühimmat sistemlerinin entegrasyonu ve buna bağlı olarak test atışları da Baykar tarafından kamuoyuna duyurulmaktadır. Aşağıda Bayraktar AKINCI TİHA tarafından başarıyla test edilen mühimmatlar sistemleri listelenmiştir:

•      MAM-L / MAM-L TV
•      MAM-T / MAM-T IIR/TV
•      MAM-C
•      TOLUN / TOLUN-IIR
•      Teber-82     Teber-81
•      Teber-83 Güdüm Kiti
•      LGK-81
•      LGK-82
•      HGK-82
•      Gökçe Güdüm Kiti
•      Gözde Güdüm Kiti
•      KGK-82-SİHA
•      TV Arayıcı / Lazer Arayıcı Başlıklı İHA-122 Süpersonik Füze
•      İHA-230 Süpersonik Füze
•      Çakır Füzesi
•      KUZGUN-SS
•      Elçin-82
•      Laçin-82

Diğer Faydalı Yükler

• Bayraktar Haritalama Podu
• ANTIDOT-2U/S Elektronik Destek Podu

Teknik Özellikler^【18】 

Temel Uçuş Performans Kriterleri

• Haberleşme Sistemi & Operasyonel Menzil: Bayraktar AKINCI’nın SATCOM BLOS (Beyond Line of Sight) veya 3 yedekli LOS (Line of Sight) sistemlerine entegre olabilmektedir. Platform bu sayede geniş bir operasyonel menzile sahip olup uzaktan kumanda edilebilmekte ve kesintisiz veri aktarımı sağlayabilmektedir. 6.000 km operasyonel menzili olan Bayraktar AKINCI’nın bu özelliği uzun menzilli gözetleme ve istihbarat operasyonları için büyük bir avantaj sunmaktadır. 

• Uçuş Hızı ve Havada Kalış Süresi: Seyir hızı 150 ve azami hızı 240 KTAS hız olan Bayraktar AKINCI, 24+ saat havada kalış süresi bulunmaktadır. Bu özellik platformun uzun süreli operasyonlarda esneklik, kesintisiz gözetleme ve uzun süreli hedef takibi yapmasını sağlamaktadır.

• Operasyonel İrtifa ve Servis Tavanı: Bayraktar AKINCI’nın, operasyonel irtifası 30 bin ve servis tavanı ise 40 bin olarak tanımlanmıştır. Bu irtifa aralığı, hava aracı için optimum yakıt verimliliği, geniş görüş açısı ve düşük radar izi sağlayarak hem istihbarat, gözetleme ve keşif (İGK) görevlerinde hem de taarruz operasyonlarında ideal bir performansı mümkün kılar. Platform, 21 Haziran 2022 tarihinde gerçekleştirilen test uçuşunda 45.118 feet (13.716 metre) irtifaya çıkarak Türk havacılık tarihi irtifa rekorunu kırmıştır.

• Azami Kalkış Ağırlığı ve Güç Sistemi: Bayraktar AKINCI’nın azami kalkış ağırlığı 6.000 kg olup, yüksek faydalı yük kapasitesi ile geniş bir mühimmat yelpazesini taşıyabilmektedir. AKINCI platformu 2x 450 hp, 2x 750 hp ve 2x 850 hp Turboprop olmak üzere 3 farklı güç sistemi bulunmaktadır.

Aviyonik Sistemler

Bayraktar AKINCI, gelişmiş otonomi ve yapay zekâ tabanlı aviyonik sistemlere sahiptir. Platformda hataya dayanıklı sistem mimarisi ve çapraz yedekli merkezi görev bilgisayarı (YKİ) yapısı bulunur. Uçuş kontrolü, yedekli servo aktüatör birimleri üzerinden gerçekleştirilir. Dahili sensör füzyonu destekli otomatik sistem, platforma hassas kalkış, seyir ve iniş kabiliyeti sağlar. Bayraktar AKINCI, yer kontrol sistemlerine bağlı olmaksızın tam otomatik kalkış ve iniş gerçekleştirebilir. Aviyonik mimarisi, farklı görev tanımlarına ve operasyonel ihtiyaçlara uyum sağlayacak şekilde modüler ve ölçeklenebilir olarak tasarlanmıştır.

