Termostat, içten yanmalı motorlarda soğutma sıvısının akışını kontrol eden bir sıcaklık regülatörüdür. Motorun ideal çalışma sıcaklığına hızla ulaşmasını ve bu sıcaklıkta kalmasını sağlayarak performansı optimize eder.

Çalışma Prensibi

Motor soğukken termostat kapalı konumda kalarak soğutma sıvısının radyatöre geçişini engeller. Motor sıcaklığı yaklaşık 80–90 °C'ye ulaştığında, termostat içindeki mum benzeri madde genleşir ve valfi açar. Bu sayede soğutma sıvısı radyatöre yönlendirilir, soğutularak tekrar motora döner. Sıcaklık düştüğünde termostat tekrar kapanarak sıcaklık dengesini korur.

Donanım/Yazılım

• Termostat gövdesi (metal veya plastik)
• Mum kapsülü (genleşen madde)
• Yay mekanizması
• Valf sistemi
• Sıcaklık sensörü (bazı modellerde)

Kullanım Alanları

• Binek ve ticari araç motorları
• Endüstriyel motor sistemleri
• Tarım ve inşaat makineleri
• Jeneratör ve sabit motor uygulamaları

Avantajları

• Motorun hızlı ısınmasını sağlayarak yakıt verimliliğini artırır.
• Aşırı ısınmayı önleyerek motor ömrünü uzatır.
• Emisyonları azaltarak çevre dostu bir çalışma sağlar.
• Motor performansını ve sürüş konforunu artırır.

Zayıf Yönleri

• Arızalandığında motorun aşırı ısınmasına veya soğuk çalışmasına neden olabilir.
• Zamanla mekanik aşınma veya tortu birikimi nedeniyle işlevini yitirebilir.
• Arıza belirtileri fark edilmezse ciddi motor hasarlarına yol açabilir.