Enzo Anselmo Ferrari (20 Şubat 1898 – 14 Ağustos 1988), İtalyan otomobil üreticisi ve yarış takımı yöneticisidir. Scuderia Ferrari'nin ve Ferrari markasının kurucusu olan Ferrari, motor sporlarına olan ilgisi ve yenilikçi bakış açısıyla otomobil endüstrisinde etki bırakmıştır.
Erken Yaşamı ve Eğitimi
Enzo Ferrari, 20 Şubat 1898’de İtalya’nın Modena kentinde doğdu. Babası metal işleme alanında faaliyet gösteren bir işletme sahibiydi. Gençlik yıllarında opera sanatçısı, spor muhabiri ve yarış pilotu olmak gibi üç farklı hayale sahipti. Ancak bu hedeflerden yalnızca yarış pilotluğu konusunda ilerleme kaydetti.
1916 yılında I. Dünya Savaşı sırasında babası ve ağabeyi askere alındı, ancak aynı yıl İspanyol gribi salgını nedeniyle hayatlarını kaybettiler. Başlangıçta sağlık durumu nedeniyle askerliğe alınmayan Ferrari, daha sonra orduya kabul edildi. Savaşın sonlarına doğru cephe gerisinde lojistik destek sağlayarak görev yaptı. 1918 yılında tekrar yayılan grip salgınına yakalandı, ancak iyileştikten sonra ordudan ayrıldı.
Yarış Kariyerine Başlangıç
Savaştan döndükten sonra annesiyle birlikte yaşamaya devam eden Ferrari, otomobil sektöründe çalışmak için Fiat’a iş başvurusunda bulundu. Ancak savaş sonrası yaşanan ekonomik kriz ve artan işsizlik nedeniyle başvurusu reddedildi. Bunun üzerine Vespa için test sürüşleri yapmaya başladı ve bu süreçte yarışlara katılarak dikkat çekti.
1920 yılında Alfa Romeo ile çalışmaya başlayan Ferrari, burada hem test pilotu hem de yarışçı olarak görev aldı. 1920’lerin ortalarında bir süre yarış kariyerine ara verse de 1927’de pistlere geri döndü. 1932 yılında oğlu Dino’nun doğumunun ardından yarışmayı bırakmaya karar verdi ve otomobil üretimi alanında çalışmaya yöneldi. Alfa Romeo ile ilişkisini sürdüren Ferrari, şirketin motor sporları departmanında yöneticilik yaptı.
Scuderia Ferrari ve Ferrari Markasının Kuruluşu
1929 yılında Ferrari, Scuderia Ferrari yarış takımını kurarak Alfa Romeo’nun resmi yarış takımı haline getirdi. Takım, Alfa Romeo araçları ile yarışarak önemli başarılar elde etti. 1939 yılında Ferrari, Alfa Romeo’dan ayrılarak Auto Avio Costruzioni adlı kendi şirketini kurdu.
II. Dünya Savaşı sırasında şirketin faaliyetleri askıya alındı ve fabrikası bombalandı. Bu nedenle üretim merkezi, günümüzde de Ferrari markasının merkezi olan Maranello’ya taşındı. Savaşın sona ermesinin ardından Ferrari, 1946 yılında kendi markasını taşıyan ilk otomobilleri üretti. 1950’ler, Ferrari için büyüme dönemi oldu ve şirket, Ferrari 250 ve Ferrari 250 GT gibi başarılı modelleri piyasaya sürdü. Aynı dönemde, Ferrari Formula 1 yarışlarına katılarak büyük başarılar elde etti.
Kişisel Kayıplar ve Şirketin Dönüşümü
Ferrari’nin oğlu Dino, 1956 yılında genç yaşta hayatını kaybetti. Bu kayıp, Ferrari için bir dönüm noktası oldu. 1960’larda, İtalya’daki ekonomik kriz nedeniyle birçok sanayici gibi Ferrari de finansal zorluklarla karşılaştı. 1965 yılında şirketin hisselerinin bir kısmını Fiat’a sattı. 1969 yılında ise hisselerinin %90’ını Fiat’a devretmek zorunda kaldı, ancak yönetimdeki kontrolünü koruyarak şirketin operasyonlarını yönlendirmeye devam etti.
Son Yılları ve Ölümü
1971 yılında Ferrari, şirket başkanlığından ayrıldı ancak 1988 yılına kadar yönetim sürecinde aktif rol oynadı. Ferrari F40 modeli, onun gözetiminde geliştirilen ve onayladığı son model oldu. Enzo Ferrari, 14 Ağustos 1988’de Modena’da hayatını kaybetti.