Faydalı Yük: İGK-Mühimmat Sistemleri

Bayraktar Akıncı’nın toplam faydalı yük taşıma kapasitesi 1.500 kg’dır. Platformun faydalı yük dağılımı dahili (gövde içi) taşıma kapasitesi (600 kg) ve harici (Kanat ve Gövde Altı) taşıma kapasitesi olarak (900 kg) ikiye ayrılmaktadır. Bu yüksek taşıma kapasitesi sayesinde Bayraktar AKINCI, geniş mühimmat yelpazesi, istihbarat-gözetleme-keşif (İGK) sistemleri ve elektronik harp (EH) modüllerini taşıyabilmektedir.

Faydalı Yük: İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (İGK) Sistemleri

Bayraktar AKINCI'nın, gelişmiş istihbarat, gözetleme ve keşif (İGK) kabiliyetleri bulunmaktadır. Platform, yüksek hassasiyetli elektro-optik sistemler, aktif elektronik taramalı radar (AESA) ve sinyal istihbaratı (SIGINT) gibi yetenekleri taşıyabilmektedir.

• Simultane EO / IR / LD / LRF Gimbal Kamera Sistemi: Bayraktar AKINCI’nın sahip olduğu Elektro-optik (EO) ve kızılötesi (IR) görüntüleme yetenekleri ile gece-gündüz etkin gözetleme sağlar. Buna ek olarak platform, Lazer işaretleyici (LD) sayesinde hedef aydınlatma ve lazer güdümlü mühimmatlarla hassas vuruş imkânına ve Lazer mesafe bulucu (LRF) ile hedefin kesin mesafesini belirleyerek atış doğruluğunu sağlayabilmektedir.

• ASELFLIR-500 EO Sistemi: Bayraktar AKINCI, ASELSAN tarafından geliştirilen ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi ile donatılmış olup, bu sistemle yüksek hassasiyetli hedef tespit ve atış doğruluğu yapabilmektedir.

• SAR ve Çok Amaçlı MURAT AESA Radarı: Sentetik açıklıklı radar (SAR) özelliğiyle olumsuz hava koşullarında ve bulut örtüsü altında dahi yüksek çözünürlüklü görüntüleme yapar. Platforma ayrıca Murad AESA Radar entegrasyonu ve testleri başarıyla tamamlanmış olup platformun gelişmiş radar yetenekleri ve uzun menzilli keşif kapasitesi artırılmıştır.

• SIGINT (Sinyal İstihbaratı) Sistemi : Elektronik harp ve istihbarat operasyonları için düşman radar, haberleşme ve sinyal kaynaklarını tespit edebilir. Pasif dinleme yeteneği sayesinde düşman haberleşme sistemlerini analiz edebilir. Elektronik harp ortamlarında düşük görünürlükle etkin istihbarat toplama yeteneği sunar.

Faydalı Yük: Mühimmat Sistemleri

Bayraktar AKINCI, farklı görev profillerine uygun olarak çeşitli faydalı yük ve mühimmat entegrasyonuna sahiptir. Platform, lazer güdümlü akıllı mühimmatlar, INS/GPS güdümlü mühimmatlar ve IR güdümlü mühimmatları taşıyabilmektedir. Uzun menzilli taarruz kabiliyeti, seyir füzeleri ve standoff mühimmatlar ile sağlanmaktadır. Ayrıca, süpersonik hızda seyreden hava-yer füzeleri ve standoff mühimmatlar da platforma entegre edilebilmektedir. Bayraktar AKINCI, havadan havaya füzeler ile hava hedeflerine karşı angajman yeteneğine sahiptir. Faydalı yük yapısı, çoklu mühimmat konfigürasyonlarına ve farklı görev ihtiyaçlarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. 

