
İstanbul'un tarihi yarım adasından geçen 19,3 km uzunluğunda ve 31 istasyonu ve ortalama günde 370.000 yolcusuyla İstanbul'un önemli raylı sistemlerinden biridir.
Tramvay hattı ilk olarak Aksaray ile Sirkeci arasında inşa edilmeye başlanmış ve 13 Haziran 1992 tarihinde hizmete girmiştir. Ardından Topkapı ve Zeytinburnu yönlerine bağlanmış, Aksaray-Topkapı 29 Aralık 1992, Topkapı-Zeytinburnu kısmı 10 Mart 1994 tarihinde hizmete alınmıştır. Daha sonra ise Eminönü İstasyonu’na kadar ulaşmış, Sirkeci-Eminönü arası 20 Nisan 1996'da hizmete açılmıştır. 30 Ocak 2005 tarihine gelindiğinde ise Galata Köprüsü'nün üstüne tren rayları döşenmiş tramvay buradan geçerek Fındıklı'ya bağlanmıştır.
Hattın ilerleyişi Fındıklı ile sınırlı kalmamış 29 Haziran 2006 tarihinde açılan Kabataş istasyonu ile, F1 Taksim - Kabataş Füniküler Hattı üzerinden M2 (Yenikapı-Hacıosman) Metro Hattına bağlanmıştır.
16 Eylül 2006 tarihinde hizmete giren ve yüksek tabanlı tramvay araçlarıyla çalışmakta olan T2 Bağcılar - Zeytinburnu Tramvay Hattı, yalnızca gerçekleştirilen hızlı bir dönüşümle alçak tabanlı tramvay sistemine uygun hale getirilmiştir. Bu değişimin ardından hat, 3 Şubat 2011 tarihinde T1 hattıyla birleştirilmiş ve böylece Bağcılar'dan Kabataş’a kesintisiz raylı ulaşım sağlanmıştır.

T1 Tramvay (Anadolu Ajansı)

T1 Tramvay Hattı İstanbul Haritası (Moovit)
1.Kabataş İstasyonu:
2.Karaköy İstasyonu:
3.Eminönü İstasyonu:
4.Sirkeci İstasyonu:
5.Laleli - İstanbul Üniversitesi İstasyonu:
6.Aksaray İstasyonu:
7.Yusufpaşa İstasyonu:
8.Topkapı İstasyonu:
9.Cevizlibağ AÖY İstasyonu:
10.Zeytinburnu İstasyonu:
11.Bağcılar İstasyonu:
T1 Kabataş - Bağcılar Seyir (Youtube)

Henüz Tartışma Girilmemiştir
"T1 Kabataş - Bağcılar Tramvay Hattı" maddesi için tartışma başlatın
Geçtiği Duraklar (31 Durak)
Kabataş Kalkış
Bağcılar Kalkış
T1 Hattı'ndan Diğer Ulaşım Ağlarına Entegrasyonlar