Zonguldak Havalimanı

Zonguldak Havalimanı’nın kökenleri, 1939-1945 yılları arasında İkinci Dünya Savaşı sırasında savunma amaçlı askeri bir havaalanı olarak inşa edilmesine dayanıyor. Saltukova Beldesi'nde bulunan bu eski havaalanı, 1957-1960 yılları arasında kısa süreli sivil uçuşlara açıldı ve o dönemde bazı ticari uçuşlar gerçekleştirildi. Özellikle İsmet İnönü gibi devlet büyükleri ve siyasiler bölgeye yapılan ziyaretlerde burayı kullandılar.

1995 yılında Ulaştırma Bakanlığı tarafından Zonguldak Havaalanı Terminal Binası için ihale yapıldı ve 1997’de bina tamamlandı. Ancak 1998 yılındaki sel felaketi nedeniyle resmi açılışı gecikti. 1999 yılında, Bülent Ecevit’in başbakanlığı döneminde, 1 milyon metrekare büyüklüğündeki havalimanı 1800x30 metre pistle hizmete açıldı.

2002 yılında, yeterli yolcu potansiyeli olmadığı gerekçesiyle uçak seferlerine kapatıldı. Ancak, 2006 yılında başlatılan çalışmalar sonucunda havalimanı Zonguldak Özel Sivil Havacılık Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından 25 yıllığına kiralandı ve 2007 yılında test uçuşları gerçekleştirildi.

Yeniden Açılış ve Uçuş Seferleri

21 Temmuz 2009'da ilk sefer gerçekleştirildi. Germania havayoluna ait uçak Düsseldorf-Zonguldak hattında 144 yolcu ile iniş yaptı. 2019 yılına kadar karşılıklı seferler devam etti, ancak Germania'nın iflası nedeniyle Şubat 2019’da uçuşlar iptal edildi.

26 Nisan 2019'da, Türk Hava Yolları'nın (THY) ilk test yolcu uçağı Zonguldak’a iniş yaptı. 12 Mayıs 2019'da, İstanbul Havalimanı'ndan kalkan "Edirnekapı" uçağı Zonguldak Havalimanı'na inerek THY’nin iç hatlardaki 50. uçuş noktası oldu. Haftada üç gün (Salı, Perşembe, Pazar) yapılan seferlerle İstanbul-Zonguldak uçuşları başladı.

Bununla birlikte, Almanya’nın Düsseldorf kentinden Zonguldak’a sezonluk uçuşlar başladı. Germania havayoluna ait uçaklar Mart-Kasım ayları arasında düzenli seferler gerçekleştirdi. İlk uçuşta 121 yolcu Zonguldak’a gelirken, 125 yolcu Düsseldorf’a hareket etti.

Pist Uzatma ve Teknik Gelişmeler

Zonguldak Havalimanı’nın gelişimi için ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazı takıldı ve 2019 yılında beş gün süren test uçuşları yapıldı. Bu çalışmaların ardından, hava koşullarına bağlı iptalleri azaltmak amacıyla teknik sistemler tamamlandı.

2021 yılında, Zonguldak Havalimanı'nın pisti büyütüldü ve modernize edildi. Pist uzunluğu 1881 metreden 2131 metreye, genişliği ise 30 metreden 45 metreye çıkarıldı. Ayrıca, pistin her iki tarafına 75'er metrelik güvenlik alanı eklendi ve toplamda 2431 metrelik güvenli uçuş alanı oluşturuldu. Bu sayede, büyük tip uçakların iniş-kalkış yapabilmesi sağlandı.

Günümüzde Zonguldak Havalimanı

Havalimanı, 2024 yılı itibarıyla hem iç hatlarda hem de dış hatlarda aktif olarak hizmet vermeye devam etmektedir. Türk Hava Yolları haftada üç gün İstanbul seferlerini, SunExpress ve Corendon Havayolları ise Almanya'nın Düsseldorf, Dortmund ve Köln havalimanlarına uçuşlar düzenlemektedir.

2024 yılında havalimanı 69.408 gelen yolcu ve 69.829 giden yolcu olmak üzere toplamda 139.237 yolcu ağırladı. Toplam 622 uçuş gerçekleştirildi, bunlardan 583'ü tarifeli uçuş, 39'u özel uçuştu.

Zonguldak Havalimanı, Batı Karadeniz Bölgesi’nin uluslararası bağlantılar için önemli bir merkezi haline gelmiştir. Gerek Almanya’dan gelen gurbetçilerin talepleri, gerekse İstanbul’a olan iç hat uçuşları, havalimanının bölge için ne kadar kritik bir ulaşım noktası olduğunu ortaya koymaktadır. Pistin uzatılması ve teknik altyapının geliştirilmesi sayesinde büyük uçakların iniş yapabilmesi sağlanarak, havalimanının kapasitesi artırılmıştır.

Önümüzdeki yıllarda daha fazla iç hat bağlantısının eklenmesi ve uçuş sayılarının artırılması hedeflenmektedir. Bu gelişmeler, Zonguldak, Bartın ve Karabük illerine ekonomik ve turistik açıdan büyük katkılar sağlayacaktır.