Lamborghini

Automobili Lamborghini S.p.A., 1963 yılında Ferruccio Lamborghini tarafından Sant'Agata Bolognese, İtalya’da kurulmuştur. Şirket, yüksek performanslı süper otomobiller üretmektedir. 1998 yılında Volkswagen Grubu tarafından satın alınmış ve Audi AG’ye bağlı bir yan kuruluş haline gelmiştir.

Araç Tasarımı ve Şasi Yapısı

Lamborghini araçlarının çoğu karbon fiber monokok şasi yapısına sahiptir. Bu yapı, araçların rijitliğini artırırken ağırlığı azaltır. Örneğin:

• Aventador modeli, tam karbon fiber monokok gövdeye sahiptir.
• Huracán modelinde ise hibrit yapı kullanılır: ön ve arka bölümlerde alüminyum, merkezde karbon fiber.

Aerodinamik verimlilik, aktif aerodinamik sistemler kullanılarak artırılmaktadır. Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) sistemi, yüksek hızlarda yere basma kuvvetini artırmak veya azaltmak için aktif hava kanatçıklarını otomatik olarak ayarlamaktadır.

Motor ve Aktarma Sistemleri

Motor Konfigürasyonları

Lamborghini, V10 ve V12 atmosferik motorlar ile tanınır. 2023 itibariyle sunulan motor çeşitliliği:

• V10 (Huracán):
• • 5.2 L, doğal emişli
  • Maksimum güç: ~640 PS @ 8.000 rpm
  • Maksimum tork: ~600 Nm
• V12 (Revuelto):
• • 6.5 L, doğal emişli + 3 elektrik motoru
  • Kombine güç: 1.015 PS
  • 8-ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT)

Elektrikli motorlar, ön aksta iki adet bağımsız elektromotor; arka aksta ise bir adet entegre elektrik motoru olarak yerleştirilmiştir.

Şanzıman ve Aktarma

• Huracán: 7-ileri çift kavramalı şanzıman (LDF – Lamborghini Doppia Frizione)
• Aventador / Revuelto: ISR (Independent Shifting Rods) veya DCT sistemli yeni nesil şanzıman
• Tüm modellerde 4 tekerlekten çekiş sistemi (AWD) standarttır. Ayrıca arka aks yönlendirme (rear-wheel steering) sistemi bazı modellerde bulunur.

Süspansiyon ve Fren Sistemleri

• Süspansiyon: Tüm modellerde push-rod tipi çift salıncaklı süspansiyon sistemi kullanılır.
• Frenler:
• • Karbon seramik disk frenler standarttır.
  • Ön disk çapları genellikle 400 mm üzerindedir.
  • Fren kaliperleri 6 pistonlu (ön), 4 pistonlu (arka) olarak sunulur.

Elektronik Sistemler ve Kontrol

Lamborghini modelleri, performans odaklı elektronik kontrol sistemleriyle donatılmıştır:

• LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata): Sürüş koşullarına göre motor, süspansiyon, tork dağılımı ve direksiyon tepkilerini gerçek zamanlı olarak optimize eder.
• ANIMA sürüş modları (Strada, Sport, Corsa, Ego): Gaz tepkisi, şanzıman geçişleri ve süspansiyon sertliği gibi ayarları değiştirir.
• Revuelto modelinde 13 farklı sürüş modu sunulmaktadır.

Önemli Modeller

Lamborghini'nin mühendislik yaklaşımı, hafif yapı, doğal emişli motorlar, aerodinamik optimizasyon ve ileri düzey elektronik destek sistemlerinin bir kombinasyonuna dayanmaktadır. Elektrifikasyon süreciyle birlikte içten yanmalı motorlar, elektrikli motorlarla desteklenerek performans değerlerinde artış sağlanmaktadır.