2026 MotoGP Sezonu

22 ülke ve 22 farklı sürücünün mücadele ettiği MotoGP 2026 sezonu, 1 Mart tarihinde başlamıştır. Sezon 22 Kasım’da sona erecek şekilde planlanmıştır. Takvim genişlemesi ve Güney Amerika ayağındaki yeniden yapılanma ile dikkat çeken bu sezon, aynı zamanda 2027 yılında yürürlüğe girecek kapsamlı teknik dönüşüm öncesindeki son organizasyon niteliğini taşımaktadır.

Takvim ve Değişiklikler

2026 MotoGP takvimi (AA)

Yeni ve Geri Dönen Duraklar

Brezilya (Goiânia) 2026–2030 dönemini kapsayan yeni anlaşma ile takvime dönmüştür. Ev sahibi pist Goiânia International Racetrack Ayrton Senna olmuştur. Anlaşma MotoGP, Goiás hükümeti ve Brasil Motorsport arasında kurulmuştur; pist yükseltmelerinin tamamlanması 2026 dönüşünün temel koşulu olmuştur.

Macaristan’da Balaton Park ilk kez takvime girmiştir. Çekya’da Brno takvime geri dönmüştür.

Güney Amerika Ayağı ve Arjantin Düğümü

2026 sezonunda Arjantin Grand Prix’si yapılmamıştır. Organizasyon tarafı 2027’de geri dönüş hedefini gündemde tutmuştur.

Buna karşın bazı sezon listelerinde 2026 için “Arjantin GP – Termas de Río Hondo” kaydı bulunmuştur; aynı listelerde farklı duraklar da (örneğin “Kazakistan GP”) yer almıştır. 2026 takvimine ilişkin yayınlar arasında durak dizilimi ve varlığı bakımından farklılık ortaya çıkmıştır.

2027 itibarıyla Arjantin ayağı Buenos Aires’e taşınmıştır. Autódromo Oscar y Juan Gálvez yenileme sürecine girmiştir; pist, pit, padok ve güvenlik alanlarını kapsayan kapsamlı güncellemeler takvimin temel parçası olmuştur.

Takımlar ve Sürücüler

2026 MotoGP infografisi (AA)

Teknik Düzen, Lastikler ve 2027’ye Geçiş

2027’de 850 cc motor düzeni başlayacaktır; ride-height ve holeshot cihazları kaldırılarak aerodinamik alanında daha büyük kısıtlar devreye girecektir. Aynı dönemde lastik tedarikçisi Michelin’den Pirelli’ye geçecek, Pirelli MotoGP ve MotoE’nin tek tedarikçisi olacaktır.

Toprak Razgatlıoğlu’nun Premier Sınıfa Geçişi

2026 sezonu, Toprak Razgatlıoğlu’nun premier sınıfta piste çıktığı sezon olmuştur. Razgatlıoğlu, Prima Pramac Yamaha kadrosunda MotoGP’de yer alan ilk Türk sporcu konumundadır.

V4 Motor Dönemi ve Yamaha’nın Teknik Yönelimi

Yamaha Motor Racing, uzun yıllar boyunca MotoGP’de sıralı dört silindirli motor konfigürasyonu kullanmış; 2026 sezonu öncesinde ise V4 motor düzenine geçme kararı almıştır. Bu teknik değişiklik, 2027’de yürürlüğe girecek kapsamlı regülasyon güncellemelerinden hemen önce gerçekleştirilmiş olması bakımından stratejik bir adım niteliği taşımaktadır. Yeni motor mimarisi, performans potansiyeli ve sürüş karakteri açısından farklı parametreler içermektedir.

Sezon öncesi test programında gerçekleştirilen Buriram ayağı, önceki denemelere kıyasla daha istikrarlı bir tablo ortaya koymuştur. Bununla birlikte, yeni konfigürasyonun yarış temposuna ve sezon geneline nasıl yansıyacağına ilişkin belirsizlikler sürmektedir. Fabio Quartararo ve Alex Rins’in fabrika takımındaki konumları ile elde edecekleri rekabet düzeyi, teknik gelişimin en önemli göstergeleri arasında değerlendirilmektedir.

