Ovit Tüneli, Rize ile Erzurum'u birbirine bağlayan İkizdere-İspir yolu üzerinde bulunan Ovit Dağı geçidinde inşa edilen, Türkiye'nin en uzun ikinci karayolu tünelidir. Proje, Osmanlı İmparatorluğu'nun 1880 Kalkınma Planı'nda yer almış ve 138 yıllık bir bekleyişin ardından 13 Haziran 2018 tarihinde hizmete açılmıştır. Açılışı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilmiştir.

Ovit Tüneli'nin amacı, zorlu coğrafi şartlar nedeniyle kış aylarında yaklaşık 5 ay boyunca kapanan ve geçit vermeyen Ovit Dağı'nı tünel yardımıyla aşarak, Rize-Erzurum güzergâhını yıl boyunca açık ve kullanılabilir tutmaktır.

Teknik Özellikler

• Konumu: Rize-Erzurum karayolu (İkizdere-İspir mevkii)
• Toplam Uzunluk: 14,3 kilometre
• Rakım: 2.640 metre
• Tünel Yapısı: Çift tüplü karayolu tüneli
• Başlangıç ve Bitiş Tarihi: 2012 - 2018
• Yüklenici Firma: CMA Ovit
• Kullanılan Çimento Miktarı: 410 bin ton
• Dünya Sıralaması: Dünyanın en uzun üçüncü çift tüplü karayolu tüneli

Sağlanan Avantajlar ve Tasarruflar

• Tünel sayesinde mevcut karayolu 4 kilometre kısalmıştır.
• Ovit Tüneli'nin açılmasıyla yıllık toplam 15,5 milyon TL tasarruf sağlanmıştır:
• Zamandan yıllık 10,8 milyon TL,
• Akaryakıt tüketiminden yıllık 4,7 milyon TL tasarruf elde edilmiştir.
• Ayrıca çevresel fayda olarak yıllık 965 ton karbon emisyonunda azalma gerçekleşmiştir.

Stratejik Önemi

Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ifadesiyle Ovit Tüneli, yalnızca bir ulaşım geçidi değil aynı zamanda Karadeniz'i Doğu Anadolu, Güneydoğu Anadolu, Avrupa ve Orta Asya'ya bağlayan stratejik öneme sahip bir noktada yer almaktadır. Bu özelliğiyle bölgenin ticari faaliyetlerinde gözle görülür artış sağlayacağı öngörülmektedir.

Tarihsel Süreç ve Önemi

• Osmanlı döneminde, 1880 yılında hazırlanan Kalkınma Planı'nda ilk kez gündeme gelen tünel, uzun yıllar boyunca hayata geçirilememiştir.
• Proje, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 2012 yılında temellerini atmasıyla fiili olarak başlatılmıştır.
• Yoğun kar yağışı ve çığ tehlikeleri nedeniyle zorlu geçen coğrafi şartlar, tünelin tamamlanmasıyla aşılmıştır.

İnşaat Süreci ve Detaylar

• Projenin tamamlanması sırasında ışığın görülmesine yalnızca metreler kala, bölge halkının heyecanı ve ilgisinin oldukça yüksek olduğu medya tarafından kaydedilmiştir.
• 2016 yılı itibariyle tünelin tamamlanmasında önemli aşamalar kaydedilmiş, 2018 yılında tamamen hizmete açılmıştır.

Bölgeye Etkileri

• Tünelin açılmasıyla Karadeniz limanlarına ulaşım kolaylaşmış, bölgedeki ticaret trafiği belirgin şekilde artmıştır.
• Yerel ekonomi ve bölgenin kalkınması üzerinde pozitif etki yaratılmıştır.

Ovit Tüneli projesi, tarihi önemi ve sağladığı faydalar açısından Türkiye’nin ulaşım altyapısında kilometre taşlarından biri olarak değerlendirilmektedir.