Ducati Monster 937, İtalyan motosiklet üreticisi Ducati tarafından geliştirilen ve "Naked Bike^【1】 " segmentine konumlandırılan yüksek performanslı bir motosiklet modelidir. 1993 yılında piyasaya sürülen orijinal Monster serisinin güncel temsilcilerinden biri olan bu model, sportif sürüş kabiliyeti, gelişmiş elektronik donanımları ve hafif şasi yapısıyla dikkat çeker. 2021 yılında başlayan bu yeni nesil, hem şehir içi kullanım hem de dinamik sürüş deneyimi için optimize edilmiştir.

Tasarım ve Karakteristik Estetik

Monster 937'nin tasarımı, serinin ikonik özelliklerini korurken modern bir yorum sunmayı amaçlar. Karakteristik "Monster" duruşu, belirgin yakıt deposu, yuvarlak farı ve kompakt arka bölümü ile tanınır. Model, geleneksel kafes şasi yerine alüminyum bir ön şasiye geçiş yaparak yapısal ve estetik bir yenilik sunar.

Tasarımındaki Ana Unsurlar

• Kaslı ve Kıvrımlı Yakıt Deposu: Monster serisinin imzası niteliğindeki ana tasarım öğesidir.
• Yuvarlak LED Far: Klasik Monster far formunu modern LED aydınlatma teknolojisiyle birleştirir.
• Minimalist Arka Kuyruk: Motosikletin sportif ve kompakt görünümünü vurgular.
• Açıkta Kalan Motor Bloğu: Testastretta motorun estetiğini ön plana çıkarır.
• Alüminyum Ön Şasi: Motosikletin merkezi tasarım ve yapısal bileşenlerinden biridir.
• Toplam Uzunluk: 2.100 mm
• Genişlik: 820 mm
• Sele Yüksekliği: 820 mm (ayarlanabilir)
• Ağırlık (dolu): 188 kg
• Yakıt Kapasitesi: 14 litre
• Şasi: Hafif alüminyum monokok yapı

^{Ducati Monster 937 (Ducati)}

Motor Özellikleri ve Güç Aktarımı

Ducati Monster 937, gücünü 937 cc hacimli, sıvı soğutmalı, 90 derece L-Twin (çift silindirli) Testastretta 11° motordan alır. Bu motor, özellikle düşük ve orta devirlerde yüksek tork üretimi ve geniş bir kullanım aralığı sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Motor ve güç aktarım biriminin ana özellikleri:

• Motor Tipi: Sıvı soğutmalı, 90° L-Twin, 4 valf per silindir, Desmodromic, Testastretta 11°.
• Motor Hacmi: 937 cc.
• Maksimum Güç: Yaklaşık 111 PS (82 kW) @ 9,250 devir/dakika.
• Maksimum Tork: Yaklaşık 93 Nm @ 6,500 devir/dakika.
• Yakıt Sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (Ride-by-Wire).
• Şanzıman: 6 ileri manuel vites kutusudur.

Motor, Kaydırmalı ve Destekli Debriyaj (Slipper and Assist Clutch) sistemi ile entegre edilmiştir. Bu sistem, vites küçültmelerde arka tekerlek kilitlenmesini önlemeye yardımcı olurken, debriyaj kolunda daha hafif bir his sunar.

Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemleri

Monster 937'nin şasisi, Ducati Panigale V4'ten esinlenerek geliştirilen ve motoru taşıyıcı bir eleman olarak kullanan hafif bir alüminyum ön şasiye sahiptir. Bu yapı, motosikletin çevikliğini ve yol tutuş özelliklerini belirler. Süspansiyon ve frenleme sistemleri, modelin performans ve güvenlik beklentilerine uygun olarak yapılandırılmıştır.

Şasi, süspansiyon ve frenleme sisteminin detayları:

• Şasi: Alüminyum monocoque (tek parça) ön şasi.
• Ön Süspansiyon: 43 mm çapında ters (USD) teleskopik çatal kullanılır (ayarlanabilirlik modele göre değişir).
• Arka Süspansiyon: Ayarlanabilir monoshock arka süspansiyon sistemine sahiptir.
• Fren Sistemi: Ön tekerlekte çift diskli (Brembo M4.32 monobloc radyal kaliperler) ve arka tekerlekte tek diskli hidrolik fren bulunur. Köşe ABS (Cornering ABS) sistemi standarttır.
• Jantlar ve Lastikler: Hafif alaşım jantlar ve Pirelli Diablo Rosso III lastikler kullanılır.

Elektronik Sistemler ve Sürücü Destekleri

Ducati Monster 937, sürücüye kontrol, güvenlik ve sürüş deneyimini optimize etmek amacıyla çeşitli elektronik sistemler ve sürücü destek özellikleri içerir.

Önemli Elektronik Donanımlar

• Sürüş Modları (Sport, Urban, Touring): Motorun güç çıkışını, gaz tepkisini ve elektronik sistemlerin müdahale seviyelerini ayarlayan önceden tanımlanmış modlar sunar.
• Ducati Çekiş Kontrolü (DTC): Arka tekerlek patinajını denetler ve farklı seviyelerde ayarlanabilir.
• Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC): Ön tekerleğin kalkmasını (wheelie) denetler.
• Köşe ABS (Cornering ABS): Motosikletin viraj içinde yatıkken frenleme yapıldığında dengeyi korur.
• Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (Ducati Quick Shift - DQS up/down): Debriyaj kullanmadan hem vites yükseltmeye hem de vites düşürmeye olanak tanır.
• Tam Renkli TFT Gösterge Paneli: Tüm sürüş bilgilerini net ve renkli bir arayüzde gösterir.
• Başlatma Kontrolü (Launch Control): Kalkışlarda maksimum hızlanma için motor torkunu optimize eder.

^{Ducati Monster 937 (Ducati)}

Pazar Konumu ve Rekabet Ortamı

Ducati Monster 937, motosiklet pazarında orta-üst sınıf naked segmentinde konumlanmaktadır. Ducati'nin prestiji, L-Twin motorunun karakteri ve entegre elektronik sistemleriyle öne çıkar.

Model, Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya dahil olmak üzere dünya genelinde birçok pazarda satışa sunulmaktadır.

Ana rakipleri arasında KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R/RS, Kawasaki Z900 ve Yamaha MT-09 gibi modeller bulunmaktadır.