Uydu ekipte yer alan Jack Miller ise daha önce V4 motor karakterine sahip makinelerle yarışmış bir sürücü olarak sürecin dikkatle izlenen isimlerinden biridir. Yamaha, MotoGP’de uygulanan imtiyaz sistemi kapsamında Rank D kategorisinde yer almakta ve bu statü çerçevesinde geniş test haklarına sahip bulunmaktadır. Bu avantajın sezon içi gelişim sürecine ne ölçüde katkı sağlayacağı, 2026 performansının belirleyici unsurlarından biri olacaktır.

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye Geçiş Süreci

MotoGP’ye katılan ilk Türk sürücü olan Toprak Razgatlıoğlu, kariyerine üç kez Superbike Dünya Şampiyonası şampiyonu unvanıyla devam etmektedir. MotoGP’ye geçişi, hem teknik hem de sportif açıdan çift yönlü bir uyum sürecini beraberinde getirmiştir. Sürücü, bir yandan Yamaha’nın yeni teknik yapılanmasına katkı sunarken diğer yandan farklı bir şampiyona yapısına adapte olma sorumluluğu taşımaktadır.

Sezon öncesi test programı, beklentiler doğrultusunda sorunsuz ilerlememiştir. Razgatlıoğlu, MotoGP prototipine, gelişmiş elektronik sistemlere ve şampiyonada kullanılan Michelin lastiklerine uyum sağlama sürecini eş zamanlı yürütmüştür. MotoGP motosikletlerinin aerodinamik yapısı ve sürüş pozisyonu gereksinimleri, fiziksel özellikler bakımından farklı ayarlamalar gerektirmiştir. Uzun boy faktörü, motosiklet üzerindeki ideal yerleşimi ve aerodinamik eklentilerin etkin kullanımını doğrudan etkileyen unsurlar arasında yer almıştır.

Bu süreç hem teknik adaptasyon hem de performans istikrarı bakımından kademeli bir gelişim gerektirmektedir. Razgatlıoğlu’nun MotoGP’deki ilk sezonu, yeni motor mimarisi ve takımın gelişim stratejisiyle birlikte değerlendirilen çok katmanlı bir geçiş dönemi niteliği taşımaktadır.

1. Tayland GP (27 Şubat-1 Mart)

Tayland GP (27 Şubat-1 Mart) infografisi (AA)

2026 MotoGP Dünya Şampiyonası'nın açılış mücadelesi olan Tayland Grand Prix'si, 27 Şubat - 1 Mart 2026 tarihleri arasında Buriram'daki Chang Uluslararası Yarış Pisti'nde gerçekleştirilmiştir. Organizasyon kapsamında MotoGP, Moto2 ve Moto3 sınıflarında yarışlar düzenlenmiştir.

Hafta sonu; Ducati üreticisinin uzun süredir devam eden podyum serisinin sona ermesi, Pedro Acosta'nın şampiyona liderliğine yükselmesi ve Türk motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu'nun MotoGP kariyerindeki ilk ana yarışına çıkması gibi istatistiksel gelişmelere sahne olmuştur.

MotoGP Sınıfı Sıralama Turları ve Sprint Yarışı

Sıralama turlarında Aprilia Racing sürücüsü Marco Bezzecchi, 1:28.652'lik derecesiyle pole pozisyonunu elde etmiştir. Ducati Lenovo sürücüsü Marc Marquez 0.035 saniye farkla ikinci, Trackhouse Aprilia'dan Raul Fernandez ise üçüncü sırayı almıştır. Son iki yılın şampiyonu Francesco Bagnaia ise seansı 13. sırada tamamlamıştır.

