Otokar TULPAR-S

TULPAR-S, Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. tarafından geliştirilen, hafif sınıf paletli zırhlı muharebe ve çok amaçlı taktik araç platformudur. TULPAR ailesinin bir üyesi olan bu model, özellikle yüksek hareket kabiliyeti, amfibik performans, modüler zırh yapısı ve farklı kule sistemleriyle uyum özellikleriyle ön plana çıkar. TULPAR-S, piyade muharebe aracı (IFV), personel taşıyıcı (APC), komuta-kontrol, keşif, ambulans, bakım veya silah taşıyıcı gibi görevlerde kullanılabilen ortak platform mantığıyla tasarlanmıştır. Böylece tek bir gövde üzerinden birçok varyant üretilebilmekte, bu da lojistik kolaylık, eğitim standardizasyonu ve maliyet avantajı sağlamaktadır.

Tarihçe

Otokar’ın paletli zırhlı araç geliştirme süreci 2010’lu yıllarda TULPAR programı ile başladı. Bu program, Türk Kara Kuvvetleri’nin modern muharebe ihtiyaçlarına yanıt verecek yeni nesil bir zırhlı platform oluşturmayı hedefliyordu.

Ana TULPAR platformunun ardından, daha hafif, daha mobil ve amfibik kabiliyete sahip bir varyant ihtiyacından doğan TULPAR-S geliştirilmiştir.

Araç, ilk olarak FEINDEF 2023 (Madrid) fuarında uluslararası kamuoyuna tanıtılmış; Otokar’ın küresel ihracat stratejisinde önemli bir adım olarak görülmüştür.

Ayrıca TULPAR ailesinin prototipleri, Kazakistan’da gerçekleştirilen ağır arazi testlerinden başarıyla geçmiştir. Bu testler; yüksek irtifa, sıcaklık farkı ve kum/çamur gibi zorlu koşullarda dayanıklılığı doğrulamıştır.

Tasarım ve Mimarî Özellikler

Gövde ve Şasi

TULPAR-S, kaynaklı çelik monokok gövdeye sahip bir paletli şasi üzerine inşa edilmiştir. Gövde, modüler zırh plakalarıyla güçlendirilmiş olup kullanıcı ülkenin talebine göre farklı STANAG 4569 seviyelerinde balistik ve mayın koruması sunar.

Aracın tabanı, V-şekilli yapı ve özel enerji sönümleyici koltuk sistemleri sayesinde anti-mayın direnci sağlar. Modüler yapı, bakım ve modernizasyonu kolaylaştırır.

Motor ve Aktarma

Otokar, TULPAR-S platformunda güç-ağırlık oranını optimize eden yüksek torklu dizel motor tercih etmiştir. Resmî belgelerde tam teknik değerler belirtilmemekle birlikte, benzer sınıftaki Otokar araçlarıyla uyumlu olarak 360–400 bg aralığında turbo dizel güç ünitesi ve otomatik transmisyon kullanılmaktadır.

Motor bölmesi ön konumda yer alır, bu sayede mürettebat bölmesi gövdenin arkasında geniş bir iç hacme kavuşur. Soğutma ve egzoz sistemleri termal iz azaltımı hedefiyle düzenlenmiştir.

Süspansiyon ve Hareket Kabiliyeti

TULPAR-S, torsiyon çubuklu süspansiyon sistemi, yol tekerleklerinde hidrolik amortisörler ve lastik palet seçeneği ile donatılmıştır. Bu yapı sayesinde araç; %60 eğim, %30 yan eğim, 0,8 m dik engel, 2 m hendek ve 1 m’ye kadar su engellerini yüzerek geçme kabiliyetine sahiptir. Amfibik varyant, su jeti veya palet tahrikiyle hareket eder.

İç Yerleşim ve Ergonomi

Sürücü, nişancı ve komutan olmak üzere üç kişilik mürettebat kabini önde yer alır; arka bölümde 6–8 kişilik piyade bölmesi bulunur. Hidrolik arka rampa ve üstteki acil çıkış kapakları tahliyeyi kolaylaştırır.

İç kabin, NBC (Nükleer-Biyolojik-Kimyasal) koruma sistemi, otomatik yangın söndürme ve hava koşullandırma sistemleriyle donatılmıştır.

Koruma ve Savunma Sistemleri

Zırh modülleri, ihtiyaca göre kompozit katkılı olarak değiştirilebilir. TULPAR-S ayrıca patlayıcı reaktif zırh (ERA) veya aktif koruma sistemi (APS) entegrasyonuna da uygundur. Opsiyonel sis havanları, otomatik yangın algılama ve akustik atış tespiti sensörleri platformun farkındalığını artırır.

Elektronik Sistemler

Araç, sayısal mimari üzerine kurulu görev bilgisayarı, INS/GPS destekli navigasyon, telsiz ve taktik veri paylaşım altyapısına sahiptir. Komuta-kontrol varyantlarında (C2), taktik harita gösterimi, durum farkındalığı ve veri paylaşımı sağlayan Otokar içi yazılım çözümleri kullanılmaktadır.

Silah ve Kule Sistemleri

TULPAR-S, hem uzaktan komutalı silah istasyonları (UKSS) hem de manned turret (personelli kule) sistemleriyle uyumludur.

Standart konfigürasyonda 7.62 mm veya 12.7 mm makineli tüfek; gelişmiş varyantlarda 30 mm veya 35 mm otomatik top, eş eksenli makineli tüfek ve opsiyonel anti-tank güdümlü füze (ATGM) sistemleri yer alabilir.

FEINDEF 2023 fuarında sergilenen prototip, İtalyan menşeli Hitfist-30 benzeri bir kuleyle tanıtılmıştır. Bu kule; stabilize edilmiş görüş sistemleri, lazer mesafe ölçer ve termal kamera içerir.

Varyantlar

TULPAR-S platformu, görev bazlı olarak aşağıdaki varyantlarda konfigüre edilebilir:

• IFV (Infantry Fighting Vehicle): 30/40 mm top ve ATGM ile donatılmış muharebe sürümü.
• APC (Armoured Personnel Carrier): Hafif zırh ve makineli tüfekle donatılmış taşıyıcı sürüm.
• C2 (Komuta-Kontrol Aracı): Harita ve iletişim donanımlı dijital görev merkezi.
• Keşif Aracı: Sensör mastı, radar ve elektro-optik sistemlerle donatılmış varyant.
• Ambulans: Yüksek tavanlı iç düzen, sedye montajları ve medikal donanımla tasarlanmış sürüm.
• Bakım/Çekme Aracı: Vinç ve kurtarma ekipmanı entegre edilmiştir.

Operasyonel Kullanım ve Testler

TULPAR-S, halen Türk Silahlı Kuvvetleri’nin modernizasyon programlarında ve uluslararası müşteri testlerinde değerlendirilmektedir. Kazakistan’daki saha denemelerinde; yüksek sıcaklık, düşük basınç, kumlu-çamurlu zeminlerde dayanıklılığını kanıtlamıştır. Bu testlerin başarıyla tamamlanması, aracın ihracat sertifikasyonu açısından önemli bir adım olmuştur. Ayrıca Orta Asya ve Orta Doğu pazarlarında TULPAR-S için tanıtım faaliyetleri yürütülmekte, bazı prototipler yabancı orduların test filosuna dahil edilmiştir.