Tayland – Sikhio Tren Kazası (2026)

Tayland – Sikhio Tren Kazası (2026), Tayland’ın kuzeydoğusunda yer alan Nakhon Ratchasima eyaletinin Sikhio ilçesinde, 14 Ocak 2026 tarihinde yüksek hızlı tren projesinde kullanılan bir inşaat vincinin seyir halindeki yolcu treninin üzerine düşmesi sonucu meydana gelen büyük çaplı bir demiryolu kazasıdır.

Kaza yerel saatle yaklaşık 09.00 sularında gerçekleşmiştir. Bangkok’tan Ubon Ratchathani’ye gitmekte olan tren, üzerine yüksek hızlı tren hattı inşaatında kullanılan vincin devrilmesi sonucu raydan çıkarak devrilmiştir. Olayda 32 kişi hayatını kaybetmiş, 64 kişi yaralanmıştır.

Kaza, 14 Ocak 2026 sabahı yerel saatle 09.00 (02.00 GMT) civarında meydana gelmiştir. Bangkok’tan Ubon Ratchathani’ye giden yolcu treni, Nakhon Ratchasima eyaletine bağlı Sikhio ilçesi sınırlarından geçmekteyken, yüksek hızlı tren hattı inşaatında kullanılan ağır bir vincin devrilmesi sonucu raydan çıkmıştır. Tayland polisi, kazanın Bangkok’un yaklaşık 230 kilometre kuzeydoğusunda gerçekleştiğini bildirmiştir. Vinç trenin üç vagonunun üzerine düşmüş, çarpma sonucu tren raydan çıkarak devrilmiş ve kısa süreli bir yangın meydana gelmiştir.

^{Tayland tren kazası arama-kurtarma çalışmaları, 14 Ocak 2026 - (Anadolu Ajansı)}

Yangın, kısa sürede itfaiye ekipleri tarafından kontrol altına alınmıştır. Tayland Devlet Demiryolları (State Railway of Thailand) tarafından yapılan açıklamada yangının söndürüldüğü, kurtarma ekiplerinin trenin içinde mahsur kalanlara ulaşmak için çalışmalarını sürdürdüğü bildirilmiştir. Olay anında, trenin içindeki bazı vagonların tamamen ezildiği ve enkazın demiryolu hattı boyunca yayıldığı belirtilmiştir.

Kazanın gerçekleştiği Ban Thanon Khot bölgesinde demiryolu hattı, olay sonrası trafiğe kapatılmıştır. Tayland Devlet Demiryolları, enkaz kaldırma çalışmalarının sürdüğünü ve hat üzerindeki seferlerin geçici olarak durdurulduğunu duyurmuştur.

^{Tayland tren kazası arama-kurtarma çalışmaları, 14 Ocak 2026 - (Anadolu Ajansı)}

Kaza sonucu 32 kişi hayatını kaybetmiş, 64 kişi yaralanmıştır. İlk saatlerde açıklanan ölü sayısı 12 olarak bildirilmiş, daha sonra 22’ye yükselmiş ve ertesi gün yapılan resmi güncellemelerde son olarak 32’ye ulaşmıştır. Yaralıların büyük bölümü Nakhon Ratchasima’daki hastanelere kaldırılmıştır. Tayland Sağlık Bakanlığı, kazadan sonra üç kişinin kayıp olduğunu açıklamıştır.

^{Tayland tren kazası arama-kurtarma çalışmaları, 14 Ocak 2026 - (Anadolu Ajansı)}

Tayland Devlet Demiryolları ve Ulaştırma Bakanlığı, olayda yaşamını yitirenlerin ve yaralıların kimlik tespiti işlemlerinin tamamlanmasının ardından kamuoyuna bilgilendirme yapılacağını duyurmuştur. Devlet Demiryolları yetkilileri, trenin koltuk planına göre 195 yolcu ve personelin trende bulunduğunu açıklamıştır.

Kaza sonrası bölgede yangın kısa sürede söndürülmüştür. Tayland Devlet Demiryolları (State Railway of Thailand), yangının kontrol altına alındığını ve arama kurtarma ekiplerinin trenin içinde mahsur kalanlara ulaşmak için çalışmalarını sürdürdüğünü bildirmiştir. İtfaiye, polis ve sağlık ekipleri olay yerine sevk edilmiştir. Kurtarma ekipleri, hidrolik kesiciler ve vinçler kullanarak enkaz altındaki yolculara ulaşmaya çalışmıştır.