Cumartesi günü 13 tur üzerinden koşulan Sprint yarışında Bezzecchi liderliği almış ancak ikinci turda kaza yaparak yarış dışı kalmıştır. Yarışın ilerleyen bölümlerinde Marc Marquez ile Red Bull KTM sürücüsü Pedro Acosta arasında liderlik mücadelesi yaşanmıştır. Sondan bir önceki turda Marquez'in Acosta'ya temas ederek yaptığı geçiş incelemeye alınmış ve FIM Komiserleri tarafından Marquez'e bir sıra düşme cezası verilmiştir. Marquez cezasını son virajda Acosta'ya yol vererek çekmiş; Sprint yarışını Acosta birinci, Marquez ikinci, Fernandez ise üçüncü sırada bitirmiştir.

MotoGP Sınıfı Ana Yarışı

Pazar günü gerçekleştirilen 26 turluk ana yarışta Marco Bezzecchi, pole pozisyonundan başladığı yarışı 39 dakika 36.270 saniyelik derecesiyle birinci sırada tamamlamıştır. Pedro Acosta 5.543 saniye farkla ikinci olurken, Raul Fernandez üçüncü sırayı elde etmiştir. Jorge Martin dördüncü, Ai Ogura ise beşinci olmuştur.

Yarışın son bölümlerinde podyum pozisyonu için mücadele veren Marc Marquez, motosikletinin arka lastiğinin patlaması sonucu yarış dışı kalmıştır. İlerleyen turlarda kardeşi Alex Marquez dördüncü virajda kaza yapmış, Honda sürücüsü Joan Mir ise ilk altı içinde götürdüğü yarışta arka lastik sorunları nedeniyle pite dönerek yarıştan çekilmiştir.

Bu sonuçların ardından, Ducati üreticisinin 2021 Britanya Grand Prix'sinden bu yana sürdürdüğü 88 yarışlık podyum serisi sona ermiştir. Şampiyona puan durumunda ise Pedro Acosta, kariyerinde ilk kez MotoGP Dünya Şampiyonası'na liderlik etme unvanını kazanmıştır.

Yamaha'nın Durumu ve Toprak Razgatlıoğlu'nun Performansı

Yamaha takımı, 2026 sezonunun ilk yarışında hız tuzaklarında en yavaş motosiklet verilerini kaydetmiş ve arka yol tutuşunda sorunlar yaşamıştır. Fabrika takımı sürücüsü Fabio Quartararo, ana yarışta lider Bezzecchi'nin 1:31.390'lık tur ortalamasına karşılık 1:32.468'lik ortalamada kalarak yarışı 14. sırada bitirmiştir. Diğer Yamaha sürücüleri Alex Rins 15., Toprak Razgatlıoğlu 17. ve Jack Miller 18. olmuştur. Hafta sonunun ardından Yamaha yönetimi, sürücülerinin basına açıklama yapmasına kısıtlama getirmiştir. Basın mensuplarının karşısına çıkan takım patronu Paolo Pavesio, rakipleriyle aralarındaki farkı gördüklerini ve önlerinde aşmaları gereken büyük bir süreç olduğunu belirtmiştir.

Türk sürücü Toprak Razgatlıoğlu, kariyerinin ilk ana MotoGP yarışına 21. sıradan başlamıştır. Dördüncü turda Tech3 KTM sürücüsü Maverick Vinales'i geçerek 20. sıraya yükselen Razgatlıoğlu, yarışın son bölümünde takım arkadaşı Jack Miller'ı da geride bırakarak yarışı 17. sırada tamamlamıştır. Razgatlıoğlu, Michelin lastikleriyle olan deneyim eksikliğine rağmen tempoyu kontrol etmiş ve kariyerinde ilk kez art arda 26 turluk bir MotoGP yarışını tamamlamıştır.

Diğer Üreticilerin Performansı

KTM takımı Pedro Acosta'nın elde ettiği ikincilikle öne çıkarken, fabrika takımının diğer sürücüsü Brad Binder ana yarışı yedinci sırada tamamlamıştır. Tech3 KTM sürücüsü Maverick Vinales, hafta sonu boyunca ön taraf yol tutuşu ve Michelin lastik karkasıyla ilgili sorunlar yaşamış ve yarışı 16. sırada bitirmiştir. Honda cephesinde ise Joan Mir'in yarış dışı kalmasının ardından en iyi dereceyi 10. sırayı alan Luca Marini elde etmiştir.

