Airbus A319

Tarihçe ve Gelişim Süreci

Airbus A319, kısa ve orta menzilli, çift motorlu ve dar gövdeli bir ticari jet yolcu uçağıdır. Airbus firmasının A320 uçak ailesinin A318 modelinden sonraki en küçük üyesi olan bu platform, yapısal olarak A320'nin minimize edilmiş bir versiyonudur. Gövde tasarımı, referans alınan A320 modelinin kanatlarının ön kısmından dört, arka kısmından ise üç pervaz eksiltilerek 3,73 metre kısaltılmasıyla oluşturulduğu için havacılık endüstrisinde "A320 eksi 7 pervaz" konseptiyle de bilinmektedir.^【1】 Modelin üretim programı, uçak kiralama şirketi ILFC'nin eski yöneticisi Steven Udvar-Hazy'nin talebi doğrultusunda 10 Haziran 1993 tarihinde resmen başlatılmış, uçağın gökyüzü ile buluştuğu ilk uçuş 1995 yılında gerçekleştirilmiş ve havayolu şirketlerine ilk teslimatlar 1996 yılının Nisan ayında yapılmıştır. ^【2】Ticari performans açısından model, Temmuz 2012 verilerine göre 1519 sipariş ve 1338 teslimat sayısına ulaşarak toplam A320 ailesi siparişlerinin yüzde 18'lik dilimini oluşturmuştur.

Airbus 319(Flickr)

Yapısal Tasarım ve Teknik Parametreler

Uçağın fiziksel boyutları, operatör konfigürasyonlarına ve versiyonlarına göre çok küçük değişiklikler göstermekle birlikte, genel hatlarıyla 33,8 ile 33,84 metre gövde uzunluğuna, 34,1 ile 35,8 metre kanat açıklığına ve yaklaşık 11,76 ile 12 metre yüksekliğe sahiptir.^【3】 Boş ağırlığı 40,8 ton olan uçağın maksimum kalkış ağırlığı, operasyonel gereksinimlere göre 68 ton ile 75,5 ton arasında değişebilmektedir.^【4】 İki kişilik uçuş mürettebatı tarafından idare edilen A319'un yolcu kapasitesi, tercih edilen kabin içi sınıf düzenine göre farklılık göstermektedir. Tek sınıflı yüksek yoğunluklu tasarımlarda kapasite 156 ila 160 yolcuya kadar çıkabilirken, iki sınıflı standart düzenlerde genellikle 120 ila 141 arasında yolcu taşımaktadır. ^【5】Tahrik sistemleri açısından uçak, IAE V2500 serisi veya CFM International CFM56-5 serisi turbofan motor seçenekleriyle donatılmaktadır. Bu motor konfigürasyonlarıyla uçağın seyir sürati saatte 828 ile 840 kilometre bandında yer alırken, azami hızı saatte 871 kilometreye ulaşabilmekte ve menzili, faydalı yük durumuna bağlı olarak 3.200 kilometre ile 6.700 kilometre arasında değişmektedir.^【6】

Operasyonel Faaliyetler ve Kabin İçi Sistemler

Airbus A319, aerodinamik yapısı ve ağırlık avantajı sayesinde daha kısa pistlere sahip havalimanlarına iniş ve kalkış yapabilme esnekliğine sahiptir. Bu operasyonel esneklik ve sınıfına göre yüksek menzil kapasitesi, uçağın merkez hub havalimanlarından orta ölçekli şehirlere yapılan kısa mesafeli uçuşların yanı sıra bölgesel rotalarda da yoğun olarak kullanılmasına olanak tanımıştır. Standart ticari yolcu taşımacılığının dışında, örneğin Northwest Airlines'ın geçmiş uçuş operasyonlarında görüldüğü üzere, profesyonel spor takımlarının transferleri gibi özel amaçlı görevler için VIP kabin konfigürasyonlarıyla charter uçuşlarında da değerlendirilmiştir. Bununla birlikte, uçağın kabin içi iklimlendirme sistemlerinde havadaki 0,3 mikrona kadar olan partiküllerin yüzde 99,97'sini filtreleme kapasitesine sahip yüksek verimli partikül hava (HEPA) filtreleri kullanılarak kabin içi hijyen ve hava kalitesi standardizasyonu sağlanmaktadır.^【7】

Airbus A319 (Pxhere)

İleri Jenerasyon Geliştirme Programı: Airbus A319neo

Havacılık mühendisliğindeki ilerlemelere paralel olarak Airbus, modelin yakıt verimliliğini merkeze alan modernize edilmiş versiyonu A319neo'yu (New Engine Option) piyasaya sürmüştür. "Sharklet" adı verilen yeni nesil kıvrık kanat ucu tasarımları ve gelişmiş motor entegrasyonlarını içeren bu yapısal optimizasyon, önceki nesil baz modellere kıyasla koltuk başına yakıt tüketiminde ve karbondioksit (CO₂) emisyonlarında yüzde 20 oranında net bir azalma sağlamıştır. Yeni varyant, Pratt & Whitney firmasının PW1100G-JM ve CFM International firmasının LEAP-1A motorları olmak üzere iki farklı ileri teknoloji motor seçeneği ile desteklenmektedir. A319neo, klasik A319 modeline göre uçuş menzilini 500 deniz mili (yaklaşık 900 kilometre) artırarak toplamda 3.700 deniz miline (6.850 kilometre) ulaştırma veya alternatif olarak faydalı yük kapasitesini iki ton artırma imkanı sunmaktadır.^【8】 A320neo ailesinin diğer üyeleriyle yüzde 99 oranında tasarımsal ortaklık barındıran bu varyasyon, yüksek rakımlı havalimanları ve zorlu çevresel koşullarda yüksek aerodinamik performans göstermek üzere kurgulanmıştır.