Honda CB650R, Japon motosiklet üreticisi Honda tarafından geliştirilen ve “Neo Sports Café^【1】 ” tasarım anlayışıyla 2019 yılında piyasaya sunulan orta segment bir “naked” motosiklet modelidir. Hem sportif hem de günlük kullanım odaklı yapısıyla dikkat çeken CB650R, klasik çıplak motosiklet estetiğini modern teknolojiyle birleştirmektedir. Model, özellikle orta sınıf motosiklet kullanıcıları arasında performans, denge ve ergonomi açısından öne çıkmaktadır.

Tasarım ve Estetik Yaklaşım

CB650R'ın tasarımı, Honda'nın "Neo Sports Cafe" konsepti altında şekillenmiştir. Bu tasarım felsefesi, klasik cafe racer motosikletlerinin çizgilerini modern ve minimalist unsurlarla birleştirir. Motosikletin genel görünümünde, kompakt ve kaslı bir ön kısım, kısa bir arka kuyruk ve açıkta kalan motor bloğu belirgindir.

Tasarımındaki ana unsurlar

• Yuvarlak LED Far: Klasik motosiklet far formunu modern LED teknolojisiyle birleştirir.
• Kompakt ve Kaslı Yakıt Deposu: Motosikletin ön kısmına güçlü bir duruş kazandırır.
• Minimalist Arka Kuyruk: Motosikletin sportif ve çevik karakterini vurgular.
• Görünür Egzoz Boruları: Dört silindirli motorun egzoz manifoldları ön plandadır ve tasarıma katkıda bulunur.
• Uzunluk: 2.130 mm
• Genişlik: 780 mm
• Yükseklik: 1.075 mm
• Sele yüksekliği: 810 mm
• Dingil mesafesi: 1.450 mm
• Ağırlık (dolu): 202 kg
• Yakıt kapasitesi: 15.4 litre
• Şasi tipi: Çelik omurga tipi

^{Honda CB650R (HONDA)}

Motor Özellikleri ve Güç Aktarımı

Honda CB650R, gücünü 649 cc hacimli, sıvı soğutmalı, sıralı dört silindirli bir motordan alır. Bu motor, orta devirlerde güçlü tork üretimi ve yüksek devirlerde akıcı bir performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Motor ve güç aktarım biriminin ana özellikleri:

• Motor Tipi: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 valfli, sıralı 4 silindirli.
• Motor Hacmi: 649 cc.
• Maksimum Güç: Yaklaşık 95 PS (70 kW) @ 12,000 devir/dakika.
• Maksimum Tork: Yaklaşık 63 Nm @ 8,500 devir/dakika.
• Yakıt Sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (PGM-FI).
• Şanzıman: 6 ileri manuel vites kutusudur.

Motor, Kaydırmalı ve Destekli Debriyaj sistemi ile entegre edilmiştir. Bu sistem, vites düşürme sırasında arka tekerlek kilitlenme olasılığını azaltır ve debriyaj kolu kuvvetini düşürür.

Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemleri

CB650R'ın şasisi, çelik elmas tipi bir çerçeve üzerine inşa edilmiştir. Bu şasi yapısı, motosikletin dengesini ve yol tutuş özelliklerini belirler. Süspansiyon ve frenleme sistemleri, modelin performans ve güvenlik beklentilerine uygun olarak yapılandırılmıştır.

Şasi, süspansiyon ve frenleme sisteminin detayları:

• Şasi: Çelik elmas tipi çerçeve.
• Ön Süspansiyon: Ters (USD) tipte Showa SFF-BP (Ayrı Fonksiyonlu Ön Çatal – Büyük Pistonlu) çatal kullanılır.
• Arka Süspansiyon: Ayarlanabilir monoshock arka süspansiyon sistemine sahiptir.
• Fren Sistemi: Ön tekerlekte çift diskli (radyal montajlı dört pistonlu kaliperler) ve arka tekerlekte tek diskli hidrolik fren bulunur. Anti-Blokaj Sistemi (ABS) standarttır.
• Jantlar ve Lastikler: Hafif alaşım jantlar ve motosikletin performansına uygun lastikler kullanılır.

^{Honda CB650R (HONDA)}

Elektronik Sistemler ve Sürücü Destekleri

Honda CB650R, sürüş güvenliğini ve kontrolünü artırmaya yönelik çeşitli elektronik sistemler ve sürücü destek özelliklerini içerir.

Önemli elektronik donanımlar:

• Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC): Arka tekerlek patinajını denetler ve çekişi optimize eder. (Devre dışı bırakılabilir.)
• Kaydırmalı ve Destekli Debriyaj: Vites geçişlerini etkileyen bir debriyaj sistemidir.
• Tamamen Dijital Gösterge Paneli: Hız, devir, vites göstergesi, yakıt seviyesi ve diğer önemli bilgileri sunar.
• LED Aydınlatma: Tüm aydınlatma grubu (far, stop, sinyaller) LED teknolojisine sahiptir.
• Acil Durum Fren Sinyali (ESS): Ani frenlemelerde arka sinyalleri otomatik olarak yakıp söndürerek arkadaki sürücüleri uyarır.

^{Honda CB650R (HONDA)}

Pazar Konumu ve Rekabet Ortamı

Honda CB650R, motosiklet pazarında orta sınıf naked segmentinde yer almaktadır. "Neo Sports Cafe" tasarım felsefesiyle, hem modern hem de klasik çizgileri bir arada arayan sürücüleri hedeflemektedir. Model, Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika gibi çeşitli coğrafi pazarlarda satışa sunulmaktadır.

Ana rakipleri arasında Kawasaki Z650, Yamaha MT-07, Suzuki SV650 ve Triumph Trident 660 gibi modeller bulunmaktadır. CB650R, Honda'nın mühendislik kalitesi, dört silindirli motorunun karakteri ve tasarım kimliği ile kendi segmentinde bir seçenek sunar.

Kullanım Alanları

Honda CB650R, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde dengeli performans sunmayı hedefleyen bir motosiklettir. Geniş devir bandında sağladığı güç ve tork, hem yeni başlayanlar hem de tecrübeli sürücüler için ideal olmayı amaçlamaktadır. Hafif ve dengeli şasisi sayesinde viraj kabiliyeti yüksektir. Hem sportif hem de gündelik sürüşlere uygun ergonomisiyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap eder.