Moto2 Sınıfı

Moto2 sınıfının sıralama turlarında Avustralyalı Senna Agius 1:34.576'lık derecesiyle pole pozisyonunu kazanmıştır. Pazar günkü ana yarış, başlarında meydana gelen kazalar nedeniyle iki kez kırmızı bayrakla durdurulmuştur. Üçüncü turda Agius, David Alonso ve Filip Salac'ın karıştığı kazanın ardından yarış yeniden başlatılmış; ancak ilk virajlarda Sergio Garcia ve Luca Lunetta'nın yaşadığı kaza nedeniyle mücadele tekrar durdurularak toplam tur sayısı yediye düşürülmüştür. Yeniden başlatılan yarışta Manuel Gonzalez, son turda Izan Guevara ile girdiği liderlik mücadelesini kazanarak birinci olmuştur. Guevara ikinci, Daniel Holgado ise üçüncü sırayı almıştır.

Moto3 Sınıfı

Moto3 sınıfında David Almansa, sıralama turlarında 1:40.088'lik derecesiyle pist rekoru kırarak pole pozisyonunu elde etmiştir. Pazar günkü ana yarışta liderlik mücadelesi son viraja kadar devam etmiştir. David Almansa, bitiş çizgisinde Maximo Quiles'i yalnızca 0.003 saniye farkla geride bırakarak kariyerinin ilk Moto3 yarışını kazanmıştır. Yarışta Quiles ikinci olurken, Arjantinli sürücü Valentin Perrone üçüncü sırayı almıştır. Çaylak sürücü Veda Pratama ise şampiyonadaki ilk yarışında beşinci olmuştur.

2. Brezilya GP (19 Mart-22 Mart)

2026 MotoGP Dünya Şampiyonası'nın ikinci ayağı olan Brezilya Grand Prix'si, 19-22 Mart 2026 tarihleri arasında Brezilya'nın Goiânia kentinde bulunan Autódromo Internacional Ayrton Senna pistinde gerçekleştirilmiştir. Toplam 3,8 kilometre uzunluğundaki pistte düzenlenen organizasyon, Brezilya'nın 2004 yılından, Goiânia'nın ise 1989 yılından bu yana ev sahipliği yaptığı ilk MotoGP etkinliği olma niteliği taşımaktadır. Hafta sonu boyunca süren etkinliklere cuma günü 40.503, cumartesi günü 47.008 ve pazar günü 60.873 olmak üzere toplamda 148.384 biletli seyirci katılım sağlamıştır.

Arka Plan ve Altyapı Çalışmaları

Brezilya, MotoGP takviminde en son 2004 yılında Rio de Janeiro'daki Jacarepaguá pisti ile yer almış olup, Goiânia pisti ise organizasyona ilk kez 1987 yılında dahil olmuştur. Aradan geçen yirmi yılı aşkın sürenin ardından şampiyonanın ülkeye dönüşü için Goiás eyalet yönetimi tarafından yaklaşık 200 milyon Brezilya Reali tutarında bir yatırım gerçekleştirilmiştir. Söz konusu yenileme çalışmaları kapsamında pistin asfaltı daha modern bir malzemeyle değiştirilmiş, güvenlik amacıyla kaçış alanları genişletilmiş ve telemetri sistemleri için fiber optik altyapı kurulmuştur. Bu yatırımların sonucunda organizasyonun bölgeye 800 milyon Brezilya Reali tutarında ekonomik katkı sağladığı ve çevredeki otellerin doluluk oranının yüzde yüze ulaştığı kaydedilmiştir. Sezonun en uzun düzlüğüne sahip olan bu pistte motosikletlerin saatte 370 kilometre hıza ulaşması öngörülmüştür.