BBC Thai’ye göre enkaz altından ceset çıkarma çalışmaları akşam saatlerine kadar sürmüştür. Kazada bir vagon tamamen ezilmiş, bir diğer vagonun iç kısmı yanmıştır.

^{Tayland tren kazası arama-kurtarma çalışmaları, 14 Ocak 2026 - (Anadolu Ajansı)}

Kaza sonrasında, Tayland Ulaştırma Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Phiphat Ratchakitprakarn tarafından kapsamlı bir açıklama yapılmıştır. Ratchakitprakarn, kazanın nedenlerinin belirlenmesi amacıyla “kapsamlı ve titiz bir soruşturma” başlatıldığını duyurmuştur. Bakan, ayrıca tren personelinin kayıplarına ilişkin olarak “ölümler tren çalışanları arasındaysa tazminat ödenecektir” ifadelerini kullanmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı, kazaya ilişkin olarak Devlet Demiryolları Genel Müdürü’ne, olayın nedenlerini ve sorumluluklarını tespit etmek üzere ayrıntılı inceleme yapılması talimatını vermiştir. Ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı açıklamasında kazaya ilişkin teknik denetimlerin, yüksek hızlı tren projesinde kullanılan vinç ve inşaat donanımlarının güvenliği üzerine yoğunlaştırılacağı bildirilmiştir.

Tayland Polisi, kazanın meydana geliş biçimini ve sorumlu inşaat firmasının çalışma koşullarını belirlemek amacıyla olay yerinde teknik ve kriminal inceleme başlatmıştır. Tayland Devlet Demiryolları tarafından yapılan açıklamada, olayda hayatını kaybedenlerin ve yaralananların kimliklerinin tespiti için adli ve tıbbi birimlerin çalıştığı belirtilmiştir. Aynı açıklamada, kaza bölgesinde çalışmalar tamamlanmadan tren seferlerinin başlatılmayacağı ifade edilmiştir.

Tayland İçişleri Bakanlığı yetkilileri, kurtarma ve inceleme ekiplerinin koordinasyonundan sorumlu olarak Sikhio bölgesinde geçici bir kriz yönetim merkezi kurulduğunu duyurmuştur. Tayland Sağlık Bakanlığı, yaralıların durumunu izlemek üzere Nakhon Ratchasima’daki hastanelerde tıbbi gözetim ekipleri görevlendirmiştir. Yaralılardan yedisi yoğun bakımda tedavi altına alınmıştır. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarlığı tarafından yapılan açıklamada, kazada sorumluluğu tespit edilen firma ya da kişilere yasal işlem uygulanacağı bildirilmiştir.

^{Tayland tren kazası arama-kurtarma çalışmaları, 14 Ocak 2026 - (Anadolu Ajansı)}

Tayland – Sikhio Tren Kazası (2026), inşası devam eden yüksek hızlı demiryolu hattı projesi kapsamında yürütülen çalışmaların sürdüğü güzergâhta meydana gelmiştir. Kazaya neden olan inşaat vincinin, bu hatta gerçekleştirilen taşıyıcı yapı montajı sırasında kullanıldığı ve çalışma esnasında dengesini kaybederek seyir halindeki yolcu treninin üzerine devrildiği bildirilmiştir.

Söz konusu hat, Bangkok’tan Laos sınırına kadar uzanan, ülkenin kuzeydoğusunu başkente bağlamayı amaçlayan bir yüksek hızlı tren projesidir. . Hat, Tayland’ın bölgesel ulaşım ağını geliştirmeyi ve Çin üzerinden gelen Pan-Asya demiryolu koridoruyla entegrasyonu hedeflemektedir. Projenin ilk aşamasında planlanan Tayland–Çin ortaklığı, mülkiyet hakları ve arazi geliştirme imtiyazları konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle iptal edilmiştir. Projenin güncel yapısı Tayland yönetimi tarafından tek taraflı olarak yürütülmekte, ancak Çin yapımı hızlı tren setleri ve sinyalizasyon teknolojileri kullanılmaktadır.

Projenin bulunduğu inşaat hattı, mevcut tren güzergâhının üzerinde yükseltilmiş (elevated) bir yapı şeklinde inşa edilmektedir. Italian-Thai Development Company isimli inşaat firması, projenin bu kısmından sorumlu yüklenici olarak görev yapmaktadır. Aynı firma, kazanın yaşandığı Nakhon Ratchasima bölümünde kullanılan vincin kurulumundan da sorumludur. Tayland yetkilileri, kazanın ardından şirketin faaliyetlerinin kapsamlı olarak inceleneceğini açıklamıştır.