İhracat ve Kullanıcı Bilgileri

Bayraktar AKINCI TİHA, Türkiye dışında toplamda 11 ülkenin ordu envanterinde bulunmakta ve aktif olarak kullanılmaktadır. Türk güvenlik güçlerine ilk Bayraktar AKINCI’nın teslimatı 29 Ağustos 2021 tarihinde gerçekleşmiştir. 4 Ocak 2023 tarihinde Baykar Yönetim Kurulu ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar’ın yaptığı açıklamaya göre Türkiye’nin envanterinde yaklaşık 12 adet Bayraktar AKINCI TİHA bulunmaktadır.  Baykar, üretimi artırarak Türk Silahlı Kuvvetleri’ne düzenli teslimatlarını sürdürmektedir.^【19】 

Türkiye dışında Bayraktar AKINCI TİHA kullanan bazı ülkelerden bazıları şunlardır:

• Azerbaycan: 25 Mayıs 2022 tarihinde Azerbaycan’a ilk Bayraktar AKINCI TİHA teslimatı yapıldı. 9 Şubat 2024 tarihlerinde ise Azerbaycan’da Bayraktar AKINCI hangar açılışı ve yeni teslimat töreni yapıldı.^【20】 
• Kırgızistan: 13 Ekim 2022 tarihinde Bayraktar AKINCI TİHA teslimatı gerçekleştirilmiştir.^【21】 
• Burkina Faso: 8 Nisan 2024 tarihinde Burkina Faso’ya Bayraktar AKINCI TİHA teslimatı gerçekleştirildi.^【22】 
• Birleşik Arap Emirlikleri: Aralık 2024’te teslimat tamamlanmıştır.^【23】 
• Gelecekte Kullanıcı Olacak Ülkeler:
• Suudi Arabistan: 18 Temmuz 2023 tarihinde Baykar ile Suudi Arabistan Savunma Bakanlığı arasında Bayraktar AKINCI TİHA ihracatı ve iş birliği sözleşmesi imzalanmıştır.^【24】 
• Endonezya: Şubat 2025’te 9 adet Bayraktar AKINCI TİHA alımı için sözleşme imzalanmıştır.^【25】 

Operasyonel Geçmiş

• 22 Nisan 2022: Bayraktar AKINCI, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen Pençe-Kilit Operasyonu’nda ilk kez aktif olarak kullanıldı. Bu operasyonla birlikte AKINCI, TSK tarafından sınır ötesi büyük bir harekâtta ilk kez görev aldı ve keşif ile taarruz görevlerini başarıyla icra etti.^【26】 
• 8 Haziran 2022: Efes Tatbikatı 2022 kapsamında Batman’dan havalanarak İzmir’deki hedeflere başarılı atış gerçekleştirdi.^【27】 
• 22 Haziran 2022: Bayraktar AKINCI-B, ilk kez Anadolu Kartalı Tatbikatına katıldı.
• 6 Şubat 2023: Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında Bayraktar AKINCI, zorlu hava koşullarında arama-kurtarma, güvenlik, koordinasyon ve hasar tespit görevlerinde aktif olarak görev yaptı. Depremin hemen ardından uçan tek hava aracı olan AKINCI, bölgede 9 adet platformla sürekli uçuşlar gerçekleştirerek etkin görev aldı.^【28】 
• 20 Mayıs 2024: Bayraktar AKINCI, İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi’nin düşen helikopterinin enkazını, kötü hava koşullarına rağmen 7 saatten uzun süren bir uçuşla tespit etti.^【29】 
• 18 Temmuz 2024: Kıbrıs Barış Harekâtı’nın 50. yıl dönümü kapsamında iki adet Bayraktar AKINCI, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne kol uçuşu gerçekleştirdi.