Pist Koşulları ve Zemin Sorunları

Yenileme çalışmalarına rağmen, yarış hafta sonu boyunca pist yüzeyinde ciddi bozulmalar meydana gelmiştir. Bölgede daha önce yaşanan tekrarlayan su baskınlarının da etkisiyle asfaltın parçalandığı gözlemlenmiştir. Cumartesi günü son virajın çıkışında, start düzlüğünde oluşan iki metrelik çukur sebebiyle onarım çalışmaları yapılmış ve bu durum sprint yarışının bir saatten fazla ertelenmesine yol açmıştır. Etkinlik öncesinde pistte sadece iki hafta önce daha küçük çaplı bir organizasyon olan "Desafio dos Campeões" test amaçlı düzenlenmiş olup, asfaltın uluslararası yarış temposuna dayanmadığı ortaya çıkmıştır.

KTM Tech3 takımı sürücüsü Maverick Vinales (AA)

Özellikle 11. ve 12. virajlar arasında asfaltın dağılmasıyla birlikte arka tekerleklerden seken taşlar, arkadan gelen sürücülerin yaralanmasına sebep olmuştur. Bu olaylar neticesinde Yamaha sürücüsü Alex Rins'in işaret parmağında şişme, Enea Bastianini'nin omzunda zedelenme, Joan Mir'in dizinde yaralanma ve Alex Marquez'in kolunda izler meydana gelmiştir. Ayrıca 4. virajdaki tümsekli yapı da hafta sonu boyunca çeşitli kazalara zemin hazırlamıştır. Uluslararası Motosiklet Federasyonu ve organizasyon yetkilileri, yarışın ardından pist asfaltının yeniden yapılandırılacağını bildirmiştir.

Antrenman ve Sprint Yarışı

Cuma günü gerçekleştirilen antrenman turları yağışlı hava koşulları altında yapılmıştır. Cumartesi günü düzenlenen ve zemin onarımı nedeniyle gecikmeli başlayan sprint yarışında, Ducati Lenovo takımı sürücüsü Marc Marquez 19:41.98'lik bir derece elde ederek birinci sırayı almıştır. Bu yarışta Pertamina VR46 Ducati takımından Fabio Di Giannantonio ikinci olmuştur. Prima Pramac Yamaha takımı adına yarışan Türk motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu ise sprint yarışını 18. sırada tamamlamıştır.

2026 MotoGP sezonu Brezilya GP (Yapay zeka ile oluşturulmuştur)

MotoGP Ana Yarışı

Pazar günü gerçekleştirilen ana yarışın mesafesi, pistteki yüksek aşınma ve artan sıcaklıklar göz önüne alınarak güvenlik gerekçesiyle başlangıca kısa bir süre kala 31 turdan 23 tura indirilmiştir. Aprilia Racing takımının İtalyan sürücüsü Marco Bezzecchi, yarışın tamamını lider konumda götürerek 30 dakika 19.76 saniyelik derecesiyle birinci olmuştur.

Bu sonuçla Bezzecchi, kariyerinde art arda dördüncü MotoGP galibiyetini elde etmiş ve zaferini tamirci arkadaşı Roberto Lunadei'ye adamıştır. Takım arkadaşı Jorge Martin yarışı ikinci sırada bitirerek Aprilia takımına ilk iki sırayı kazandırmıştır. Üçüncülük pozisyonu için yaşanan mücadelede Marc Marquez bitime beş tur kala öne geçmesine rağmen, Fabio Di Giannantonio yerini geri alarak podyumun üçüncü basamağına yerleşmiştir. Marc Marquez yarışı dördüncü, Trackhouse Aprilia sürücüsü Ai Ogura beşinci, Alex Marquez ise altıncı sırada noktalamıştır. Sezonun ilk yarışından lider ayrılan Pedro Acosta, yedinci sırayı alarak şampiyona liderliğini 11 puan farkla Bezzecchi'ye bırakmıştır.

