Honda

Honda Motor Co., Ltd. (本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha), merkezi Minato, Tokyo, Japonya'da bulunan, çok uluslu bir Japon kamu şirketidir. Soichiro Honda ve Takeo Fujisawa tarafından kurulan şirket, dünyanın en büyük motosiklet üreticisi olmasının yanı sıra, otomobil, güç ekipmanları, havacılık ve robotik gibi çeşitli alanlarda da faaliyet göstermektedir. Honda, "The Power of Dreams" (Hayallerin Gücü) sloganıyla bilinir.

Honda Felsefesi

Honda'nın temel felsefesi, şirketin kurucuları Soichiro Honda ve Takeo Fujisawa tarafından belirlenmiş olup iki temel inanca dayanır:

Bireye Saygı (Respect for the Individual)

Bu ilke, bireylerin farklılıklarını tanımayı ve saygı duymayı vurgular. Üç alt bileşeni içerir:

• İnisiyatif (Initiative): Bireyleri kalıplara bağlı kalmadan, özgür düşünceyle ve kendi sorumluluklarıyla inisiyatif almaya teşvik etmek.
• Eşitlik (Equality): Tüm bireylere adil fırsatlar tanımak ve karşılıklı saygı temelinde ilişki kurmak.
• Güven (Trust): Bireylerin birbirlerine inanarak, ortak sorumlulukları paylaşarak ve karşılıklı yardımlaşarak görevlerini yerine getirmeleri.

Üç Keyif (The Three Joys)

Bu ilke, Honda'nın tüm faaliyetlerinde ulaşmayı hedeflediği üç temel memnuniyeti ifade eder:

• Satın Alma Keyfi (The Joy of Buying): Müşterilerin Honda ürünlerini satın almaktan duyduğu memnuniyet ve güven.
• Satma Keyfi (The Joy of Selling): Honda ürünlerinin satış ve servisinde yer alanların, müşterilerin güvenini kazanarak ve beklentilerini aşarak duyduğu memnuniyet.
• Yaratma Keyfi (The Joy of Creating): Honda çalışanlarının ve tedarikçilerinin, müşteri ve satıcı beklentilerini karşılayan kaliteli ürünler yaratmaktan duyduğu gurur ve memnuniyet.

Şirketin temel prensibi, küresel bir bakış açısını koruyarak, dünya çapında müşteri memnuniyeti için en yüksek kalitede ürünleri makul bir fiyata sunmaya adanmaktır.

Tarihçe

Kuruluş ve İlk Yıllar (1946-1950'ler)

Honda'nın temelleri, Soichiro Honda'nın 1946'da Hamamatsu'da Honda Teknik Araştırma Enstitüsü'nü kurmasıyla atıldı. Şirket, ilk olarak bisikletlere takılabilen küçük motorlar üretti. Honda Motor Co., Ltd. resmi olarak 24 Eylül 1948'de Soichiro Honda ve iş ortağı Takeo Fujisawa tarafından kuruldu. 1949'da ilk komple motosiklet olan "Dream D-Type" piyasaya sürüldü. 1950'lerde Honda hızla büyüdü, motosiklet üretimini artırdı ve 1959'da ABD'de American Honda Motor Co.'yu kurarak uluslararası pazara açıldı.

Genişleme ve Çeşitlenme (1960'lar-1970'ler)

1960'lar Honda için önemli bir çeşitlenme dönemi oldu. 1960'da Suzuka Fabrikası kuruldu. 1963'te şirket, ilk spor otomobili S500'ü ve küçük kamyonet T360'ı üreterek otomobil pazarına girdi. Aynı yıl Belçika'da motosiklet üretimine başladı. 1964'te Formula 1 yarışlarına katıldı ve 1965'te Meksika Grand Prix'sinde ilk F1 zaferini kazandı. Taşınabilir jeneratör üretimine de bu on yılda (1965) başlandı. 1970'lerde, küresel çapta büyük başarı yakalayan Civic (1972) ve Accord (1976) modelleri piyasaya sürüldü.

Küresel Liderlik ve Teknolojik Yenilikler (1980'ler-1990'lar)

1980'lerde Honda, küresel bir otomotiv ve motosiklet devi olarak konumunu pekiştirdi. 1982'de Marysville, Ohio'da otomobil üretimine başlayarak ABD'de üretim yapan ilk Japon otomobil üreticisi oldu. 1986'da ABD'de lüks markası Acura'yı tanıttı. Motor teknolojilerindeki yenilikçiliğiyle de öne çıkan Honda, 1988'de yüksek performans ve düşük emisyon sunan VTEC (Değişken Zamanlamalı ve Elektronik Kontrollü Supap Sistemi) motorunu geliştirdi. 1990'da, F1 teknolojisinden esinlenerek geliştirilen efsanevi spor otomobil NSX tanıtıldı.

Robotik, Havacılık ve Çevresel Teknolojiler (2000'ler-Günümüz)

2000 yılında Honda, dünyanın en gelişmiş insansı robotlarından biri olan ASIMO'yu tanıttı. Havacılık sektörüne de giren şirket, HondaJet adını verdiği hafif iş jetinin geliştirilmesine başladı ve ilk teslimatlarını 2015'te gerçekleştirdi. Honda, hibrit ve elektrikli araç teknolojilerine (e:HEV), yakıt hücreli araçlara ve genel olarak karbon nötr hedeflerine yönelik önemli yatırımlar yaparak çevresel sürdürülebilirliğe odaklanmıştır. Motosporlardaki mirasını da sürdüren Honda, Formula 1'e çeşitli dönemlerde katılmış ve önemli başarılar elde etmiştir.

