Cape Bonavista Deniz Feneri, Newfoundland'ın dördüncü en eski deniz feneri olup , 1841-1843 yılları arasında Bonavista burnunun ucunda inşa edilmiştir. Fenerin temel amacı, Bonavista ve Trinity Körfezleri'nin girişlerini işaretlemek ve Labrador'a giden denizcilere yol göstermekti. Tamamlandığı 1843 yılından, 1962 yılında karartılana kadar nesiller boyu denizcilerin karaya ulaşmasını sağlayan tek bağlantı noktasıydı.

Konum ve Çevresi

Deniz feneri, Newfoundland'ın kuzeydoğu kıyısındaki uzun bir yarımadanın ucunda, Bonavista Kasabası yakınlarında yer almaktadır. Kasaba, Kuzey Amerika'nın en eski yerleşim yerlerinden biri olarak bilinir. Bölge, balıkçılık ve fok avlama alanlarına yakınlığı sayesinde bir liman kentiydi. Deniz fenerinin açık olduğu dönem, genellikle Victoria Günü uzun hafta sonundan Şükran Günü'nden hemen öncesine kadar sürmektedir.

Tarihçe ve Mimari

Cape Bonavista Deniz Feneri, üzerinde bir fener bulunan bir duvar kulesinin etrafına inşa edilmiş iki katlı ahşap bir yapıdır. Dünya genelinde, taş kuleye tırmanıp 1800'lerde kullanılan fok yağıyla çalışan katoptrik ışık cihazını görebileceğiniz nadir fenerlerden biridir. İlk aydınlatma cihazı İskoçya'daki Inchcape (Bell) Kaya Feneri'nden getirilmiş, daha sonra Harbour Grace Deniz Feneri'nden alınan katoptrik bir sistemle değiştirilmiştir.

Deniz feneri, bir dönem aşırı kalabalık hale gelmiş, bu nedenle 1800'lerin sonlarında fener bekçisi ve ailesi için ek yaşam alanı sağlamak amacıyla ana deniz fenerine iki katlı bir uzatma inşa edilmiştir, yardımcı bekçi ve ailesi ise ana fenerde kalmıştır. Bu ek yapı 1920'lerde kaldırılmıştır.

^{Cape Bonavista Deniz Feneri (Yapay Zeka ile Oluşturulmuştur.)}

Fener Bekçileri

Cape Bonavista'nın ilk deniz feneri bekçisi, İrlanda'dan Newfoundland'a göç eden ve 1843'te göreve atandığında elli bir yaşında olan Jeremiah White idi. White, 1876'daki ölümüne kadar eşi Mary ve dört çocuğuyla birlikte fenerde yaşadı. Jeremiah'ın üç oğlu daha sonra yaklaşık on yıl boyunca deniz fenerinin sorumluluğunu üstlendi. Thomas White'ın 1895'te vefat etmesiyle yerine oğlu Fred White geçti. Fred'in görev süresi, White ailesinin Cape Bonavista'daki hizmet süresini toplamda yetmiş beş yıla çıkardı. Bir diğer önemli bekçi, 1923'ten 1960'a kadar sorumlu olan yerel sakin Hubert Abbott'tı. Abbott, 1913 yılında Cape Adası'na kurulan sis alarmının bakımını üstlenmek üzere on sekiz yaşındayken işe alınmıştı. 1923'te hem ışık hem de sis alarmının sorumluluğunu üstlendi ve 1960'ta emekli olana kadar otuz yedi yıl daha görev yaptı.

Müze Olarak İşlevi

1962'de deniz feneri karartıldı ve yerine yakındaki çelik iskeletli bir kulede elektrikli bir ışık kullanılmaya başlandı. Deniz feneri, 1970'lerde eyalet yönetimi tarafından müze olarak restore edildi. Müzede, Jeremiah White'ın bekçilik yaptığı 1870 öncesi dönemi temsil eden mobilya ve eserler sergilenmektedir. Ziyaretçiler, 1870'lerde bir fener bekçisinin gününü yani cam parlatma, gaz lambaları doldurma, hava durumu kayıtları tutma ve dalgaları izleme gibi görevleri deneyimleyebilirler. Ayrıca, Argand gaz lambaları ve cilalı gümüş parabolik aynalardan oluşan nadir bir katoptrik aydınlatma sistemi de sergilenenler arasındadır. Müzede, fıçıcılık, balıkçılık, balina avcılığı ve fok avcılığı gibi yerel endüstriler ile Cape Bonavista'nın ekolojik tarihi hakkında da sergiler bulunmaktadır. Ziyaretçiler, dönem oyuncakları ve oyunlarını deneyebilir hatta giyinme dolabında dönem kostümlerini giyebilirler.

2001 Yangını ve Onarım Süreci

3 Ağustos 2001 tarihinde Cape Bonavista'yı vuran bir elektrik fırtınası, deniz fenerinde yangına sebep oldu. Burun boyunca defalarca şimşek çakmış ve kuleye üç kez yıldırım isabet etmiştir. Deniz feneri personelinin itfaiyeyi çağırmak için cep telefonu kullanması ve itfaiyenin hızlı müdahalesi, daha kötü bir trajedi yaşanmasını engelledi. Yangın, binanın elektrik sistemini tahrip etti ve kulenin ikinci katı ile merdiven boşluğuna hasar verdi. Yangın sırasında fener odasında devam eden restorasyon çalışmaları nedeniyle mercek ve diğer eserler güvenli bir şekilde saklanmak üzere çıkarıldı. Hasarlı nesnelerin yerine birebir kopyaları yapılarak onarım ve restorasyon masrafları sigorta poliçesiyle karşılandı. Deniz feneri, bu olaydan kıl payı kurtulmuş ve toparlanma yoluna girmiştir.