Birinci Marco Bezzecchi, ikinci olan takım arkadaşı Jorge Martin ve üçüncü sırayı alan Pertamina Enduro (AA)

Yarış esnasında pist koşullarının da etkisiyle birçok sürücü kaza yapmıştır. Kariyerinin 200. MotoGP yarışına çıkan Jack Miller, henüz ikinci turda kaza yaparak yarışa veda etmiştir. İlerleyen turlarda Francesco Bagnaia, 4. virajda Joan Mir ve Red Bull KTM sürücüsü Brad Binder da kaza sebebiyle bitiş çizgisine ulaşamamıştır. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, ana yarışı 17. sırada tamamlamıştır.

Moto2 Kategorisi

Hafta sonu takviminde yer alan Moto2 Dünya Şampiyonası yarışı, 26 tur üzerinden düzenlenmiştir. Bu kategoride CFMOTO Inde Aspar takımının İspanyol sürücüsü Daniel Holgado birinciliğe ulaşmıştır. ELF Marc VDS takımıyla piste çıkan Türk sürücü Deniz Öncü, sıralama turlarının ardından 18. sıradan başladığı mücadeleyi 20. sırada tamamlamıştır.

Şampiyona Durumu ve Sonraki Yarış

Goiânia'da alınan sonuçların ardından Marco Bezzecchi, genel klasmanda Pedro Acosta'nın 11 puan önünde liderlik koltuğuna oturmuştur. Şampiyonanın üçüncü ayağı olan ABD Grand Prix'sinin, 27-29 Mart tarihlerinde Teksas eyaletinin Austin şehrindeki Amerika Kıtası Pisti'nde (Circuit of the Americas) düzenleneceği duyurulmuştur.

Marco Bezzecchi (AA)

3. ABD GP (27 Mart-29 Mart)

2026 MotoGP Dünya Şampiyonası'nın üçüncü ayağı olan Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si, 27-29 Mart 2026 tarihleri arasında Circuit of the Americas (COTA) pistinde gerçekleştirilmiştir. Hafta sonu boyunca hem sprint yarışında hem de ana yarışta çeşitli olaylar yaşanmış, pistte genel olarak Aprilia takımı sürücüleri ön plana çıkmıştır. Etkinlik kapsamında cumartesi günü yapılan sprint yarışını Jorge Martin kazanırken pazar günü koşulan ana yarışta takım arkadaşı Marco Bezzecchi zafere ulaşmıştır.

Sıralama Turları ve Cezalar

Sıralama turlarında Fabio Di Giannantonio pole pozisyonunu elde etmiştir. Marco Bezzecchi seansı ikinci sırada tamamlamasına rağmen, ikinci sıralama seansında (Q2) başka bir sürücünün turunu engellediği gerekçesiyle iki sıra grid cezası almış ve yarışa dördüncü sıradan başlama durumunda kalmıştır. Hafta sonu boyunca motosikletin limitlerinde sorun yaşayan Marc Marquez ise sıralama turlarını altıncı sırada tamamlamıştır.

Sprint Yarışı

Cumartesi günü gerçekleştirilen sprint yarışının startında, Ducati sürücüsü Francesco Bagnaia dördüncü sıradan kalkarak liderliğe yükselmiştir. Yarışın ilerleyen turlarında Marc Marquez, 12. virajda yaptığı atak sırasında motosikletinin ön tarafının kayması sonucu Fabio Di Giannantonio ile çarpışmış ve her iki sürücü de yarışa veda etmiştir. Bu kazaya sebebiyet verdiği kararlaştırılan Marquez'e, pazar günkü ana yarışta uygulanmak üzere uzun tur cezası (Long Lap Penalty) verilmiştir.