İş Segmentleri

Honda'nın ana iş kolları şunlardır:

• Otomobiller: Binek otomobiller, hafif kamyonetler ve mini araçlar dahil olmak üzere geniş bir yelpazede araç üretimi ve satışı. Başlıca modelleri arasında Civic, Accord, CR-V, HR-V, Fit/Jazz ve lüks markası Acura bulunmaktadır.
• Motosikletler: Şirketin kökenini oluşturan bu segmentte Honda, scooterlardan büyük gezi motosikletlerine ve yarış motosikletlerine kadar çeşitli motosikletler üretmektedir ve bu alanda küresel pazar lideridir.
• Güç Ürünleri (Power Products): Küçük genel amaçlı motorlar, jeneratörler, su pompaları, çim biçme makineleri, kar püskürtücüler, toprak işleme makineleri ve dıştan takma deniz motorları gibi çeşitli güç ekipmanlarını kapsar.
• Finansal Hizmetler: Müşterilere ve bayilere satış finansmanı, kiralama ve diğer finansal hizmetleri sunar.
• Hava Araçları ve Uçak Motorları (Honda Aircraft Company): HondaJet iş jetinin ve uçak motorlarının geliştirilmesi, üretimi ve satışı.
• Diğer İşler: Robotik (ASIMO gibi), hidrojen teknolojileri ve mobil güç paketleri gibi yeni nesil teknolojiler ve iş alanlarını içerir.

Finansal Veriler

Honda'nın mali yılı 31 Mart'ta sona ermektedir. Şirket, kamuya açıkladığı mali raporlarında Japon Yeni (JPY) cinsinden konsolide finansal sonuçlarını duyurur. 31 Mart 2025'te sona eren en son mali yılda (FY2025), Honda'nın açıkladığı başlıca konsolide finansal sonuçlar şöyledir (Honda'nın kendi mali raporlamasında kullandığı ortalama döviz kurları olan 1 ABD Doları = 146 JPY ve 1 Euro = 158 JPY üzerinden hesaplanan yaklaşık ABD Doları ve Euro karşılıklarıyla birlikte):

• Toplam Gelir: 21.950,3 milyar JPY (yaklaşık 150,35 milyar USD / 138,93 milyar EUR)
• Faaliyet Kârı: 1.450,7 milyar JPY (yaklaşık 9,94 milyar USD / 9,18 milyar EUR)
• Net Kâr (Ana Ortaklık Payı): 1.150,2 milyar JPY (yaklaşık 7,88 milyar USD / 7,28 milyar EUR)
• Ar-Ge Harcamaları: 985,3 milyar JPY (yaklaşık 6,75 milyar USD / 6,24 milyar EUR)

Karşılaştırma için, 31 Mart 2024'te sona eren bir önceki mali yılda (FY2024) Honda, 20.428,8 milyar JPY toplam gelir ve 1.381,9 milyar JPY faaliyet kârı elde etmişti. (FY2024 için Honda tarafından kullanılan ortalama kurlar: 1 USD = 145 JPY; 1 EUR = 157 JPY).

Araştırma, Geliştirme ve Temel Yenilikler

Honda, kuruluşundan bu yana Ar-Ge'ye büyük önem vermiştir. Başlıca teknolojik yenilikleri ve odak alanları şunlardır:

• Motor Teknolojileri: Performansı ve verimliliği artıran VTEC ve i-VTEC motor sistemleri; hibrit (e:HEV) ve elektrikli güç aktarma organları.
• Robotik: İnsansı robot ASIMO, Honda'nın robotik alanındaki uzun vadeli araştırmalarının bir sembolüdür. Şirket ayrıca çeşitli yardımcı robot teknolojileri üzerinde de çalışmaktadır.
• Havacılık: Honda Aircraft Company tarafından geliştirilen ve üretilen HondaJet, yenilikçi kanat üstü motor yerleşimi (Over-The-Wing Engine Mount) gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkmaktadır.
• Güvenlik Teknolojileri: "Herkes için Güvenlik" (Safety for Everyone) sloganıyla Honda, Honda SENSING® ve AcuraWatch™ gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) paketlerini araçlarında yaygın olarak sunmaktadır. Bu sistemler arasında Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi™ (CMBS™), Yol Sapma Azaltma Sistemi (RDM), Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ve Şerit Takip Asistanı (LKAS) gibi teknolojiler bulunur.
• Çevresel Teknolojiler: Karbon nötr bir toplum hedefine yönelik olarak elektrikli araçlar (EV), yakıt hücreli araçlar (FCV), hidrojen teknolojileri ve sürdürülebilir enerji çözümleri üzerine yoğunlaşmaktadır.
• Bağlantı Teknolojileri: Araç içi bilgi-eğlence sistemlerinde Apple CarPlay®, Android Auto™ ve HondaLink® gibi gelişmiş bağlantı özellikleri sunmaktadır.

Sürdürülebilirlik ve Güvenlik Girişimleri

Honda, çevresel etkiyi azaltma ("Mavi Gökyüzü İçin Mavi Çizgiler" sloganı altında) ve trafik kazalarını sıfıra indirme ("Herkes İçin Güvenlik") hedefleri doğrultusunda uzun vadeli taahhütlerde bulunmuştur. Bu kapsamda, ürünlerinin yaşam döngüsü boyunca CO2 emisyonlarını azaltmak, kaynakların verimli kullanımını sağlamak ve yenilenebilir enerji kullanımını artırmak için çalışmaktadır. Güvenlik alanında ise, araç güvenliği teknolojilerinin yanı sıra sürücü eğitimi ve trafik güvenliği bilinçlendirme programlarına da yatırım yapmaktadır.