Sprint yarışını kazanan Aprilia Racing’in İspanyol pilotu Jorge Martin (AA)

Yarışın dördüncü turunda Jorge Martin ön gruba doğru tırmanışa geçmiş, Marco Bezzecchi ise 11. virajda kaza yaparak sprint yarışını tamamlayamamıştır. Liderliği son iki tura kadar koruyan Bagnaia, arka lastiklerinde yaşadığı performans kaybı nedeniyle yavaşlamış ve son turda 12. virajda Jorge Martin tarafından geçilmiştir. Jorge Martin sprint yarışını kazanarak Aprilia'ya bu alandaki ilk galibiyetini getirirken, Bagnaia ikinci, KTM sürücüsü Pedro Acosta ise üçüncü olmuştur. Joan Mir ise son turda Acosta ile üçüncülük mücadelesi verirken kaza yaparak yarış dışı kalmıştır. Yarışın ardından Jorge Martin, yavaşlama turunda kutlama için tek teker üzerinde giderken kaza yapmış, olayı yara almadan atlatmıştır.

Ana Yarış

Pazar günü 20 tur üzerinden koşulan ana yarışın başlangıcında Pedro Acosta iyi bir ivme yakalayarak ilk sıraya yerleşmiştir. Ancak 11. virajda dışarı taşan Acosta ile iç çizgiyi kullanan Bezzecchi arasında bir temas yaşanmış, bu temasın ardından Bezzecchi liderliği ele geçirmiştir. Bezzecchi, yarışın geri kalanında liderliği bırakmayarak damalı bayrağı ilk sırada görmüştür. Jorge Martin takım arkadaşını takip ederek ikinci olmuş ve Aprilia takımı arka arkaya ikinci hafta sonu dublesini gerçekleştirmiştir. Pedro Acosta ise podyumun üçüncü basamağına çıkmıştır.

ABD, Texas, Austin kentindeki Circuit of the Americas pistinde düzenlenen MotoGP (AA)

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Di Giannantonio dördüncü olurken, uzun tur cezasını çeken ve ilk on sıranın dışına kadar gerileyen Marc Marquez, Enea Bastianini ile girdiği mücadeleleri kazanarak yarışı beşinci sırada noktalamıştır. Sprint yarışını ikinci bitiren Bagnaia ise ana yarışta lastik aşınması sorunları yaşayarak onuncu sıraya kadar gerilemiştir. Türk sürücü Toprak Razgatlıoğlu, ilk turda Luca Marini'ye çarpmamak için pist dışına çıkarak yirminci sıraya düşmüş olsa da yarışın son bölümünde Fabio Quartararo'yu geçerek 15. sıraya yükselmiş ve MotoGP kariyerindeki ilk puanını elde etmiştir. Ai Ogura vites kutusu arızası nedeniyle, Johann Zarco ve Joan Mir ise kaza yaparak ana yarışı tamamlayamamışlardır.

Toprak Razgatlıoğlu ve takımı (AA)

Kırılan Rekorlar ve Şampiyona Durumu

ABD Grand Prix'si sonucunda Marco Bezzecchi, 2025 sezonundaki Portekiz Grand Prix'sinde başlayan, Valencia finali ile bu sezonun ilk üç yarışını kapsayan serisiyle üst üste beşinci galibiyetine ulaşmıştır. Bu istatistik ile Valentino Rossi, Marc Marquez, Mick Doohan ve Giacomo Agostini gibi isimlerin arasına katılmıştır. Ayrıca Bezzecchi, Jorge Lorenzo'nun 2015 yılındaki 103 turluk art arda en fazla tur liderliği serisini geride bırakarak bu sayıyı 121 tura çıkarmıştır.

İtalyan sürücü, 2014 yılında Marc Marquez'den bu yana sezonun ilk üç yarışını arka arkaya kazanan ilk isim olmuştur.

Yarış haftasının ardından güncellenen şampiyona puan durumunda Marco Bezzecchi 81 puanla genel klasmanda liderliğe yükselmiştir. Jorge Martin 77 puanla ikinci sıraya yerleşirken, Pedro Acosta 60 puanla üçüncü sırada konumlanmıştır. Toprak Razgatlıoğlu ise kazandığı 1 puan ile genel klasmanda 20. sıraya giriş yapmıştır.